Thanh Hoa befindet sich auf einem starken Entwicklungspfad mit bemerkenswerten Fortschritten in Industrie, Handel und Dienstleistungssektor. Insbesondere die Logistik spielt eine wichtige Rolle bei der Förderung des Warenverkehrs und der Verbindung von Produktion und in- und ausländischen Absatzmärkten. Die Ausgewogenheit der Transportressourcen stellt jedoch weiterhin eine große Herausforderung dar, da Infrastruktur und Personal nicht der Nachfrage gerecht werden und die Logistikentwicklung nicht dem Potenzial der Provinz entspricht.
Thanh Hoa hat einen großen Vorteil, da es am Nord-Süd- Wirtschaftskorridor liegt und den Seehafen Nghi Son, die Nord-Süd-Eisenbahnlinie, den Flughafen Tho Xuan und das Autobahnsystem besitzt, das Hanoi, Hai Phong, Nghe An usw. verbindet. Unter diesen Bedingungen hat die Provinz das Potenzial, sich zu einem wichtigen Logistikzentrum zu entwickeln. Tatsächlich hat sich das logistische Infrastruktursystem jedoch noch nicht synchron entwickelt. Der Hafen von Nghi Son wurde zwar modernisiert, seine Kapazität ist jedoch noch nicht voll ausgeschöpft. Aufgrund des Mangels an unterstützenden Logistikdiensten wie Lagerhäusern nach internationalen Standards, modernen Verpackungssystemen und leistungsfähigen inländischen Containertransportdiensten sind viele Unternehmen für ihren Warenexport noch immer auf den Hafen von Hai Phong angewiesen. Der Transit über andere Häfen erhöht nicht nur die Logistikkosten, sondern verlängert auch die Lieferzeiten und beeinträchtigt die Wettbewerbsfähigkeit der lokalen Unternehmen. Um das Problem der Ausgewogenheit der Transportressourcen zu lösen, finden Logistikunternehmen in Thanh Hoa schrittweise Wege, ihre Abläufe anzupassen und zu optimieren.
Ngoc Long Investment and Technical Services Joint Stock Company ist eines der typischen Logistikunternehmen in Thanh Hoa und hat sich auf den Verbrauch und Vertrieb von Kunststoffpellets der Raffinerie und Petrochemieanlage Nghi Son spezialisiert. Jeden Monat exportiert das Unternehmen Hunderte von Containern in Märkte in Asien, Europa und Amerika. Ein Unternehmensvertreter erklärte jedoch, dass die Abhängigkeit von der Seehafeninfrastruktur viele Herausforderungen mit sich bringe. Trotz seines großen Potenzials könne der Hafen Nghi Son seinen Dienst nicht effektiv bedienen, da es an unterstützenden Dienstleistungen wie Lagerhäusern nach internationalen Standards, professionellen Verpackungsdiensten und einem ausreichend leistungsstarken Containertransport im Inland mangele. Die meisten Waren müssen weiterhin über die Häfen Hai Phong oder Cat Lai transportiert werden, was die Transportkosten erhöht und die Lieferzeiten verlängert. Aufgrund der großen Exportnachfrage benötigt das Unternehmen außerdem eine stabile Anzahl von Container-Lkw, um die Waren zum Hafen zu transportieren. Die Zahl der großen Containertransportdienstleister in Thanh Hoa ist jedoch begrenzt. Dies führt zu höheren Transportkosten, insbesondere in Spitzenzeiten. Um dieses Problem zu lösen, sucht das Unternehmen nach Lösungen für die Zusammenarbeit mit Transportunternehmen in der Region, um über eine stabile Versorgung mit Container-LKWs zu verfügen. Zudem prüft es die Möglichkeit, in der Nähe des Hafens ein Lagersystem aufzubauen, um die Abhängigkeit von Logistikzentren in anderen Provinzen zu verringern.
Logistikunternehmen in Thanh Hoa haben nicht nur mit Problemen hinsichtlich der Hafeninfrastruktur zu kämpfen, sie stehen auch vor dem Problem der Anbindung multimodaler Transportmittel. Die Sky Group International Transport Joint Stock Company, die auf Logistikdienstleistungen im Zusammenhang mit Import und Export spezialisiert ist, muss Wege zur Kostenoptimierung finden, da die Straße für den Transport von Gütern von Industrieparks zu Seehäfen oder Bahnhöfen noch immer fast die einzige Option ist. Laut Le Thi Nhat Lam, Generaldirektorin des Unternehmens, können Unternehmen ihre Transportkosten deutlich senken und die Flexibilität bei der Güterlieferung erhöhen, wenn das Schienenverkehrssystem effektiver genutzt wird. Derzeit versucht die Sky Group, mit Schienenverkehrspartnern zu verhandeln, um einen Plan zur Kombination von Schienen- und Straßenverkehr umzusetzen und so die Vorteile beider Methoden zu nutzen. Gleichzeitig investiert das Unternehmen auch verstärkt in seine Containerwagenflotte, um den Warenverkehr in Spitzenzeiten besser koordinieren zu können.
Darüber hinaus decken die Personalressourcen mit Logistikexpertise den Entwicklungsbedarf noch nicht. Die Sky Group hat Schwierigkeiten, Personal mit Kenntnissen im Supply Chain Management, Lagermanagement und der Bedienung moderner Logistiksysteme zu rekrutieren. Die meisten Logistikmitarbeiter in Thanh Hoa sind nicht ausreichend geschult, insbesondere nicht im Einsatz von Transport- und Lagertechnologie. Dies zwingt Unternehmen zu hohen Investitionen in interne Schulungen, was die Betriebskosten erhöht und die Leistung beeinträchtigt. Um dieses Problem zu lösen, arbeiten Unternehmen mit verschiedenen Universitäten und Ausbildungszentren zusammen, um spezialisierte Kurse zu entwickeln, und verfolgen Strategien, um Personal aus anderen Provinzen und Städten anzuwerben.
Neben der Anpassung an die Realität fördern Logistikunternehmen in Thanh Hoa auch den Einsatz von Technologie im Betrieb, um Prozesse zu optimieren und Kosten zu senken. Die Ngoc Long Investment and Technical Services Joint Stock Company hat ein Echtzeit-Transportverfolgungssystem eingeführt, das die genaue Überwachung der Lieferroute von Waren ermöglicht, wodurch das Risiko von Verzögerungen minimiert und die Transportkosten optimiert werden. Die Sky Group investiert außerdem in eine digitale Transportverbindungsplattform, die es Unternehmen und Partnern ermöglicht, Informationen über Fahrzeuge auszutauschen. Dies steigert die Betriebseffizienz und reduziert Leerfahrten.
Trotz vieler Schwierigkeiten weist die Initiative der Logistikunternehmen in Thanh Hoa in eine positive Richtung, was die Ausbalancierung der Transportressourcen angeht, trägt zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit bei und eröffnet in der Zukunft zahlreiche Entwicklungsmöglichkeiten.
Artikel und Fotos: Chi Pham
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Quelle: https://baothanhhoa.vn/logistics-bai-toan-can-doi-nguon-luc-van-chuyen-239878.htm
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