„Čínský“ vůz Xpeng P7+ tiše nahrazuje vadné komponenty, aby se vyhnul stahování z trhu

Systém řízení mnoha vozů Xpeng P7+ v Číně má vážnou chybu, může se za jízdy zablokovat, ale společnost stále nepřipouští, že se jedná o závadu.

Video : Představujeme elektrický sedan Xpeng P7 v Číně.

Čínský výrobce elektromobilů Xpeng Motors čelí vlně kritiky a negativních reakcí spotřebitelů kvůli vážné závadě systému řízení u svého sedanu P7+. Místo stažení produktů z trhu a opravy je však značka obviňována z tiché výměny vadných komponentů.

Tuto informaci poskytl deník Economic Information Daily. Podle mnoha uživatelů přestal systém elektrického posilovače řízení vozu Xpeng P7+ fungovat, dokonce se za jízdy zablokoval.

„Xpeng si hazarduje s našimi životy,“ řekl deníku Economic Information Daily majitel auta v Šen-čenu.

Tváří v tvář sérii stížností a důkazům, které ukazují, že se tato chyba neobjevuje jen zřídka u několika vozů P7+, společnost Xpeng to stále popírá. Tato čínská společnost vyrábějící elektromobily se nedomnívá, že by se jednalo o systémovou chybu, takže není třeba spouštět svolávací kampaň.

Podle vyšetřování deníku Economic Information Daily však Xpeng tajně přidal lepidlo na příslušné díly a během běžné údržby vyměnil vadný systém řízení u nejvíce stěžujících si majitelů. I po výměně však někteří uživatelé uvedli, že se auto po pouhých 2 týdnech stále „opakovalo“.

„Xpeng si hazarduje s našimi životy,“ řekl majitel auta v Šen-čenu deníku Economic Information Daily. Uživatel uvedl, že volant vozu P7+, který používal, se po změně jízdního pruhu pohyboval nepravidelně, což jízdu učinilo nebezpečnou.

Čínští experti tvrdí, že zacházení společnosti Xpeng může být pokusem obejít předpisy týkající se stahování z trhu v zemi s miliardou obyvatel.

Když se pan Lei Changliang – manažer zákaznických služeb společnosti Xpeng – setkal s mnoha zákazníky v ústředí (Guangzhou) a odpovědnosti se vyhnul. Potvrdil, že o procesu stahování z trhu rozhodly příslušné orgány a že roli údržby a oprav převezmou servisní střediska, nikoli mateřská společnost.

Čínští experti tvrdí, že postup společnosti Xpeng může být pokusem obejít svolávací opatření v zemi s miliardou obyvatel. Tiché „opravování“ chyb individuálně by mohlo automobilce pomoci snížit náklady a zároveň se vyhnout pozornosti úřadů.

Stojí za zmínku, že to není jediný problém, kterému Xpeng čelí. Vzhledem k tomu, že regulační orgány zpřísňují kontrolu nad aktualizacemi softwaru OTA pro chytré vozy, systém „Xinghe“ od společnosti Xpeng prošel za méně než devět měsíců devíti významnými aktualizacemi, což vyvolává otázky, zda automobilka tyto aktualizace plně zaregistrovala podle požadavků.

P7+ je jedním z nejprodávanějších produktů společnosti Xpeng.

Společnost Xpeng Motors je jedním z čínských výrobců vozidel na nové zdroje energie (NEV). Tato startupová značka upoutala pozornost, když v první polovině roku 2025 prodala 197 189 vozidel, čímž splnila více než 51 % ročního cíle (380 000 kusů).

Mezi nimi je P7+ jedním z nejprodávanějších produktů společnosti Xpeng a významně přispěl k tomu, že tato značka v první polovině roku 2025 dosáhla rekordních prodejních výsledků, které překonaly celkové prodeje za celý rok 2024.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/xe-tau-xpeng-p7-am-tham-thay-the-linh-kien-loi-de-tranh-bi-trieu-hoi-post2149051000.html