Oblast suchého přístavu VSICO Quang Tri

Slavnostní zahájení výstavby suchého přístavu VSICO Quang Tri na konci března 2025 na mezinárodní hraniční bráně Lao Bao otevírá příležitosti pro rozvoj logistiky v pohraničních oblastech a posílení obchodních spojení na východozápadním ekonomickém koridoru mezi Vietnamem a Laosem, Thajskem a dalšími zeměmi v regionu. Tím se urychluje realizace projektu přeshraniční hospodářsko-obchodní zóny Lao Bao - Densavanh a vytváří se hybná síla pro rozvoj pohraniční ekonomiky.

Panorama mezinárodní hraniční brány Lao Bao - Foto: LE MINH

Konkurenční výhoda

Důvodem, proč si investor VSICO Maritime Joint Stock Company vybral Lao Bao pro investici do projektu suchého přístavu, je konkurenční výhoda z hlediska lokality a dostupných potenciálních silných stránek. Generální ředitel VSICO Maritime Joint Stock Company Nguyen Thi Van Ha uvedl: „Lao Bao se nachází na ose východo-západního ekonomického koridoru a má výhodné spojení s hraniční bránou Densavanh a systémem námořních přístavů centrálního regionu, jako jsou přístavy Cua Viet, My Thuy (Quang Tri), Chan May (město Hue), Tien Sa (město Da Nang) a Hon La ( Quang Binh ).“

Mezinárodní hraniční brána Lao Bao má navíc nejživější obchodní aktivity v centrálním regionu, přičemž obrat dovozu a vývozu se každoročně zvyšuje. V roce 2024 dosáhne celkový počet cestujících vstupujících a vystupujících z hranic 609 178, což představuje nárůst o 18,59 % ve srovnání s rokem 2023; počet dovozních a vývozních prohlášení dosáhne 10 588, což představuje nárůst o 28,15 %, obrat dovozu a vývozu dosáhne 645,77 milionu USD, což představuje nárůst o 45,87 %; hmotnost dováženého a vyváženého zboží přes tuto hraniční bránu dosáhne 1,18 milionu tun, což představuje nárůst o 53,63 %; počet vozidel vstupujících a vystupujících z hranice dosáhne 230 683, což představuje nárůst o 11,8 %; v průměru bude hraniční bránou denně vjíždět a vyjíždět asi 620 vozidel; Počet tranzitních prohlášení dosáhne 24 780, což představuje nárůst o 24,25 %; Celková hodnota tranzitního zboží dosáhla 8,93 miliardy USD, což představuje nárůst o 12,2 %.

Zejména projekt přeshraniční ekonomické a obchodní zóny Lao Bao - Densavanh je důležitým ekonomickým projektem mezi Vietnamem a Laosem, o kterém obě vlády jednávají. Kromě toho se v oblasti mezinárodní hraniční brány Lao Bao nachází 1 238 individuálních podnikatelských domácností a 245 podnikatelských domácností v Laosu; roční hodnota komerční a servisní produkce dosahuje až tisíců miliard VND.

Klíčové projekty v pohraničních oblastech

Projekt suchého přístavu VSICO Quang Tri je klíčovým projektem, který je součástí plánování rozvoje systému suchého přístavu v období 2021–2030 s vizí do roku 2050. Projekt má rozlohu 85 782 ^m² , celkovou investici 236 miliard VND; kapacitu odbavení nákladu 3,5 milionu tun/rok, z čehož kontejnerový objem nákladu je 100 000 TEU/rok; objemový objem nákladu je 1 000 000 tun/rok; kapacitu 250 000 tun nákladu; roční příjmy se odhadují na 200 miliard VND, což do státního rozpočtu přispívá přibližně 25 miliardami VND.

Projekt bude poskytovat důležité služby, jako je manipulace s nákladem, skladování, přepravní podpora a celní odbavení. Jedná se o první suchý přístav v oblasti mezinárodní hraniční brány Lao Pao – jedné z důležitých mezinárodních hraničních bran východozápadního ekonomického koridoru, která přímo spojuje Vietnam se zeměmi ASEAN.

