Zápasy jsou ve finále

Městská infrastruktura Ho Či Minova Města však stále dosahuje silného pokroku, jelikož se zahajuje, dokončuje a uvádí do provozu mnoho klíčových a životně důležitých projektů.

Začátek dlouhé cesty

Šest měsíců od zahájení projektu Ho Či Minova okruhu č. 3 na něj pan Luong Minh Phuc, ředitel Správní rady investičních projektů dopravní výstavby v Ho Či Minově městě, stále vzpomíná s emocemi.

„Položení základního kamene na okruhu č. 3 je jen prvním krokem. Silnice je stále velmi dlouhá a připomíná dopravnímu průmyslu, aby vynaložil úsilí na proměnu odhadovaných projektů v první kilometry.“

Projekt spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, brány k letišti Tan Son Nhat, se urychluje, aby se napojila na terminál T3. Foto: Anh Tu.

Po více než deseti letech plánování bylo dokončeno pouze 15 km úseku okruhu č. 3 v Ho Či Minově Městě přes Binh Duong . Silnice spojující klíčové ekonomické zóny na jihu zůstává nedokončená, což vládě způsobuje problémy kvůli nedostatku investičního kapitálu.

Po roce úsilí celého města a ústředního politického systému však byl Beltway 3 oficiálně schválen, zahájena jeho výstavba a je ve výstavbě.

Pan Luong Minh Phuc přirovnal dopravní pracovníky doprovázející Ring Road 3 k fotbalovému týmu, který prošel čtvrtfinále, semifinále a nyní finále.

„Jsme dojati, když se ohlížíme za uplynulým rokem, který byl občas extrémně obtížný. Důvěra vedoucích pracovníků a sdílení zkušeností s lidmi jsou pro dopravní sektor cenným přínosem, který motivuje k pokračování. Protože před námi čekají obrovské výzvy,“ sdělil pan Phuc.

Rok 2023 je pro Ho Či Minovo Město také rokem mnoha památných milníků. 4. prosince největší město v zemi poprvé získalo plné financování na výstavbu mostu pro pěší, který spojuje centrální banku s novou městskou oblastí Thu Thiem, v hodnotě více než 1 000 miliard VND.

Toto je jeden z pěti mostů a tunelu přes řeku Saigon, které mají propojit Thu Thiem s okolím.

Ve stejný den, kdy byla podepsána akceptace mostu pro pěší v hodnotě bilionů dolarů, předložilo městské odbor dopravy městskému lidovému výboru výsledky předběžné studie proveditelnosti projektu výstavby mostu Thu Thiem 4 přes řeku Saigon, který by spojoval město Thu Duc s oblastí jižního Saigonu.

Celková investice do projektu přesahuje 6 000 miliard dongů. Pokud bude návrh schválen, bude se jednat o první most v Ho Či Minově Městě, který bude moci flexibilně otevírat a zavírat průjezd pro plavbu.

Očekává se, že most Thu Thiem 4 po dokončení vytvoří ještě silnější rozvojový impuls zejména pro oblasti Thu Thiem a Thu Duc a pro Ho Či Minovo Město obecně.

Snaha dovést mnoho projektů do konce

V průběhu 4 čtvrtletí roku 2023 Ho Či Minovo Město obnoví také mnoho projektů, které byly roky odloženy kvůli problémům s výkupem pozemků. Mezi nimi bude po téměř dvou desetiletích schvalování a výstavby dokončen most Long Kieng.

Projekt spojovací silnice Tran Quoc Hoan - Phan Thuc Duyen, brány k letišti Tan Son Nhat, se urychluje, aby se napojila na terminál T3. Foto: Anh Tu.

Toto čekání vyvolalo u mnoha osmdesátiletých žen obavy, že se nebudou moci dočkat dne, kdy most získá podobu. V den slavnostního otevření mostu Le Thi Nga (86 let) plakala radostí: „Nikdy jsem si nemyslela, že uvidím most Long Kieng otevřený pro dopravu. Teď, když je tu nový most, doufám, že obchody lidí budou příznivější.“

V září 2023 bude most Long Kieng otevřen pro dopravu, což pomůže lidem v oblasti pohodlněji cestovat a zvýší dopravní spojení mezi jihem města a provincií Long An .

