Proč je jízda autem na dálnici často ekonomičtější než ve městě?
Důvod je jednoduchý: Při jízdě ve městě musíte opakovaně zastavovat a rozjíždět se na červenou, v dopravních zácpách nebo při předávání přednosti. Tento proces spotřebovává hodně paliva, protože auto nedokáže udržet stálou rychlost a musí plynule zrychlovat z klidu. Motor musí také více pracovat při volnoběhu, zejména v dopravních zácpách.
Na druhou stranu, při jízdě na dálnici si vůz dokáže udržet stálou rychlost po dlouhou dobu. Setrvačnost pomáhá udržovat pohyb bez nutnosti neustálého zrychlování, zejména u vozů s tradičními spalovacími motory.
Otáčky motoru a převodovka: Tajemství spotřeby paliva
Jedním z klíčových faktorů ovlivňujících spotřebu paliva jsou otáčky motoru (RPM). Čím rychleji se motor otáčí, tím více paliva se vstříkne do válců. Každá otáčka vyžaduje vstřikování paliva k vykonání práce, takže čím vyšší jsou otáčky, tím více paliva vozidlo spotřebuje.
3 super úsporné modely aut, které vietnamští zákazníci stále ignorují.
Pro ilustraci si představte, že jedete na kole. Na nízký převodový stupeň šlapete lehce, ale kolo jede pomalu. Na vysoký převodový stupeň šlapete silněji, ale s každou otáčkou dojedete dále. Auta fungují podobně, převodovka a motor spolupracují na optimalizaci spotřeby paliva při každé rychlosti.
Moderní auta s automatickými převodovkami mají více rychlostních stupňů, někdy až 8–10, což umožňuje vozu udržovat nízké otáčky i při vysokých rychlostech. To umožňuje jet rychlostí 100 km/h, zatímco motor stále běží plynule, a šetří tak palivo.
Jaká je ideální rychlost pro úsporu paliva?
Každé auto se liší převodovým poměrem. Ve skutečnosti je optimální rychlostí pro úsporu paliva ta, při které můžete jet s nejvyšším převodovým stupněm a co nejnižšími otáčkami motoru, ale odpověď je mnohem důležitější.
Studie Novozélandské dopravní agentury publikovaná v roce 2017 shromáždila data z několika mezinárodních zpráv a dospěla k závěru, že nejnižší spotřeby paliva se dosahuje při udržování stálé rychlosti mezi 50–80 km/h.
„Organizace pro hospodářskou spolupráci a rozvoj (OECD) odhaduje, že vozidlo jedoucí rychlostí 90 km/h spotřebuje o 23 % méně paliva než vozidlo jedoucí rychlostí 110 km/h. Jiná studie Evropské rady pro bezpečnost dopravy (ETSC) zjistila, že jízda rychlostí 90 km/h spotřebuje o 30 % méně paliva než jízda rychlostí 120 km/h,“ uvádí se ve zprávě.
Kromě přidání dalších převodových stupňů do převodovky závisí spotřeba paliva také na mnoha faktorech, jako jsou: typ vozidla (sedan, SUV, pick-up...), hmotnost vozidla a nákladu, stav vozovky a počasí, tlak v pneumatikách, pravidelná údržba a moderní technologie pro optimalizaci i při vysokých rychlostech.
Výrobci automobilů dnes stále více zlepšují aerodynamiku, snižují tření pneumatik a používají pokročilé technologie převodovek, aby pomohli automobilům šetřit palivo i při jízdě vysokými rychlostmi. To znamená, že při rychlostech jako 100 km/h nebo dokonce 110 km/h může být spotřeba paliva stále na rozumné úrovni, pokud je vůz optimálně navržen.
Je však třeba si uvědomit, že nejúspornější rychlost neznamená i nejrychlejší rychlost. Jízda střední, stabilní rychlostí a bez prudkého zrychlování nebo zpomalování je stále nejlepším způsobem, jak minimalizovat náklady na palivo na cestu.
Zdroj: https://baonghean.vn/lai-xe-o-to-o-toc-do-nao-la-tiet-kiem-nhien-lieu-nhat-10303699.html
Komentář (0)