Stand Mitte Dezember 2024 gibt es drei ODA-Verkehrsprojekte, die den geplanten Fortschritt noch nicht erreicht haben.
Nach Angaben des Department of Construction Investment Management entspricht der Baufortschritt von drei der sechs ODA-Verkehrsprojekte, die Mitte Dezember 2024 umgesetzt werden, nicht den Anforderungen.
Trotz der Bemühungen von Investoren und zuständigen Behörden, die Schwierigkeiten zu überwinden, gehört die Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh immer noch zu den ODA-Verkehrsprojekten, die nur langsam vorankommen (Foto: My Quynh).
Insbesondere das Projekt zur Verkehrsanbindung der nördlichen Bergprovinzen erreichte mehr als 50 % der Leistung, lag also etwa 20 % hinter dem Zeitplan zurück und konnte nicht wie geplant im Jahr 2024 als Gesamtprojekt abgeschlossen werden.
Die Verzögerung bei 3 Paketen (XL01, XL07, XL11) ist hauptsächlich auf die längere Verzögerung bei der Baustellenräumung zurückzuführen (XL01, XL07 werden die Baustellenübergabe erst im September 2024 abschließen; die Baustellenübergaberate bei Paket XL11 beträgt nur 38 %).
Die Baustellenübergabe ist im Wesentlichen abgeschlossen, das Teilprojekt 1 des Ringstraßenprojekts 3, Phase 1 Tan Van – Nhon Trach, hat jedoch noch nicht den erforderlichen Fortschritt erreicht. Die Fertigstellung erreichte etwa 78 %, 2,3 % langsamer als geplant.
Der Grund dafür ist, dass einige Haushalte den Bau (im Raum Ho-Chi-Minh-Stadt) behinderten und es an Sandmaterial mangelte. Derzeit werden Vorbereitungen für zusätzliche Investitionen in die Brückeneinheit Nhon Trach 2 getroffen.
Ebenfalls in der Gruppe der ODA-Projekte, die hinter dem Zeitplan zurückliegen, liegt die Bauleistung beim Schnellstraßenprojekt Ben Luc – Long Thanh bei fast 88 %, also etwa 7 % hinter dem Zeitplan.
Für dieses Projekt hat das Verkehrsministerium dem Premierminister die Anpassung der Investitionspolitik zur Genehmigung vorgelegt. Die Auswahl eines Auftragnehmers für das J3-1-Paket ist aufgrund unvollständiger Anpassungsverfahren für das Investitionsprojekt bisher noch nicht abgeschlossen.
Die zusätzlichen Räumungsarbeiten für das Kreuzungspaket QL51 verlaufen weiterhin schleppend. Die Handhabung der durch Wartezeiten und Beschwerden von Auftragnehmern entstehenden Kosten ist weiterhin problematisch.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ba-du-an-oda-giao-thong-cham-tien-do-192241215111223624.htm
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