Dokončený projekt nejen splňuje očekávání místních obyvatel, ale jak jednou řekl pan Luong Minh Phuc, je to i slib vlády a dopravního sektoru Ho Či Minova Města.

Po mostě Long Kieng byla slavnostně otevřena i řada dalších mostů, jako například Can Gio a Vam Sat 2, s celkovou investicí přesahující 342 miliard VND. Mosty, které byly dříve vystaveny slunci a dešti, jako například mosty Nam Ly, Tang Long a Long Dai, se začaly pohybovat a zrychlovat.

Bridge Nam Ly obvykle dokončil hlavní rozpětí v říjnu 2023, a to po 4 letech pozastavení a 6 měsících spouštění. Tato událost představuje důležitý zlom a projekt se 2. září 2024 plně dokončí.

Vzhledem ke stejnému problému s vyvlastněním pozemků byl most Long Dai s celkovou investicí přesahující 350 miliard dongů dokončen a v prvních dnech nového roku uveden do provozu.

Projekt, na který lidé čekali téměř 20 let, prolomí bariéru mezi čtvrtěmi Long Binh a Long Phuoc. Právě byla obnovena i výstavba mostu Tang Long, jehož dokončení se očekává 30. dubna 2025.

Projekt křižovatky An Phu, který se nachází u vstupní brány do Ho Či Minova Města, má rozsah 3 podlaží a náklady přesahují 3 500 miliard dongů. Stavba je rovněž zaměřena na projekt.

Projekt křižovatky An Phu hraje roli v řešení dopravní zácpy u východní brány Ho Či Minova Města. Díky svému dosud největšímu rozsahu se tato křižovatka stane působivým vrcholem, hodným architektury a symbolem Ho Či Minova Města a města Thu Duc.

Rok 2023 skončil, ale řada projektů byla zahájena a dokončena. Tajemník výboru strany Ho Či Minovo Město Nguyen Van Nen uznal, že výsledky vyplácení se zjevně zlepšily. Bylo vyplaceno více než 50 % kapitálového plánu, ačkoli přidělený kapitál byl dvojnásobný oproti výsledku roku 2022.

„Z pracovní zátěže, požadavků, času a dosažených výsledků je patrné, že Ho Či Minovo Město mělo za sebou rok práce vpřed i vzad. Město provedlo jak naléhavé práce, tak i dlouhodobé práce, zajistilo plnění úkolů přidělených každé organizaci a jednotlivci a zároveň plnilo běžné úkoly města,“ uvedl tajemník Nguyen Van Nen.

2024, dokončení 2 důležitých dopravních projektů

Začátkem roku 2024 přejde pět klíčových dopravních projektů města do fáze synchronní výstavby s předčasným dokončením v letech 2024 až 2026.

Konkrétně: Prvá součást projektu okruhu 3 v Ho Či Minově Městě (včetně mostu přes kanál Thay Thuoc); křižovatka An Phu; modernizace a rozšíření státní dálnice 50; podjezd křižovatky Nguyen Van Linh a Nguyen Huu Tho; výstavba silnice spojující Tran Quoc Hoan a Cong Hoa (okres Tan Binh).

Z nich budou v roce 2024 dokončeny dva důležité projekty: spojovací silnice Tran Quoc Hoan spojující terminál T3, která sníží tlak na letiště Tan Son Nhat, a křižovatka Nguyen Van Linh a Nguyen Huu Tho.

Vedoucí představitelé Ho Či Minova Města uvedli, že těchto 5 projektů bylo od začátku roku plně rozpracováno, včetně lokality, dodavatelů a alokace kapitálu. V roce 2024 činil investiční kapitál města téměř 80 000 miliard VND, což je pro výše uvedené projekty zcela dostatečné.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/giao-thong-tphcm-2023-nhung-tran-bong-dang-vao-chung-ket-192240211135049199.htm