„Ztratili“ více než 5 900 miliard dongů, protože dovezená auta nedorazila

Zatímco trh s dováženými automobily čelí potížím, trh s ojetými vozy rušno běží - Foto: Chotot

K 30. květnu dosáhly kumulativní rozpočtové příjmy celní správy Ho Či Minova Města od začátku roku přibližně 48,8 bilionu VND, což odpovídá 37,72 % odhadu přiděleného nařízení, což je o 8,10 % méně než ve stejném období roku 2023.

Výběr daní z dovážených automobilů klesl o více než 50 %

Z toho odhadované tržby v červnu 2024 činí 10 800 miliard VND, čímž se kumulované tržby od začátku roku do 30. června zvýšily na odhadovaných 60 129,2 miliardy VND, což představuje pokles o 5,5 % oproti stejnému období roku 2023, což odpovídá absolutnímu poklesu o 3 500,4 miliardy VND.

Pokud jde o strukturu rozpočtových příjmů ministerstva, pouze tři položky: automobily, benzín, stroje, zařízení, nářadí a ostatní náhradní díly a železo a ocel tvoří velkou část, téměř 45 %. Výkyvy v těchto zdrojích příjmů proto příjmy výrazně ovlivnily.

K 30. červnu se počet dovezených automobilů prudce snížil na 19 023, což je o 30,2 % méně než ve stejném období roku 2023, což odpovídá absolutnímu poklesu o 2 463 vozů.

Zdanitelný obrat dosáhl pouze 35 milionů USD, což představuje pokles o 43,2 % v hodnotě. Tato čísla vedla k výraznému poklesu daňových příjmů o 51,78 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2023, což znamená pokles tržeb až o 5 924,4 miliardy VND. Většina dovážených automobilových řad zaznamenala pokles.

Podle městského celního oddělení začnou příjmy státního rozpočtu z kompletně repasovaných automobilů prudce klesat od posledních měsíců roku 2023 a v roce 2024 budou pokračovat v poklesu.

Ve druhé polovině roku 2023 se obrat dovozu automobilů postupně sníží v důsledku dopadu hospodářské recese, prudkého poklesu kupní síly a také proto, že vozidla montovaná v tuzemsku mají podle vládní politiky 50% snížení registračních poplatků.

Prudký klesající trend trhu s dováženými automobily je nejvíce patrný na velkých trzích, jako je Thajsko a Indonésie, které tvoří téměř 80 % tržního podílu dovážených automobilů do Vietnamu.

Hlavním důvodem je 0% daňová úleva na dovoz v rámci Dohody o obchodu se zbožím ASEAN (ATIGA) na období 2022–2027, která podporuje snižování cen dovážených automobilů a vytváří tvrdou konkurenci s automobily montovanými v tuzemsku.

Zbývajících 20 % se dováží z Číny, Japonska, Ruska, Evropy a USA.

Ceny dovážených aut z Evropy začínají klesat

Díky každoročnímu plánu snižování daní, počínaje daní z dovozu kompletně smontovaných automobilů z EU do Vietnamu (2020), se dovozní daň z montovaných automobilů z EU do Vietnamu sníží o téměř 7 % ročně, což pomůže den ode dne snižovat ceny automobilů.

Podle výpočtů se v roce 2024 sníží sazba dovozní daně pro automobily z EU do Vietnamu z 37 % na 42,5 % ve srovnání s téměř 45 % v roce 2023. Očekává se, že do roku 2030 klesne dovozní daň na kompletně smontované automobily z EU na 0 %.

Podle městského celního oddělení je pokles rozpočtových příjmů způsoben také dopadem politiky snižování daně z přidané hodnoty (DPH). V prvních 6 měsících roku 2024 se příjmy úřadu z DPH snížily o 2 000 miliard VND.

Kromě toho dohody o volném obchodu podepsané mezi Vietnamem a významnými hospodářskými partnery, jako je Čína, EU, Korea, Japonsko, Spojené království, Rusko atd., představují také mnoho výzev pro dovozní aktivity. Dovozní cla na mnoho zboží se snížila v souladu s plánem snižování daní v rámci dohod o volném obchodu, jako je EVFTA/UKVFTA, z 4,7 % na 3,5 %, CPTPP z 2,1 % na 1,7 % atd.

V současné situaci se Městský celní úřad domnívá, že řízení a prognózování příjmů z dováženého zboží, zejména automobilů, je nesmírně důležité pro zajištění stabilního státního rozpočtu a řešení kompenzací z jiných skupin zboží.

Zdroj: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm