Otevřený směr ze stanice Tra Kieu

První skupina turistů na super luxusní železniční projížďce se zastavila na stanici Tra Kieu (Duy Xuyen) v posledních dnech roku 2024. Foto: LTK

Otevřeno do domény dědictví

Vlak napříč Vietnamem odjíždějící z Ho Či Minova Města do Hanoje po dobu 8 dnů - 7 nocí, jeden den strávený v Quang Namu se zastávkou na stanici Tra Kieu.

Místa, kde vlak zastavuje na cestě ze severu na jih a naopak, jsou destinacemi obsahujícími nejunikátnější hodnoty Vietnamu. A Quang Nam se svou sítí kulturního dědictví a jedinečným venkovským ekosystémem je místem, které byste si na cestě neměli nechat ujít.

Oblast stanice Tra Kieu – místo, kde zahraniční hosté vstoupí na zastávku v Quang Namu – je také oblastí se silnou kulturní identitou.

Během pobytu v Quang Namu skupina prozkoumala kulturní turistickou destinaci Au Lac (Dien Ban) - starou cihelnu, vesnici Tra Nhieu (Duy Xuyen) - starobylé město Hoi An a několik venkovských turistických destinací v Cam Thanh (Hoi An). Každá z těchto destinací má své jedinečné rysy a patří k nejunikátnějším v dolním toku řeky Thu Bon.

V říjnu 2024 společnost Vietjet Air navrhla, aby Quang Nam předložil ústřední vládě návrh na brzké otevření přímých letů z velkých čínských měst na letiště Chu Lai. Foto: QT

Pan Le Hoang Ha - ředitel společnosti Duy Nhat Hoi An Tourism Service Company Limited - partnera tohoto zájezdu v Quang Namu uvedl, že tento zájezd pravidelně odjíždí z Hanoje do Ho Či Minova Města a naopak. Turisté se k tomuto zájezdu připojují s balíčkem na celou cestu, což otevírá další příležitosti pro rozvoj luxusního cestovního ruchu v Quang Namu.

Návštěvníci zájezdu „Z venkova do města“ se setkají s nejtypičtějšími zážitky z venkova i městských oblastí, kde se zastaví. To je dobré znamení, které označuje začátek železniční turistiky v Quang Namu v kontextu provinčního turistického průmyslu a souvisejících stran, které aktivně zlepšují infrastrukturu a budují politiky na podporu železniční turistiky v dané lokalitě.

„Brány“ čekající na aktivaci

Quang Nam, ležící ve středu země a disponující kompletní infrastrukturou všech druhů dopravy, má mnoho příznivých podmínek pro zlepšení své kapacity pro přijímání návštěvníků. První turisté, kteří se nedávno zastavili v Tra Kieu, svědčí o rychlém vývoji turistických trendů, včetně železniční turistiky, a o potřebě, aby se profesionálové v cestovním ruchu přizpůsobili této příležitosti a využili ji.

Některé lokality v centrálním regionu silně propagují výletní turistiku. Foto: QT

V roce 2024 se Ministerstvo kultury, sportu a cestovního ruchu a Vietnamská železniční společnost rozhodly otevřít a přivítat první vlak do Quang Namu, ale z nějakých důvodů se tak nestalo. V roce 2025 strany brzy propagují tento program, aby prodloužily cestu „Centrálního historického vlaku“.

Quang Nam má nejen železnici, ale i mnoho dalších bran s velkým potenciálem pro diverzifikaci turistického ruchu.

Zástupci komplexu Hoiana uvedli, že je nutné brzy podpořit rozvoj letiště Chu Lai na mezinárodní letiště. Pokud se to stane realitou, Quang Nam jistě přiláká velký počet zahraničních návštěvníků, zejména v kontextu toho, že přímé lety z některých zemí včetně Číny do centrálního regionu jsou stále poměrně omezené a nebyly plně obnoveny jako dříve.

Potřeba otevřít přímé mezinárodní lety do Quang Namu je ve skutečnosti opodstatněná. V říjnu 2024 společnost Vietjet Air zaslala provinčním představitelům zprávu, v níž uvedla, že ačkoli letiště Chu Lai má stále určitá omezení, pokud jde o infrastrukturu a ranveje, vidí Vietjet Air velký potenciál v rozvoji sítě mezinárodních letů do Quang Namu.

Společnost Vietjet Air proto požádala společnost Quang Nam, aby doporučila ústřední vládě, aby požádala Čínu o zmírnění předpisů týkajících se organizování a prodeje zájezdů do centrálního regionu Vietnamu a podpořila otevření přímých letů z velkých čínských měst na letiště Chu Lai.

Očekává se, že dvě další vstupní brány z moře a hor vytvoří nový impuls pro místní cestovní ruch. Před několika lety zástupce velké turistické společnosti v Ho Či Minově Městě potvrdil, že pokud by se Quang Nam zaměřil na přijímání výletních lodí a podporu doprovodných služeb v přístavu Chu Lai, kotvily by tam výletní lodě, což by otevřelo cestu k rozvoji cestovního ruchu v jižní části provincie.

Zatím se však nic nepohnulo vpřed a řídící agentura k tomuto návrhu neprovedla žádné nové výpočty. Kromě toho je propagován a lákán projekt přístavu v Hoi An. Pokud bude realizován, stane se ústředním bodem pro přilákání turistů s vysokými výdaji do Quang Namu.

Pokud jde o mezinárodní hraniční přechod Nam Giang, po několika karavanových zájezdech napříč Indočínou je vše stále otevřené. Důležitým důvodem je skutečnost, že státní dálnice 14D od hraničního přechodu po proudu je ve vážném stavu.

Otevření turistické brány Tra Kieu přispělo k naléhání na místní správní orgány, aby měly silnější plány na podporu infrastruktury leteckých tras, námořních přístavů, hraničních přechodů atd. ve prospěch cestovního ruchu, zejména vzhledem k tomu, že mnoho lokalit v regionu v poslední době provedlo v tomto ohledu velké změny.

Zdroj: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html