Premiér vydal nařízení o zahájení výstavby dálnice mezi hraničními bránami Huu Nghi a Chi Lang.

(Chinhphu.vn) - Ráno 21. dubna vydal premiér Pham Minh Chinh příkaz k zahájení výstavby projektu rychlostní silnice Huu Nghi - hraniční brána Chi Lang s celkovým kapitálem přesahujícím 11 000 miliard VND. Jde o poslední úsek východní severojižní dálnice spojující Cao Bang - Lang Son - Hanoj ​​- Hue - Ho Či Minovo Město - Ca Mau.

Děti etnických skupin v provincii Lang Son vítají premiéra Phama Minha Chinha - Foto: VGP/Nhat Bac

Slavnostního položení základního kamene v okrese Chi Lang v provincii Lang Son se zúčastnili také členové ústředního výboru strany: ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung, ministr zdravotnictví Dao Hong Lan, zástupce vedoucího ústředního propagandistického oddělení Lai Xuan Mon, generální ředitel Vietnamské televize Le Ngoc Quang, tajemník provinčního výboru strany Lang Son Nguyen Quoc Doan, tajemník provinčního výboru strany Cao Bang Tran Hong Minh; vedoucí představitelé ministerstev, poboček a ústředních a místních agentur.

Největší projekt dopravní infrastruktury v Lang Son

Projekt rychlostní silnice mezi hraničními bránami Huu Nghi a Chi Lang je investován formou BOT (výstavba - provoz - transfer), investorem je konsorcium vedené společností Deo Ca Group.

Celková investice do projektu přesahuje 11 miliard VND, z čehož kapitál ze státního rozpočtu podílející se na projektu činí 5,495 miliard VND a kapitálové ujednání investora činí 5,529 miliard VND. Dokončení projektu se očekává v roce 2026; doba návratnosti projektu je více než 25 let.

Projekt dálnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang je realizován v okresech Chi Lang, Cao Loc, Van Lang a městě Lang Son; o celkové délce téměř 60 km. Cílem projektu je dokončit synchronní a moderní dopravní infrastrukturu; jedná se o největší investiční projekt výstavby dopravní infrastruktury v provincii Lang Son.

Předseda skupiny Deo Ca informuje premiéra o projektu - Foto: VGP/Nhat Bac

Projekt spojující hraniční bránu Huu Nghi s dálnicí Bac Giang - Lang Son byl dokončen a výstavba dálnice Dong Dang - Tra Linh, která se koná 1. ledna 2024, byla zahájena. Jedná se také o strategické spojení pro dokončení propojení dvou ekonomických koridorů: Nanning - Lang Son - Hanoj ​​- Hai Phong a Lang Son - Hanoj ​​- Ho Či Minovo Město - Moc Bai.

Podle předsedy skupiny Deo Ca Ho Minh Hoanga je dálnice Huu Nghi - Chi Lang kompletní součástí severojižní dálnice. Realizace projektu se však setkala s mnoha obtížemi. Tyto obtíže byly prostudovány a navrženy stranickými výbory a úřady provincie Lang Son a vláda, ústřední ministerstva, pobočky a příslušné jednotky spojily síly, aby je rychle a efektivně vyřešily.

„To potvrzuje, že u složitých investičních projektů PPP, pokud existuje silné vedení ze strany a státu, odhodlání ze strany místních úřadů a zejména podpora ze strany lidí, lze překonat jakoukoli obtíž a splnit jakýkoli úkol,“ řekl pan Hoang.

Podle tajemníka strany provincie Lang Son, Nguyen Quoc Doana, vedoucího řídícího výboru projektu, bude tato dálnice po dokončení a uvedení do provozu důležitým mostem ekonomického koridoru Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh s cílem vytvořit transasijský ekonomický koridor, který by Vietnamu poskytl další výhody a stal se vstupní branou pro obchodní výměnu s Čínou a regionem jihovýchodní Asie.

Projekt přispívá k rychlému rozvoji klíčových ekonomických odvětví provincie Lang Son, jako je průmysl, cestovní ruch, služby, dovoz a vývoz zboží; podporuje rozvoj ekonomické zóny Dong Dang - hraniční brána Lang Son; vytváří hybnou sílu pro provincii Lang Son k rychlému a udržitelnému rozvoji její ekonomiky a společnosti a k ​​tomu, aby se stala jedním z pólů růstu, ekonomickým centrem regionu Severní Midlands a pohoří...

