Odblokování mnoha úzkých míst

Most An Binh bude uzavřen na konci dubna. Foto: CT

Urychlit

Ke konci projektu, hned vedle státní dálnice 14B, dodavatel přesouvá elektrárnu, kde se montují sloupy na lité základy, na nové místo. Jeden z dělníků uvedl, že práce, které je třeba udělat jako první, budou dokončeny urychleně; až bude naplánován výpadek proudu, zaměří se na pracovní sílu a vybavení, aby do jednoho dne přesunuli tři trafostanice, které blokují střed silnice.

Po ústupu k hranici DT609 (obec Dai Quang) a silnici vedoucí na severní břeh přes obec Dai Minh byly vyřešeny některé úzké hrdly při odklízení staveniště. Společný podnik dodavatelů Thanh Tung Company Limited a Thai Duong Construction Company Limited buduje základy a zatěžuje místo, kde je třeba ošetřit slabý terén.

Projekt spojující DT609C s QL14B má celkovou investici 550 miliard VND. Projekt má celkovou délku 3,93 km (včetně mostu), úsek silnice má průřez široký 9 m. Po dokončení bude projekt propojen s projektem spojujícím QL14H s DT609C (včetně mostu Song Thu).

V té době mohou lidé a turisté cestovat z dálnice 14B přes most An Binh do oblasti Dai Loc B, přes most Song Thu do oblasti Duy Xuyen a napojit se na dálnici 14H přímo na křižovatce s místem, kde se nachází památka My Son.

Od místa projektu, které se protíná s dálnicí DT609, až k hranici trasy QL14B vede v km 3+428 malý most, jehož spodní část je dokončena s pilířem T1 a opěrami M1 a M2. Nosníky, které se opírají o pilíře a opěry, jsou již delší dobu odlity a čeká se jen na vybudování příjezdové cesty, aby bylo možné s instalací pokračovat. Velmi důležitým prvkem je most An Binh přes řeku Vu Gia, který spojuje oblast B (obec Dai Minh) s obcí Dai Quang.

Inženýr Pham Thanh Hanh - výkonný ředitel správní rady investičních projektů dopravní výstavby provincie Quang Nam (investor) uvedl, že u mostu An Binh byla dokončena horní část příjezdového pole mostovky o délce 19/19 polí. Byla dokončena betonáž konzolových nosníků na pilířích T8 a T9. Kromě toho bylo dokončeno 10/11 segmentů pilířů T10, 2/2 nosníkové bloky KT odlité na lešení; hraniční pole T7-T8 na jižním břehu je uzavřeno.

Příprava podmínek pro přemístění elektrického vedení a 3 trafostanic blízko konce trasy projektu. Foto: CT

Na staveništi mostu An Binh inženýr Tran Van Hung, zástupce společnosti Thanh Tung Company Limited, sdělil, že most má na hlavním poli pilíře T7, T8, T9, T10 a T11, přičemž pilíř T9 je centrálním pilířem. „U bloku K11, známého také jako vyvážený konzolový blok pilíře T10, očekáváme dokončení betonáže 14. dubna,“ uvedl inženýr Hung.

V současné době most An Binh stále čeká důležitá část stavebních prací, a to výstavba severní hranice a středního mostu. Předpokládaný termín dokončení globálního mostu (středního mostu) na 28. dubna je zcela proveditelný.

Pokračujte v odstraňování překážek

Společnost Dai Loc doposud předala investorovi výše uvedený projekt v celkové délce 3,2/3,93 km, což odpovídá 81 %.

Místo stavby vyváženého konzolového bloku pilíře T10. Foto: CT

Je známo, že okres vybral dodavatele a brzy postaví přesídlovací oblast pro domácnosti, které byly v obci Dai Quang vyklizeny z pozemků. V obci Dai Minh byl rovněž dokončen výběr dodavatele pro výstavbu přesídlovací oblasti pro 16 domácností, které byly vyklizeny z pozemků.

Inženýr Phan Dinh Cong - projektový manažer společnosti Thai Duong Construction Company Limited uvedl, že jednotka staví zábradlí mostu An Binh a zasypává příjezdovou cestu, a to na trase od km0+430 do km1+037.

Výše zmíněný téměř kilometr dlouhý úsek se nachází v obci Dai Minh a staveniště bylo předáno. Zhotovitel plánuje dokončit asfaltobetonovou dlažbu mostovky 30. června 2024; u předaných úseků se bude rovněž snažit dokončit asfaltovou dlažbu do 30. června 2024.

Zábradlí a bariéry mostu jsou stylizované tak, aby vylepšily estetiku konstrukce. Foto: CT

Investor stanoví stavební plán s konkrétními časovými rámci. V souladu s tím bude most An Binh uzavřen 28. dubna 2024. Do 30. května 2024 zhotovitel dokončí zemní zásyp K98 vrstev na předaných úsecích (s výjimkou úseků se slabým půdním zpracováním). Do 30. června 2024 bude na předaných úsecích a mostě An Binh položen asfaltový beton.

Zejména pokud bude čisté místo kompletně předáno před 30. červnem letošního roku, investor bude naléhat na zhotovitele, aby dokončil celý projekt do 24. března 2025.

Proto je v této době nezbytným a soustředěným úkolem vyčistit zbývající technickou infrastrukturu (například stanice Mobifone ); oblast vlivu závodu na zpracování krmiv pro zvířata; výstavba a přesídlení lidí...

Zdroj