Was sagt das Verkehrsministerium zum Vorschlag, den Verkehrsplan für die Cam Lo-Schnellstraße zu ändern?

Laut Angaben von Wählern aus Quang Tri gibt es in der Stadt Dong Ha in der Provinz Quang Tri derzeit keine Umgehungsstraße zur Nationalstraße 1A. Nach der Einführung einer Verkehrsumleitung und dem Verbot für schwere Lastwagen, die Schnellstraße Cam Lo-La Son zu befahren, stieg die Zahl der Fahrzeuge auf der Nationalstraße 1A, was zu zahlreichen schweren Verkehrsunfällen führte.

Ein Abschnitt der Autobahn Cam Lo – La Son

Die Wähler sind der Ansicht, dass es nicht angebracht sei, Kleinbusse mit mehr als 30 Sitzplätzen und schwere Lastwagen auf dem National Highway 1A zuzulassen und schlagen gleichzeitig vor, den Verkehrsfluss dahingehend zu ändern, dass auf dem National Highway 1A nur noch Autos und Kleinbusse mit weniger als 24 Sitzplätzen verkehren dürfen.

Für schwere Fahrzeuge, die auf der Autobahn Cam Lo – La Son unterwegs sind, ist diese Verkehrsumleitungsmethode die optimale Lösung zur Reduzierung von Verkehrsunfällen.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums entspricht die 71 km lange Nationalstraße 1 durch die Provinz Quang Tri gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 den Standards einer vierspurigen Straße der Klasse III. Der aktuelle Zustand der gesamten Strecke entspricht den Standards einer vierspurigen Straße der Klasse III gemäß der Planung.

Die Umgehungsstraße von Dong Ha soll über 22 km lang sein und die Baustufe III mit zwei Fahrspuren aufweisen. Davon wurden seit 1999 über 5 km mit der Baustufe III und zwei Fahrspuren errichtet; über 13 km werden mit der Baustufe III und zwei Fahrspuren errichtet und voraussichtlich 2024 fertiggestellt; die restlichen über 4 km werden vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri mit der Baustufe III und zwei Fahrspuren errichtet und voraussichtlich 2025 fertiggestellt.

Bezüglich des Verkehrsflusses auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son teilte das Verkehrsministerium mit, dass das Volkskomitee der Provinz Quang Tri zuvor ebenfalls einen Vorschlag mit ähnlichem Inhalt vorgelegt habe.

Das Verkehrsministerium hat Untersuchungsteams eingerichtet, um die Pläne zur Verkehrsflussregelung auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son zu bewerten. Dabei arbeitet es mit den beiden Gemeinden Quang Tri und Thua Thien Hue zusammen.

Auf Grundlage der Stellungnahmen der Verkehrspolizeibehörde (C08) und anderer Behörden wird die vietnamesische Straßenverwaltung einen Berater auswählen, der Verkehrsdaten sammelt und analysiert, um einen der praktischen Situation angemessenen Verkehrsorganisationsplan für die Route zu entwickeln.

Auf Grundlage der Meinungen von Kommunen, Behörden und Einheiten hat die vietnamesische Straßenverwaltung das Straßenverwaltungsgebiet II und das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh-Straße aufgefordert, die Straßenmittellinie und das Verkehrszeichensystem entsprechend dem Verkehrsorganisationsplan anzupassen und den Inhalt des Verkehrsorganisationsplans auf der Route zu aktualisieren und anzupassen.

Die langfristige Lösung besteht darin, in Phase 2 in den Ausbau und die Erweiterung der Strecke auf vier Fahrspuren zu investieren, wie vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri vorgeschlagen. Das Verkehrsministerium stimmt dem Vorschlag der Provinz voll und ganz zu und veranlasst umgehend einen Bericht an die zuständige Behörde zur Prüfung und Entscheidung über die Investitionspolitik gemäß den Vorschriften.

Das Verkehrsministerium hat der Regierung eine vorläufige Machbarkeitsstudie zum Bau- und Ausbauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße im Abschnitt Cam Lo – La Son vorgelegt, das mit öffentlichen Mitteln finanziert werden soll. Die Nationalversammlung hat einen Plan zur Zuweisung von Kapitalquellen zur Erhöhung der Einnahmen und Kosteneinsparungen im Jahr 2023 genehmigt, um das Investitionskapital im Jahr 2025 zu regulieren.

Das Ministerium für Planung und Investitionen prüft das Projekt gemäß den im Gesetz über öffentliche Investitionen vorgeschriebenen Verfahren. Anschließend wird das Projekt umgesetzt und eine planmäßige Fertigstellung angestrebt. Während der Umsetzung arbeitet das Verkehrsministerium eng mit den Behörden zusammen, um einen Plan zur situationsgerechten Verkehrsverteilung und zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu erarbeiten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/bo-gtvt-noi-gi-ve-kien-nghi-thay-doi-phuong-an-phan-luong-cao-toc-cam-lo-la-son-192241011161109678.htm