Pan Nguyen Quoc Doan zdůraznil: „Investice a výstavba této dálnice byly po mnoho let přáním stranických výborů, úřadů a obyvatel provincie Lang Son. Celý politický systém provincie se snažil o úzkou koordinaci s příslušnými agenturami a jednotkami; v podmínkách hornaté pohraniční provincie jsou zdroje stále velmi omezené, ale provincie vyčlenila kapitál ve výši 2 000 miliard VND, aby se na projektu podílela.“

Premiér Pham Minh Chinh vydal příkaz k zahájení výstavby projektu rychlostní silnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang s celkovým kapitálem přesahujícím 11 000 miliard VND – Foto: VGP/Nhat Bac

6 důležitých významů projektu

Premiér Pham Minh Chinh na akci uvedl, že je velmi potěšen, že se mohl zúčastnit slavnostního zahájení projektu v napínavé atmosféře celé země u příležitosti 70. výročí vítězství v Dien Bien Phu, „proslulého na pěti kontinentech a otřásajícího světem“, a 49. výročí osvobození Jihu a Dne národního sjednocení.

Podle premiéra je rozvoj synchronního a moderního infrastrukturního systému jedním ze tří strategických průlomů, jehož cílem je dosáhnout strategického rozvojového cíle země: do roku 2030 se stane rozvojovou zemí s moderním průmyslem a vysokým průměrným příjmem; do roku 2045 se stane rozvinutou zemí s vysokými příjmy.

V posledních letech jsme upřednostnili mnoho zdrojů pro investice do rozvoje infrastruktury, zejména strategické dopravní infrastruktury. Pro propojení regionů bylo a je realizováno mnoho projektů rychlostních silnic, včetně trasy Sever-Jih.

Podle premiéra má projekt dálnice Huu Nghi – Chi Lang mnoho zvláštností. Jedná se o poslední úsek východní severojižní dálnice, která spojuje Cao Bang – Lang Son – Hanoj ​​– Hue – Ho Či Minovo Město – Ca Mau.

Projekt byl vládou pověřen Lidovým výborem provincie Lang Son jakožto příslušným státním orgánem; Deo Ca je renomovaný investor, který realizoval mnoho projektů. Z kapitálu projektu ve výši více než 11 000 miliard VND tvoří státní kapitál 45 % a kapitál investora 55 %. Projekt má 4 kompletní jízdní pruhy v souladu s normami, které právě vydalo ministerstvo dopravy.

Premiér provedl slavnostní zahájení výstavby projektu - Foto: VGP/Nhat Bac

Premiér zdůraznil, že investice do výstavby projektu má 6 důležitých významů:

Zaprvé, přispět k realizaci cílů stanovených 13. sjezdem Národní strany ohledně rozvoje dopravní infrastruktury do roku 2030.

Za druhé, splnit očekávání obyvatel Lang Son a Cao Bang a přispět k realizaci tří strategických průlomů.

Za třetí, propojení dopravních a ekonomických spojení mezi ASEAN - Čínou, Vietnamem - Čínou, propojení dvou dynamických ekonomických regionů země, delty Rudé řeky a severní hornaté oblasti, propojení 4 lokalit (Hanoj ​​- Lang Son - Cao Bang - Quang Ninh).

Za čtvrté, otevření nového rozvojového prostoru, zejména pro Cao Bang, Lang Son, Quang Ninh a Hai Phong (prostřednictvím přístavních klastrů); zároveň přispění k zajištění národní bezpečnosti a obrany.

Premiér uděluje dary na podporu dělníků při stavbě projektu - Foto: VGP/Nhat Bac

Za páté, přispět k provádění politiky decentralizace a delegování pravomocí spolu s odpovídajícím přidělováním zdrojů, zlepšením implementační kapacity, posílením dohledu a inspekce a podporou soběstačnosti obcí.

Za šesté, implementovat politiku partnerství veřejného a soukromého sektoru mezi státem a investory formou PPP s konsensem a podporou lidí.

