Nghe An: Umístění stanice severní vysokorychlostní železnice

Nghe An : Stanice vysokorychlostní železnice sever-jih by se měla nacházet poblíž průmyslového parku VSIP.

Severojižní vysokorychlostní železniční trasa přes Nghe An bude dlouhá 85,5 km s nástupním a výstupním místem ve stanici Vinh v obci Hung Tay, okres Hung Nguyen, provincie Nghe An.

Podle informací Ministerstva dopravy provincie Nghe An předložila lokalita Národnímu shromáždění plán na výběr lokality pro železniční stanici sever-jih přes Nghe An, kterou bude stanice Vinh.

Podle návrhu se stanice Vinh nachází v obci Hung Tay, okres Hung Nguyen, provincie Nghe An, mezi 72 m širokou silniční osou průmyslového parku VSIP a novou státní dálnicí 46 spojující západ s centrem města. Jedná se o čtyřkolejnou stanici, kde zastavují všechny vlaky.

Vlakové depo, které slouží ke správě, zastavování a údržbě vlakových souprav Vinh (depo), se nachází v obcích Hung Tan a Hung Thang (nyní obec Hung Nghia) v okrese Hung Nguyen a slouží k využívání úseku Ngoc Hoi - Vinh.

Severojižní vysokorychlostní železniční úsek vedoucí provincií Nghe An má celkovou délku 85,5 km a očekává se, že bude mít 2 odstavné stanice pro údržbářské zařízení (jako jsou hutňovače, řezačky silnic, kondicionéry štěrkového štěrku) a skladování zásob a materiálů.

Stanice 1 se tedy nachází v obci Dien Hong, okres Dien Chau. Tato stanice slouží k údržbě a opravám úseku trati před stanicí Vinh, který patří k úseku Thanh Hoa - Vinh. Stanice 2 je sloučena s depem Vinh, aby se optimalizovalo využití pozemkového fondu a usnadnil provoz. Tato stanice slouží k údržbě a opravám úseku trati za stanicí Vinh, který patří k úseku Vinh - Ha Tinh .

Úsek z Hoang Mai k hoře Than Vu se má v souladu s místním plánováním vyhnout cementárně Hoang Mai po průjezdu horou Truong Lam a pokračovat na západ, mezi stávajícím železničním koridorem a dálnicí.

Trasa v okresech Quynh Luu a Dien Chau vede souběžně se stávající železnicí, asi 100 až 400 m západně.

Úsek od hory Than Vu k řece Lam: Trasa protíná tunel Than Vu, vyhýbá se přehradě O O a nachází se v plánovacím koridoru procházejícím jihovýchodní ekonomickou zónou. Železnice vede převážně rovnoběžně s východní částí dálnice a poté je vtlačena mezi dálnici a obchvat města Vinh.

Zdroj: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html