Lze nechat zkontrolovat auto s prasklou pneumatikou?

Pneumatiky jsou důležitou součástí, která je zodpovědná za podepření celé karoserie automobilu a je v přímém kontaktu s povrchem vozovky. Po dlouhé době používání pneumatiky nevyhnutelně praskají, odštípávají se nebo se trhají.

Pneumatika s prasklou vrstvou dna neprošla kontrolou

Horká linka novin Giao thong obdržela dotaz od čtenáře: Cestou domů na Tet mi po hrbolaté silnici s mnoha ostrými kameny praskla zadní pneumatika. Po svátku Tet má vozidlo podstoupit technickou kontrolu, projde prasklá pneumatika kontrolou?

Vozidla s prasklými pneumatikami, které odhalují vrstvu kordu pneumatiky, jsou závažnou vadou a neprojdou kontrolou pneumatik i kontrolou vozidla (ilustrační foto).

K této problematice zástupce střediska pro kontrolu vozidel uvedl, že podle Národního technického předpisu pro automobily, přívěsy, návěsy a čtyřkolová motorová nákladní vozidla v rámci kontroly technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí (QCVN 122:2024) jsou prasklé, rozbité nebo puchýřovité pneumatiky automobilů, které odhalují vrstvu pneumatiky, závažnou vadou (MaD), takže vůz neprojde kontrolou pneumatik, což znamená, že neprojde kontrolou vozidla.

Pokud má vaše pneumatika praskliny na výše uvedené úrovni, také neprojde kontrolou. Pokud je však prasklina lehká a vrstva vláken není odkrytá, může být klasifikována jako drobná vada (MiD) a pneumatika i tak projde kontrolou. Pokud jsou splněny všechny ostatní kategorie, bude vozu vydán certifikát a inspekční razítko.

Kromě toho norma QCVN 122:2024 stanoví, že i jiná poškození a vady související s pneumatikami automobilů, pokud se s nimi setkáte, rovněž neprojdou kontrolou pneumatik.

Včetně: Nesprávný počet pneumatik, nesprávný rozměr pneumatiky uvedený výrobcem, technická dokumentace; Nespolehlivá montáž, neúplné, poškozené upevnění a uvolněné díly; Prasklý, deformovaný ráfek, brzdový kroužek; Pneumatiky na obou stranách vodicího kola nemají stejný dezén při použití protektorovaných pneumatik; Pneumatiky opotřebované po značku výrobce.

Pokud je montážní držák a rezervní kolo prasklý, zlomený nebo není bezpečně namontován, vůz také neprojde kontrolou vozidla. Pokud však rezervní kolo není kompletní dle předpisů výrobce, bude vůz i tak kontrolován běžným způsobem, protože se jedná o drobné poškození nebo závadu.

Pokud je prasklina na povrchu pneumatiky mírná, lze ji opravit záplatováním pneumatiky, ale pokud je závažná, je nutné pro zajištění bezpečnosti vyměnit pneumatiku za novou (ilustrační foto).

Jak opravit prasklé pneumatiky?

Technik autoservisu v okrese Nam Tu Liem ( Hanoj ) uvedl, že existuje mnoho důvodů, proč jsou pneumatiky automobilů prasklé, odštípnuté nebo roztržené. Mezi ně může patřit nehoda nebo neočekávané situace, náhlé brzdění způsobující silné tření pneumatiky o povrch vozovky, což vede k roztržení, odštípnutí nebo prasknutí pneumatiky;

V důsledku dlouhodobého používání pneumatik, po uplynutí doby použitelnosti, se povrch pneumatiky degraduje, opotřebovává, vznikají praskliny a trhliny; v důsledku vjíždění vozidla do terénu s mnoha výmoly a ostrými kameny se pneumatika poškrábe, opotřebuje, propíchne, což způsobuje praskliny a trhliny.

Další příčinou je nesprávný tlak v pneumatikách. Příliš vysoké nahuštění pneumatiky může vést k předčasnému opotřebení pneumatiky ve středu dezénu; nedostatečné nahuštění může vést k opotřebení v oblasti ramen. Postupem času se pneumatiky automobilu opotřebovávají rychleji a jsou náchylnější k protržení, odštípnutí nebo popraskání gumového povrchu.

V případě drobných prasklin v dezénu pneumatiky, pouze prasklin/odštěpků v dezénu pneumatiky, které výrazně neovlivňují kvalitu pneumatiky, lze k opravě použít záplatování pneumatik.

V případě, že má pneumatika silnou prasklinu na povrchu pneumatiky nebo prasklinu na bočnici pneumatiky (kde je pneumatika při jízdě vystavena velkému tlaku), je nutné pneumatiku okamžitě vyměnit, aby byl zajištěn stabilní a bezpečný provoz vozidla. V opačném případě může dojít k explozi pneumatiky během jízdy, což ohrožuje řidiče a ostatní účastníky silničního provozu v okolí.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/o-to-bi-nut-lop-co-duoc-dang-kiem-192250127202118194.htm