Národní dálnice 51 náhle „bez majitele“: Žádost ministerstva financí o prokázání veřejného vlastnictví

Ministerstvo dopravy navrhlo, aby ministerstvo financí brzy zavedlo veřejné vlastnictví projektu Národní dálnice 51 BOT.

Celý jihovýchodní region chce brzkou komplexní opravu státní dálnice 51 - Foto: A LOC

Ministerstvo dopravy právě zaslalo Ministerstvu financí dokument s cílem doplnit obsah ustanovení o veřejném vlastnictví aktiv projektu BOT na rozšíření státní dálnice 51 přes provincii Dong Nai a provincii Ba Ria - Vung Tau .

Pokud jde o zbývající otázky, podle ministerstva dopravy navrhla společnost Bien Hoa - Vung Tau Expressway Development Joint Stock Company (BVEC) zachovat poplatek za zachování kapitálu na úrovni 8,7 % ročně během investiční a provozní fáze, jak je stanoveno v projektové smlouvě.

Na základě doporučení státního auditu odstranila Vietnamská správa silnic z finančního plánu projektu poplatek za uchování ve výši 8,7 % ročně. To vedlo ke zkrácení doby výběru mýtného BOT pro dálnici 51.

Pokud jde o dobu pro výběr mýtného za účelem generování zisku, investor rovněž navrhl ponechat ji na čtyřech letech. Vietnamská správa silnic však vypočítala očekávaný plán generování zisku a s investorem ho vyjednala.

Od roku 2019 obě strany absolvovaly 19 jednání, ale nedosáhly dohody. Aby byla zajištěna soulad zájmů státu, investorů a uživatelů silničních služeb, projekt National Highway 51 BOT dočasně pozastavil výběr mýtného od ledna 2023.

Podle smlouvy a souvisejících předpisů náleží během doby realizace smlouvy odpovědnost za údržbu stavby investorovi a projektové firmě.

Investor však zaslal dokument, v němž požaduje dočasné pozastavení údržby a předání aktiv Vietnamské správě silnic v délce 72,7 km, včetně silnic a mostů. Položky, jako je provozní budova, systém výběru mýtného a další aktiva sloužící projektu, dosud nebyly předány.

Aby ministerstvo dopravy pokračovalo v řešení problémů, zřídilo tým, který má přezkoumat některé stávající nedostatky projektu BOT National Highway 51, a zároveň nařídilo Vietnamské správě silnic, aby pokračovala v práci a jednáních s investorem.

Podle ministerstva dopravy je správa, údržba a bezpečnost provozu na hlavní trase státní dálnice č. 51 velmi naléhavá. Silniční infrastruktura je specifická, slouží veřejným účelům, živobytí lidí, hospodářskému rozvoji a zajišťuje národní bezpečnost a obranu...

Za všech okolností musí státní orgány správy organizovat řízení a využívání tak, aby byl zajištěn hladký a bezpečný provoz.

Ministerstvo dopravy proto žádá Ministerstvo financí, aby neprodleně prokázalo veřejné vlastnictví aktiv, která investor předal Vietnamské správě silnic, za účelem urychlené organizace a realizace správy, údržby a využívání.

Zdroj: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-bong-nhien-vo-chu-de-nghi-bo-tai-chinh-xac-lap-quyen-so-huu-toan-dan-20241105160044047.htm