Jménem vlády premiér ocenil, pochválil a vyjádřil velkou úctu úsilí příslušných ministerstev, odborů, stranického výboru, vlády, armády a obyvatel všech etnických skupin v provincii Lang Son a souvisejících lokalitách při přípravě na realizaci tohoto projektu, jakož i při realizaci projektu dálnice Dong Dang - Tra Linh, jehož výstavba začala začátkem tohoto roku; zejména Lidový výbor provincie Lang Son odvážně převzal odpovědnost svěřenou vládou a obyvatelé provincie Lang Son se vzdali svých domovů, zemědělských usedlostí a živobytí po mnoho generací v rámci projektu.

Výkop je důležitým milníkem, ale práce v nadcházejícím období je velmi náročná. Premiér požádal ministerstva a složky, aby i nadále doprovázely provincie Lang Son a Cao Bang, proaktivně a flexibilně odstraňovaly překážky. Pokud jsou mimo pravomoci, informovaly příslušné orgány, prosazovaly nejvyšší míru odpovědnosti, netlačily na ně ani se nevyhýbaly.

Projekt dálnice Huu Nghi – hraniční brána Chi Lang se realizuje v okresech Chi Lang, Cao Loc, Van Lang a městě Lang Son; celková délka je téměř 60 km – Foto: VGP/Nhat Bac

S požadavkem na zajištění harmonogramu projektu, zlepšení kvality, techniky, estetiky, bezpečnosti, sanitace životního prostředí a předcházení negativitě a korupci vyzval premiér místní samosprávy, aby při výstavbě dálnice i nadále prosazovaly soběstačnost, samostatnost a nejvyšší smysl pro odpovědnost v nových podmínkách a okolnostech.

Premiér požádal investory, konzultanty, supervizory, dodavatele a stavební firmy, aby dodržovali předpisy, bojovali proti negativitě a skupinovým zájmům; propagovali ducha „pouze diskuse o práci, ne couvání“, výstavby na „3 směny, 4 směny“, „překonávání slunce, překonávání deště“, „práce o svátcích a Tet“, „rychlé jídlo a spánek“; po dokončení stavby musí odvést dobrou práci při obnově životního prostředí.

Místní samosprávy a podniky se i nadále starají o životy a materiální i duchovní potřeby lidí, kteří se vzdali svých domovů, zemědělských a obytných prostor kvůli tomuto projektu, a zajišťují, aby nové domy byly alespoň stejné nebo lepší než ty staré. Premiér požádal lidi, aby i nadále podporovali a pomáhali s realizací projektu.

Perspektiva úseku dálnice

Premiér pochválil banky, které investorům poskytly kapitál; požádal banky a podniky, které slíbily, zavázaly se a udělaly, že dosáhnou konkrétních a měřitelných výsledků.

Premiér věří, že s tímto duchem a dynamikou, pod vedením strany v čele s generálním tajemníkem Nguyen Phu Trongem, za účasti celého politického systému, s podporou a konsensem lidí a podniků, dosáhneme cílů stanovených 13. národním kongresem v oblasti rozvoje strategické dopravní infrastruktury, včetně cíle vybudovat do roku 2025 3 000 km rychlostních silnic, včetně východní rychlostní silnice sever-jih, otevřít nový rozvojový prostor, podpořit ekonomické propojení mezi severem a jihem, východem a západem, mezi regiony a propojení ASEAN-Čína, a realizovat tak rozvojové cíle země do roku 2030 a 2045.

Premiér také pochválil Lang Sona za to, že v roce 2025 reagoval na hnutí za napodobování zájmů o odstranění dočasných a zchátralých domů v celé zemi, mobilizoval filantropy a zdroje v duchu celého lidu, komplexně, ti, kteří přispěli svými příspěvky, ti, kteří mají peníze, přispěli svými penězi, ti, kteří přispěli hodně, přispěli hodně, ti, kteří přispěli trochu, přispěli trochu k odstranění dočasných a zchátralých domů pro chudé a téměř chudé domácnosti.

Premiér Pham Minh Chinh a vedoucí představitelé provincie Lang Son předali dary od mobilizační rady provinčního fondu „Pro chudé“ z Lang Son na podporu 30 domácností v oblasti projektu - Foto: VGP/Nhat Bac

Při této příležitosti předal premiér Pham Minh Chinh a vedoucí představitelé provincie Lang Son dary od mobilizační rady provinčního fondu „Pro chudé“ Lang Son na podporu 30 domácností v oblasti projektu, přičemž každá domácnost získala dům solidarity v hodnotě 50 milionů VND.

Ha Van - Vládní portál

Zdroj