Velký dodavatel kope tunel a otevírá dálnici

Státní svátek 2. září ještě neskončil, ale v těchto dnech téměř 400 zaměstnanců a 125 lokomotiv a zařízení skupiny Deo Ca stále tvrdě pracuje a zrychluje hlavní položky v duchu „svátků jako normální den“, „3 směny, 4 posádky“ závodící s počasím.

Výstavba tunelu skrz horu na dálnici Dong Dang - Tra Linh.

„Všichni se soustředí na výstavbu následujících položek: 2 tunelové větve skrz horu, přístupová cesta, stavba vrtaných pilot, lití nosníků… Jde o extrémně náročný projekt, na který se lidé i místní úřady těší už mnoho let.“

„Zaměstnanci, inženýři a pracovníci skupiny Deo Ca vždy využívají každou hodinu a vzájemně se povzbuzují k práci s odhodláním dovést projekt do cíle včas,“ sdělil pan Nguyen Duc Tuan, ředitel projektové řídicí rady Dong Dang - Tra Linh.

V napínavé atmosféře, kdy investor a konzultant přijali a schválili výsledky testu první vrstvy asfaltového betonu, se přímo u příležitosti svátku 2. září na staveništi shromáždily tisíce pracovníků skupiny Deo Ca, kteří pracovali na projektu XL01 dálnice Quang Ngai - Hoai Nhon, aby hromadně postavili asfaltobetonové prvky.

Dělníci společnosti Deo Ca Group pracovali celou noc, aby urychlili stavební práce na úseku rychlostní silnice Quang Ngai - Hoai Nhon.

Pan Tran Van Chi, výkonný ředitel projektu XL01, uvedl, že na staveništi skupina Deo Ca mobilizuje 3 asfaltobetonové systémy, z nichž každý se skládá z finišeru, čtyř válců, 30 nákladních vozidel na přepravu asfaltového betonu a desítek inženýrů a dělníků, kteří nepřetržitě pracují na zajištění pokroku.

„Vzhledem k tomu, že zbývající pracovní vytížení je velmi velké a staveniště se chystá vstoupit do období dešťů, dodavatel vyzval zaměstnance a dělníky, aby byli v provozu na 100 % a pracovali přesčas během svátků, aby plně využili příznivých povětrnostních dnů k výstavbě důležitých objektů.“

„Zacházení s pracovníky je zaručeno odpovídající jejich pracovní síle, s platem ve výši 300 % oproti běžným dnům,“ uvedl pan Chi.

Také při této příležitosti správní rada balíčku XL01 projektu Chi Thanh - Van Phong zařídila, aby na staveništi ve dne v noci bylo 50 pracovníků, kteří měli zajistit nepřerušení stavebních prací.

Skupina Deo Ca staví rychlostní silnici Chi Thanh - Van Phong.

Podle pana Truong Cong Data, ředitele správní rady pro balíky XL1, se výstavba projektu Chi Thanh – Van Phong i nadále potýká s obtížemi kvůli složitým geologickým podmínkám. Inženýři a dělníci však i nadále udržují ducha překonávání výzev a zvyšování produkce.

„V rámci stavebních prací skupiny Deo Ca Group dosáhla dokončená produkce téměř 56 % smluvní hodnoty, což je o 8 % více než plán,“ uvedl pan Dat.

V boji s počasím pilně pracuje také téměř 80 inženýrů a dělníků na balíku XL1 dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, kteří urychlují postup projektů: tunelu Phuong Hoang, mostu Song Cho a mostu Cua Tay.

Pan Nguyen Viet Chung, velitel tunelu Phuong Hoang, uvedl, že i když byl svátek, důstojníci, inženýři a pracovníci skupiny Deo Ca si stále udržovali vážnou a naléhavou pracovní náladu.

Pokud jde o projekt tunelu Phoenix – nejdelšího silničního tunelu na rychlostní silnici Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, postup hloubení levé a pravé větve tunelu dosáhl délky 160 m, respektive 121 m. Cílem je, aby byl tunel otevřen do prosince 2025, což je o 6 měsíců dříve, než je celkový harmonogram projektu.

Dělníci skupiny Deo Ca zůstávají na staveništi i během svátků, aby urychlili postup výstavby mostu na dálnici Tuyen Quang - Ha Giang .

Mezitím, u balíčku XL24 projektu rychlostní silnice Ha Giang - Tuyen Quang, při kontrole postupu prací, pan Nguyen Thien Tuyen, ředitel Správní rady dopravních projektů provincie Tuyen Quang, vysoce ocenil proaktivní ducha dodavatele při řešení problémů a nadšení inženýrů a dělníků, kteří odložili radost z rodinného setkání, aby zůstali na staveništi pracovat i během prázdnin.

Je známo, že pro zajištění postupu projektu zřídila skupina Deo Ca v bodech mostů stavební velitelské komise, které proaktivně koordinují stroje, vybavení a personál pro obsluhu stavby v místech, kde bylo staveniště předáno.

Cílem do roku 2025 je dokončit všech 20 mostů na dálnici Tuyen Quang - Ha Giang u Deo Ca.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-lon-xuyen-le-dao-ham-thong-duong-cao-toc-192240903114825785.htm