Nejdražší Porsche 356 na světě z roku 1955 „spí“ ve stodole 60 let
Navzdory vážnému zhoršení stavu vozu se vítěznému uchazeči o tento vůz Porsche 356 „Pre-A“ Speedster z roku 1955 dostalo 393 750 liber.
Báo Khoa học và Đời sống•05/09/2025
Minulý měsíc se na aukci Silverstone Festival 2025 vydražilo více než 100 vozů, z nichž některé byly ikonické a prodaly se za šestimístnou částku. Nejvýznamnějším byl vůz Porsche 356 „Pre-A“ Speedster z roku 1955, který na této akci stanovil nový aukční rekord. Nové rekordy na prestižních automobilových aukcích nejsou neobvyklé, ale tento vyniká svým stavem. Zatímco rekordy obvykle dosahují díky restaurovaným vozům nebo vozům, které přežily závody, které jsou ve výborném stavu, dotyčný Speedster se zdál být těžce poškozený.
Přestože vypadal jako kus šrotu, vůz 356 „Pre-A“ z roku 1955 našel nového majitele za 393 750 liber. To je zhruba 532 000 dolarů, což z něj činí nejdražší vůz Speedster 356 „Pre-A“ z roku 1955, jaký kdy byl prodán v aukci. Je to také druhý nejdražší Speedster „Pre-A“ jakékoli generace a šestý nejdražší „Pre-A“ ze všech karosářských stylů. Za zmínku také stojí, že před tímto Speedsterem z roku 1955 se žádný „Pre-A“ bez perfektního laku neprodal za půl milionu dolarů. Ale existuje důvod, proč tento zdánlivě opuštěný sportovní vůz dosáhl tak vysoké ceny. Díváte se na auto, které stojí nepoužívané už 60 let, jedno z nejlépe zachovalých svého druhu.
Toto Porsche, které od novoty vlastnil jediný majitel (ano, v roce 2025 to bude 70 let), je uskladněno už více než šest desetiletí. Bylo zaparkováno v roce 1962 s přibližně 96 561 km na tachometru. Porsche 356 z roku 1955 bylo stále neporušené, dokud ho před časem neobjevila společnost European Collectibles, kalifornský specialista na Porsche. Po upozornění byl vůz 356 vytažen a odtažen do sídla společnosti k demontáži. Místo zahájení restaurování se však European Collectibles zaměřila na zachování původních dílů. Ačkoli některé díly byly příliš poškozené a bylo nutné je vyměnit, Porsche bylo znovu sestaveno do původní klasické podoby.
Vůz si zachoval všechny původní panely karoserie, jak je patrné z původních razidel. Patina je kombinací původního laku a laku od prodejce, který byl nanesen před uskladněním vozu. Interiér byl během uskladnění výrazně změněn, takže musely být vyměněny například koberce a čalounění. Motor byl také rozebrán a po důkladné prohlídce se ukázalo, že se jedná o jednotku odpovídající specifikaci. Je pozoruhodné, že potřeboval pouze nové pístní kroužky a repasované pomocné komponenty. Převodovka i palivový systém byly generálně opraveny. Společnosti se také podařilo zachovat původní palivovou nádrž, což je po 60 letech často nemožné.
Stručně řečeno, tento vůz 356 „Pre-A“ je neuvěřitelně dobře zachovalá starožitnost a pravděpodobně jediný svého druhu v tomto stavu. Podle prodejce obdržel několik pozvánek na prestižní konzervační akce. Jedná se o jeden z největších nálezů „ve stodole“ 21. století, takže není divu, že se prodal za více než 500 000 dolarů.
Komentář (0)