Premiér nařídil dokončit rychlostní silnici Hoai Nhon - Quy Nhon do 30. září, Quy Nhon

Premiér Pham Minh Chinh požádal o zahájení stavebních prací ve „třech směnách“ a urychlení postupu, aby byly do 30. září dokončeny dálnice Hoai Nhon – Quy Nhon a Quy Nhon – Chi Thanh. V současné době je pokrok obou projektů přes 70 %.

Odpoledne 22. března si premiér Pham Minh Chinh a jeho delegace prohlédli projekty dálnic Hoai Nhon - Quy Nhon a Quy Nhon - Chi Thanh. Delegaci doprovázel náměstek ministra výstavby Nguyen Viet Hung.

Premiér Pham Minh Chinh a pracovní delegace si prohlédli výstavbu tunelu Son Trieu na rychlostní silnici Quy Nhon - Chi Thanh.

„Překonání slunce a deště“ k dosažení cílové čáry dálnice

Premiér Pham Minh Chinh navštívil dělníky na stavbě u severní brány tunelu Son Trieu projektu dálnice Quy Nhon - Chi Thanh, povzbudil je a sdílel s nimi těžkosti.

Ředitel projektového řízení rady 85 (investor), pan Pham Van Minh, ve zprávě pro premiéra uvedl, že rychlostní silnice Hoai Nhon - Quy Nhon a Quy Nhon - Chi Thanh jsou dlouhé 134 km a procházejí provinciemi Binh Dinh a Phu Yen. Doposud byly dokončeny práce na vyčištění staveniště. Také byly plně upraveny lomy na zeminu a horninu. Pokrok obou projektů v současné době přesahuje 70 %.

„Snažíme se o to, abychom do státního svátku, 2. září, zpřístupnili 110 km. Zbývajících 24 km bude zpožděno a bude dokončeno po 1 měsíci, což znamená, že do 1. října bude dokončeno celkem 134 km. Vzhledem k tomu, že úsek přes přírodní les uvízl, je postup pomalejší,“ uvedl pan Minh.

Po vyslechnutí zpráv o pokroku obou projektů Hoai Nhon - Quy Nhon a Quy Nhon - Chi Thanh premiér vysoce ocenil pracovní duch investora a dodavatele, kteří se zaměřili na strojní zařízení a lidské zdroje pro výstavbu projektu. Premiér nařídil, aby projekt byl dokončen do 30. září.

„Pokud se vyskytne nějaký nedostatek nebo problém, nahlaste to vládě, která s tím bude nakládáno. Pokud jde o zbývající materiály, nahlaste to místním představitelům,“ požádal premiér.

Premiér Pham Minh Chinh zopakoval důsledné vodítko, které se během výstavby dálnice drželo: „statečně se vypořádat se sluncem a deštěm, nepodléhat bouřím a větru“, pracovat „na 3 směny, na 4 směny“ během svátků a Tet; pracovat přes den, když není dostatek času na práci v noci; jezte a spěte naléhavě; diskutovat pouze o práci, ne o couvání s cílem urychlit pokrok. Usilovat o dokončení dálnice z Cao Bang do Ca Mau do 31. prosince 2025.

Pro lokality, kterými procházejí rychlostní silnice, požádal premiér o výpočet efektivního využití rychlostních silnic.

Premiér Pham Minh Chinh požádal o péči o životy dělníků na stavbách.

„V současné době existují křižovatky, musíme zvážit jejich využití, naplánovat, které oblasti jsou průmyslové parky, které turistické oblasti, které přístavy, letiště, obytné zóny... Musíme věnovat pozornost tomu, abychom je využili naplno,“ řekl premiér.

Předseda vlády rovněž požádal investora, aby kromě urychlení prací zajistil i životní podmínky pracovníků s každoročně vyššími příjmy než v předchozím roce a aby zajistil bezpečnost a hygienu životního prostředí. Provincii záleží na životech lidí, kteří se vzdali své půdy pro tento projekt, a zajistil jim lepší a šťastnější život.

Oba projekty jsou před plánovaným termínem.

Projektová řídicí rada č. 85 uvedla, že dálnice Hoai Nhon - Quy Nhon je dlouhá více než 70 km a prochází výhradně provincií Binh Dinh. V současné době dodavatelé mobilizují 86 stavebních týmů (44 týmů pro stavbu silnic, 42 týmů pro mosty a další stavební práce) s 520 kusy techniky a 790 zaměstnanci.

Některé hlavní položky, jako například zásyp základů K95, dosáhly více než 95 %; zásyp zeminy K98 dosáhl více než 74 %; směs drceného kameniva třídy 1 dosáhla více než 63 %; vyztužená směs drceného kameniva dosáhla 55 %; asfaltový beton C19 dosáhl 19 %... Výstavba 72/73 podjezdů pro občanské účely, 117/120 propustků na místě. Kumulativní produkce dosáhla více než 4 800 miliard VND, čímž bylo dosaženo více než 63 % zakázky, o 0,08 % rychleji než schválený harmonogram.

V tomto projektu je problém v tom, že zhotovitel obdržel předání staveniště pro přístup k výstavbě úseku přes přírodní les od km 18+650 do km 21+100 v rámci balíčku 11-XL dne 30. listopadu 2024 (8 měsíců zpoždění).

Předání proběhlo uprostřed období dešťů, což zhotoviteli znemožnilo urychlit práci a vyrovnat pomalý postup prací způsobený problémem s přirozeným kácením lesů v minulosti. Do konce února 2025, kdy období dešťů v oblasti skončilo, mohl zhotovitel současně zahájit stavbu a urychlit postup.

Dodavatel se zaměřuje na asfaltovací stroje pro dálnici Hoai Nhon - Quy Nhon.

Projekt Quy Nhon - Chi Thanh, dlouhý 61,7 km, procházející provinciemi Binh Dinh a Phu Yen. V současné době dodavatelé mobilizují 75 stavebních týmů s 825 lokomotivami a téměř 1 700 pracovníky. Tento projekt má 3 balíčky nabídek. Kumulativní produkce k dnešnímu dni přesahuje 7 100 miliard VND, což dosahuje téměř 70 % hodnoty smlouvy a splňuje tak požadavky na pokrok projektu.

Pan Pham Van Minh, ředitel Projektového řízení Rady 85, informoval, že postup obou projektů je zaručen dle plánu. V současné době se dodavatelé zaměřují na výstavbu, urychlení výroby a dokončení projektu včas a v souladu s časovým harmonogramem stanoveným premiérem.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chi-dao-30-9-hoan-thanh-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-quy-nhon-chi-thanh-19225032218521854.htm