Die alte Cau-Lau-Brücke, die parallel zur neuen Cau-Lau-Brücke im Westen verläuft, ist stark beschädigt. Ihre Pfeiler sind eingesunken und das Geländer gebrochen, was sie für den Verkehr unsicher macht. Seit vielen Monaten ist die Überquerung der alten Cau-Lau-Brücke für alle Fahrzeugtypen verboten. Daher ist es unmöglich, Fahrzeuge über diese Brücke umzuleiten, um die neue Cau-Lau-Brücke zu reparieren.
Der Direktor des Verkehrsministeriums der Provinz Quang Nam , Herr Van Anh Tuan, erklärte, dass die alte Cau Lau-Brücke derzeit nur für einfache Fahrzeuge, Motorräder und Motorroller befahrbar sei. Die Reparaturarbeiten an der Brücke beginnen am 29. September 2024. Die Bauzeit wird voraussichtlich 365 Tage betragen. Während der Reparaturarbeiten wird der Verkehr stark eingeschränkt sein, bei Bedarf wird sogar ein vollständiges Fahrverbot für die alte Cau Lau-Brücke verhängt.
Bei dem Treffen zwischen dem Straßenverwaltungsbereich III, der Verwaltungseinheit der Nationalstraße 1, der Planungsberatungseinheit mit den Fachabteilungen der Provinz sowie Vertretern der Volkskomitees der Bezirke Duy Xuyen, Thang Binh, Dai Loc und der Stadt Dien Ban wurde eine Einigung über viele Inhalte des Verkehrsumleitungsplans erzielt. So soll die Durchfahrt von einfachen Fahrzeugen, Motorrädern und Motorrollern über die neue Cau Lau-Brücke weiterhin gestattet werden und es sollen Verstärkungen bereitgestellt werden, um sicherzustellen, dass Fahrzeuge bei dringenden Aufgaben Vorrang haben (Bericht der Zeitung Quang Nam).
Gemäß dem Verkehrsumleitungsplan werden im Gebiet Thang Binh mehr Autos „willkommen“ sein, die die QL14E, die Kreuzung der Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai, auf und ab fahren; Autos, die durch das Gebiet Duy Xuyen fahren, werden auf der QL14H (der alten Route DT610) südlich der Giao Thuy-Brücke fahren; Autos, die durch das Gebiet Dien Ban fahren, werden auf der alten QL1 (von der Kreuzung der Umgehungsstraße Vinh Dien bis zum Tor der Nguyen Duy Hieu High School), Route DT609, Schnellstraße Da Nang – Quang Ngai, fahren; Autos von Dien Ban nach Dai Loc, um Duy Xuyen zu passieren, hinunter zur QL1 und umgekehrt werden auf den Routen DT609, DT609B, der Giao Thuy-Brücke und QL14H fahren.
Normalerweise passieren täglich Zehntausende Autos die neue Cau Lau-Brücke. Das Verkehrsaufkommen verlagert sich nun auf die Zufahrtsstraßen durch die vier oben genannten Bezirke und Städte und ist sehr hoch. Viele Routen sind derzeit überlastet, z. B. die Autobahn 14H südlich der Giao-Thuy-Brücke zur Kreuzung Nam Phuoc (Stadt Nam Phuoc, Duy Xuyen); die Autobahn 609B nördlich der Giao-Thuy-Brücke zur Kreuzung Ai Nghia (Stadt Ai Nghia, Dai Loc); der Beginn der Autobahn 609 an der Kreuzung mit der alten Autobahn 1 (Beginn der Phan-Thuc-Duyen-Straße, Bezirk Vinh Dien) und die Phong-Thu-Brücke (Gemeinde Dien Tho, Dien Ban).
Es ist bekannt, dass Fahrzeuge, die Erz oder andere Güter vom internationalen Grenzübergang Nam Giang zum Hafen Chu Lai transportieren, die Route DT609B entlang der DT609 und über die neue Cau Lau-Brücke nutzen. Sollte die neue Cau Lau-Brücke jedoch wegen Reparaturarbeiten gesperrt werden, müssen die oben genannten Fahrzeuge ihre Route ändern. Sie können entweder die Autobahn nutzen oder die DT609B über die Giao Thuy-Brücke, hinunter zur Kreuzung Nam Phuoc und dann zum Hafen Chu Lai fahren. Dadurch wird das Verkehrsaufkommen auf den bereits stark befahrenen Routen DT609B und QL14H noch weiter zunehmen.
Daher muss der Straßenverwaltungsbereich III ein Dokument an die zuständigen Abteilungen und die Polizei der Bezirke und Städte senden, um die Einsatzkräfte zur flexiblen Unterstützung der Verkehrsregelung und Gewährleistung der Verkehrssicherheit zu mobilisieren. Insbesondere die Buslinie LK21 (Da Nang – Tam Ky) ist davon betroffen. Daher müssen die beiden Verkehrsämter von Da Nang und Quang Nam gemeinsam mit der die Buslinie betreibenden Einheit einen Notfallplan für diesen Zeitraum erarbeiten und vereinbaren, um die Reisebedürfnisse der Fahrgäste zu gewährleisten.
Laut Herrn Van Anh Tuan muss der Straßenverwaltungsbereich III dem Verkehrsministerium und der vietnamesischen Straßenverwaltung Bericht erstatten, um zeitnah in den Bau und die Erweiterung der neuen Cau-Lau-Brücke und der Vinh-Dien-Umgehungsstraße mit vier Autospuren und zwei Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge zu investieren, um die Mobilität der Bevölkerung und die Verkehrssicherheit zu gewährleisten. So können die Funktionseinheiten die Verkehrssicherung bei Reparaturen und Wartungen von Straßenbrücken wie der neuen Cau-Lau-Brücke bequem organisieren.
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Quelle: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-ap-luc-cho-cac-tuyen-duong-tiep-can-3143606.html
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