Připraveni k práci
Podle informací od společnosti Deo Ca Group budou dva železniční tunely Khe Net ve výstavbě od 21. března 2024.
Perspektiva železničního tunelu Khe Net.
Pan Nguyen Duy Song, ředitel správní rady stavebního balíčku železničního tunelu Khe Net, uvedl, že dodavatel dokončil administrativní budovu, zmobilizoval se k otevření obslužné cesty k severní bráně tunelu č. 1, dokončil dohodu s místní samosprávou o pozemku pro výstavbu obslužné cesty ke zbývajícím třem bránám tunelu a dokončil základy betonárny.
„Mobilizovali jsme 15 strojů a zařízení, 60 inženýrů a dělníků, abychom se připravili na stavbu.
„Po slavnostním zahájení výstavby bude dodavatel pokračovat v mobilizaci velkého počtu pracovníků a vybavení,“ informoval pan Song.
Je známo, že balíček XL01 na výstavbu 2 železničních tunelů je důležitým balíčkem projektu obnovy železnice Khe Net Pass na železniční trati Hanoj - Ho Či Minovo Město, realizovaného s kapitálem oficiální rozvojové pomoci.
Balíček má hodnotu více než 550 miliard VND a nachází se v obcích Huong Hoa a Kim Hoa, okres Tuyen Hoa, provincie Quang Binh .
Z toho tunel 1 je dlouhý 620 m a jeho výstavba se očekává za 23 měsíců.
Tunel č. 2 je dlouhý 393 m a jeho výstavba by měla trvat přibližně 13,5 měsíce. Šířka tunelu je 10 m a je navržen dle norem pro železniční tunely I. stupně.
Společný podnik Il Sung a Deo Ca vyhrál mezinárodní výběrové řízení a stal se dodavatelem pro výstavbu balíku XL01. Jedná se o důležitý milník, kterým se Deo Ca zapojila do výstavby železniční infrastruktury.
Zvýšit investiční zdroje
Generální ředitel skupiny Deo Ca, pan Nguyen Quang Vinh, uvedl, že tento podnik úzce spolupracuje s laoskými partnery na vypracování předběžné studie proveditelnosti pro projekt Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), úsek Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, jak požaduje ministerstvo dopravy .
Kromě dálničních projektů skupina Deo Ca v poslední době posílila spolupráci a podpořila investice zdrojů do projektů železniční infrastruktury.
Ministerstvo dopravy již dříve, v říjnu 2023, vydalo oficiální depeši, kterou schválilo konsorcium Deo Ca Group - Lao Petroleum Trading Company jako investora, který navrhne projekt, připraví investiční dokumentaci a podá zprávu o předběžné studii proveditelnosti železničního projektu Vung Ang (Vietnam) - Vientiane (Laos), úsek Vung Ang - Tan Ap - Mu Gia, v rámci metody PPP.
Lhůta pro předložení projektových návrhů Správní radě železnic je stanovena do 10. října 2024.
Úsek Vung Ang – Tan Ap – Mu Gia má celkovou délku přibližně 103 km, včetně 8 stanic, s celkovou investicí 27 485 miliard VND.
Jedná se o důležitý projekt, který je součástí celkového železničního projektu Vung Ang - Vientiane o celkové délce téměř 555 km, který vede přes území Vietnamu a Laosu. Je to jedna z priorit obou vlád, což se projevilo v plnění dohod na vysoké úrovni mezi oběma stranami a oběma státy o hospodářském rozvoji a rozvoji infrastruktury.
Od začátku roku 2023 se na pozvání společnosti PTL Holding Group (Laos) společnost Deo Ca Group podílí na výzkumu a návrhu železničního projektu Vung Ang - Vientiane.
Za zmínku stojí, že Deo Ca není první jednotkou, která má zájem o výstavbu železniční trati Vientiane - Vung Ang, ale již do jisté míry přispěla k pozitivním změnám v tomto železničním projektu.
Podle vedoucího společnosti Deo Ca Group plán železniční sítě na období 2021–2030 zahrnuje modernizaci 2 440 km stávajících železničních tratí, dokončení 2 362 km nových železničních tratí s vizí do roku 2050 mít v plánované celostátní síti 6 354 km železničních tratí. Zejména se bude usilovat o dokončení vysokorychlostní železniční tratě sever-jih, linek městského metra...
„Na tomto základě jsou kromě projektů rychlostních silnic investice do železniční infrastruktury identifikovány jako nový směr pro skupinu Deo Ca v příštích 5–10 letech,“ potvrdil pan Tran Quang Vinh a zároveň uvedl, že s ohledem na projekty vysokorychlostních železnic a městských železnic skupina Deo Ca v lednu 2024 koordinovala s Výzkumným a vzdělávacím institutem Deo Ca zahájení specializovaného vzdělávacího programu v oblasti výstavby železnic a metra.
Školicí moduly budou kombinovat teorii a stavební praxi a splňovat požadavky podniků na bezprostřední cíl dokončení severojižní vysokorychlostní železnice a dlouhodobou orientaci pro rozvoj železnice - metra v zemi v budoucnu.
„Skupina Deo Ca nedávno zorganizovala praktický výzkum procesu školení v oblasti železnice a metra ve vyspělých zemích, jako je Singapur, Čína, Japonsko..., a to prostřednictvím škol, jako je Singapurský technologický institut nebo Obchodní administrativa v Hirošimě (Japonsko), s cílem vybrat a „importovat“ školicí programy a odborníky.“
„Spolupracujeme také se zkušenými jednotkami z Číny, Japonska, Koreje... abychom se naučili technologie, připravili moderní vybavení a posílili kapacitu pro účast v nabídkových řízeních na projekty železniční infrastruktury,“ sdělil pan Vinh.
Zdroj
Komentář (0)