Generální ředitel akciové společnosti VSICO Maritime, Nguyen Thi Van Ha, uvedl, že suchý přístav VSICO Quang Tri bude sloužit jako strategické logistické centrum, které pomůže snížit tlak na námořní přístavy, ušetřit náklady na dopravu a zkrátit dobu celního odbavení. Očekává se, že projekt bude dokončen a uveden do provozu v prvním čtvrtletí roku 2026, což vytvoří další rozvojový impuls pro ekonomickou zónu hraniční brány Lao Bao a sousední oblasti.

Projekt navíc podporuje regionální hospodářskou spolupráci. Projekt nejen usnadňuje dovozní a vývozní aktivity, ale také přispívá k přilákání investic, rozšiřování trhů a rozvoji dopravní infrastruktury v pohraničních oblastech. Po uvedení do provozu tento suchý přístav významně přispěje ke zlepšení konkurenceschopnosti provincie Quang Tri zejména a Vietnamu obecně na mapě regionální logistiky.

Projekt také slibuje vytvoření stovek nových pracovních míst, zvýšení příjmů pracovníků a rozvoj ekosystému podniků poskytujících logistické služby. Suchý přístav zároveň pomůže snížit tlak na silnice a usnadní rychlejší a efektivnější pohyb zboží.

Slavnostní zahájení výstavby projektu suchého přístavu VSICO Quang Tri představuje nový krok v rozvoji logistického sektoru v pohraniční oblasti a otevírá velké příležitosti pro hospodářský a obchodní rozvoj a mezinárodní spolupráci provincie Quang Tri v nadcházejícím období.

Realizace přeshraniční hospodářsko-obchodní zóny Lao Bao - Densavanh

Výkopový projekt suchého přístavu VSICO Quang Tri na mezinárodní hraniční bráně Lao Bao vytváří výhodu pro předvídání a podporu vzniku přeshraniční hospodářsko-obchodní zóny Lao Bao - Densavanh. Jedná se o důležitý hospodářský projekt mezi vládami Vietnamu a Laosu. Cílem tohoto projektu je vytvořit novou dynamickou hospodářskou zónu pro obě země, posílit hospodářskou spolupráci a podpořit rozvoj pohraniční oblasti a vytvořit podmínky pro rozvoj hospodářského, obchodního a průmyslového sektoru provincie Quang Tri.

Přeshraniční ekonomická a obchodní zóna Lao Bao - Densavanh by měla být vybudována v pohraniční oblasti mezi Vietnamem a Laosem, na hraničním přechodu Lao Bao - Densavanh. Celková plocha ekonomické zóny by měla činit 3 224 hektarů, z toho 1 724 hektarů v provincii Quang Tri a 1 500 hektarů v provincii Savannakhet (Laos). Cílem projektu je vytvořit moderní, vícesektorovou a multisektorovou ekonomickou zónu se synchronní technickou a sociální infrastrukturou. Ekonomická zóna bude mít průmyslové parky, exportní zpracovatelské zóny, bezcelní zóny, turistické atrakce a další sektory služeb.

Tento projekt bude realizován ve třech fázích. Fáze 1 (2024–2025) bude zahrnovat vyžádání si od vlády vyjednávací politiky a obě strany vyjednají a schválí dohodu o výstavbě přeshraniční hospodářsko-obchodní zóny Lao Bao – Densavanh; fáze 2 (2026–2030) se zaměří na přilákání investic, rozvoj infrastruktury a zdokonalení společných pobídkových mechanismů a politik; fáze 3 (po roce 2030) bude komplexně podporovat obsah spolupráce.

Le Minh

Zdroj: https://baoquangtri.vn/khu-cang-can-vsico-quang-tri-dong-luc-moi-cho-kinh-te-bien-gioi-192608.htm