Slavnostní položení základního kamene 1. fáze projektu dálnice My An

Na slavnostním zahájení výstavby promluvil pan Tran Van Thi, ředitel projektové rady My Thuan.

Na slavnostním zahájení výstavby informoval pan Tran Van Thi, ředitel projektové rady My Thuan, že investiční projekt výstavby dálnice My An - Cao Lanh je součástí systému dálnic sever-jih na západě. Po dokončení a uvedení do provozu bude projekt spolu s trasou Cao Lanh - Lo Te a trasou Lo Te - Rach Soi (která bude modernizována na úroveň dálnice) propojen z Ho Či Minova Města přes Tay Ninh, Dong Thap a An Giang , čímž se zkrátí doba cestování a sníží se tlak na dálnici sever-jih na východě, státní dálnici 1, státní dálnici 30, státní dálnici 80 a sousední trasy.

Na slavnostním výkopu promluvil pan Tran Tri Quang, předseda provinčního lidového výboru Dong Thap .

Na slavnostním zahájení výstavby uvedl pan Tran Tri Quang, předseda provinčního lidového výboru Dong Thap, že dálnice My An - Cao Lanh patří do Programu socioekonomické obnovy a rozvoje. Jedná se o důležitou trasu v dopravní síti provincie Dong Thap a regionu delty Mekongu obecně. Tvoří meziregionální strategickou dopravní infrastrukturu sloužící cílům socioekonomického rozvoje, bezpečnosti a obrany celého regionu.

Zároveň významně přispívá k realizaci cíle rozvoje synchronní a moderní dopravní infrastruktury dle usnesení 13. sjezdu Národní strany „Budování synchronního a moderního infrastrukturního systému; upřednostnění rozvoje řady klíčových národních dopravních projektů“ a 10leté strategie socioekonomického rozvoje na období 2021–2030, do roku 2025 musí být dokončeno 3 000 km rychlostních silnic a do roku 2030 5 000 km rychlostních silnic.

Předseda provinčního lidového výboru Dong Thap požádal příslušné provinční odbory, pobočky a lokality, kterými projekt prochází, aby společně se všemi obyvateli v oblasti projektu vytvořili co nejpříznivější podmínky pro investora a stavebního dodavatele; aby úzce spolupracovali s investorem projektu, projekčními konzultanty, konzultanty pro dozor a stavebními dodavateli na realizaci projektu, aby byla zajištěna bezpečnost práce, kvalita a postup a aby byl projekt efektivně provozován.

Náměstek ministra stavebnictví Pham Minh Ha pronesl směrodatný projev.

Také na slavnostním zahájení výstavby náměstek ministra stavebnictví Pham Minh Ha požádal Lidový výbor provincie Dong Thap, aby i nadále věnoval pozornost a řídil vyklízecí práce na staveništi, dokončil a předal celé vyčištěné místo pro projekt ve třetím čtvrtletí roku 2025. Zároveň podpořil rychlé vyřešení postupů týkajících se dolu s materiálem a skládek pro projekt; zajistil bezpečnost, pořádek a organizoval pohodlný a bezpečný provoz pro osoby během realizace projektu.

Náměstek ministra stavebnictví požádal projektovou řídicí radu My Thuan, aby organizovala a řídila kvalitu, postup a investiční kapitál v průběhu celého procesu realizace projektu a zajistila přísné dodržování zákona; stavební dodavatelé, konzultanti dozoru a konzultanti stavebního projektování musí zajistit dodržování technických norem, mobilizovat moderní stroje a zařízení a zkušené lidské zdroje k realizaci projektu, aby byl zajištěn postup a kvalita; a včas splnit očekávání většiny lidí.

Investiční projekt výstavby dálnice My An - Cao Lanh o délce 26,6 km, fáze 1, je realizován v měřítku 4 jízdních pruhů s celkovou investicí ve výši 6,128 miliardy VND, s využitím 188 milionů USD z úvěru ODA od korejské vlády prostřednictvím Fondu pro hospodářský rozvoj a spolupráci (EDCF) a odpovídajícího kapitálu od vietnamské vlády.

Doba realizace: 3 roky (2025–2028). Výchozí bod projektu se napojuje na státní dálnici N2 v obci Doc Binh Kieu, koncový bod se napojuje na křižovatku An Binh (mostí Cao Lanh) v okrese My Tra v provincii Dong Thap. Investiční projekt výstavby rychlostní silnice My An – Cao Lanh je financován projektovou správou My Thuan – Ministerstvem stavebnictví.