Pospěš si zpět po Tetu

Letiště a vlaková nádraží jsou přeplněná, ale ne přetížená.

Brzy ráno 2. února (5. den lunárního Nového roku) informovalo mezinárodní letiště Tan Son Nhat (HCMC) o plánu osobní dopravy na den, který by měl být po lunárním Novém roce nejrušnější. Poslední den svátků lunárního Nového roku se shoduje s víkendem, takže mnoho rodin si volí tento čas k návratu do HCMC.

Lidé se vracejí do Ho Či Minova Města 5., čímž končí svátek lunárního Nového roku.

FOTO: CAO AN BIEN

Podle plánu bude letiště Tan Son Nhat odbavovat více než 150 500 cestujících a vyřídit 979 letů, z nichž více než 93 000 přiletí a 57 000 odletí. Číslo 150 500 představuje nový rekord v počtu cestujících cestujících během svátku Tet v roce 2025 na nejrušnějším letišti v zemi.

Zástupce mezinárodního letiště Tan Son Nhat uvedl: „Na rozdíl od doby před Tetem, kdy mnoho cestujících vyvíjelo tlak v odbavovacích prostorách leteckých společností, při bezpečnostních kontrolách a v čekárně před bránou k odbavení letadla, v této době vyžaduje velký počet cestujících přilétajících v posledních 1–2 dnech dovolené koordinaci vzletů/přistání letů, koordinaci autobusů, taxislužeb a hladké a rychlé vyklizení prostoru pro výdej zavazadel.“

Aby se co nejrychleji odbavili přistávající cestující, letiště Tan Son Nhat zvýšilo počet zaměstnanců a bezpečnostní pracovníci letiště se také podíleli na koordinaci a podpoře cestujících v terminálové oblasti a na parkovišti. Během této doby je kvůli vysoké poptávce po cestování cestujícími, jako jsou taxi a technologická vozidla, čekání poměrně dlouhé. Řidiči technologických vozidel, kteří vyzvedávali cestující na letišti Tan Son Nhat, uvedli, že 1. února (4. den Tetu) po 10. hodině dopoledne letiště přijalo velký počet cestujících. Taxíky a technologická vozidla se neustále otáčela, ale stále nestíhala a cestující museli na své auto dlouho čekat. Proto budou od nynějška do 5. února (8. dne Tetu) pro cestující i nadále zajišťovány 2 bezplatné kyvadlové autobusy z letiště na parkoviště před letištní branou, aby bylo snazší a pohodlnější získat auto, podobně jako ve špičce před Tetem.

Další zvláštností je, že letos jsou lety rovnoměrně rozloženy od rána do večera, mnoho rodin volí noční a brzy ranní lety, aby se vyhnuly přeplněnému letišti jako každý rok. Proto i když je letiště ve dva špičkové dny, 4. a 5. Tetu, přeplněnější než obvykle, služby, bezpečnost a letecká bezpečnost jsou stále zaručeny.

Podle reportérů Thanh Nien bylo odpoledne z Hanoje do Ho Či Minova Města během „zlatých hodin“ – rána a poledne – na letišti Noi Bai plno, ale ne přetíženo, odbavovací prostor přes bezpečnostní bránu a kontrola zavazadel byly poměrně otevřené. Podobně ani místo přistání na letišti Tan Son Nhat nebylo přetížené, lidé si mohli svá zavazadla rychle a snadno vyzvednout. Kromě toho, podle zástupce letiště Tan Son Nhat, poptávka po jarním cestování Vietnamců rapidně roste, mnoho rodin se rozhodlo od začátku nového roku jet do zahraničí, místo aby zůstaly ve svých rodných městech v severních provinciích až do konce Tetu jako dříve, takže tlak na Tan Son Nhat v dnech po Tetu je také rovnoměrně rozdělen na mezinárodní terminál a není soustředěn lokálně na vnitrostátní terminál.

Podobně i na saigonském nádraží se poslední dny dovolené „ohřívají“. Většina lidí, kteří cestují vlakem, si zařídí návrat do Ho Či Minova Města 1–2 dny předem, aby si po dlouhé cestě více odpočinuli. Ve dnech od 3. do 5. lunárního kalendáře všechny vlaky přijíždějí na nádraží v rozptýlených časech a technologické motocyklové taxíky a taxíky jsou vždy ve službě, aby obsluhovaly cestující, takže nedochází k žádným zácpám ani tlačenici. Cestující vystupují z vlaku včas a autobusem se dopraví domů spořádaně a rychle.

„Hodro“ se vylilo na silnici

Zatímco na letištích a vlakových nádražích je mnohem chladněji než v předchozích letech, napětí po Tetu se soustředilo na dálnice. Před Tetem byla řada dálnic z Ho Či Minova Města do východních a jihozápadních provincií ucpaná; a po Tetu se tato situace opakovala, a to ještě vážněji, protože se v této době vracelo i mnoho rodin, které měly v plánu cestovat po Tetu.

Včera odpoledne se táhla kilometry aut až do Ho Či Minova Města.

FOTO: HT

Včera 2. února v poledne musela hlídková jednotka dopravní policie č. 6 z důvodu velkého počtu vozidel odbočujících z města Phan Thiet na křižovatku Ba Bau, která se blíží k dálnici Phan Thiet - Dau Giay a jedou do Dong Nai a Ho Či Minova Města, uzavřít křižovatku Ba Bau a přesměrovat vozidla na státní dálnici 1A. Množství vozidel jedoucích z dálnice způsobilo na státní dálnici 1A vážnou dopravní zácpu, která trvala téměř 3 hodiny. Vozidla se pohybovala pomalu a stála v kolonách dlouhých více než 10 km od okresu Ham Thuan Nam do okresu Ham Tan ( Binh Thuan ).

Pan Thanh Loc (bydlící v 7. okrese Ho Či Minova Města) si na své osobní facebookové stránce „stěžoval do nebes“: Jeho rodina se vrátila z Nha Trangu do Ho Či Minova Města odpoledne 4. dne Tetu, o den dříve než plánovaný návrat do práce, aby se vyhnula dopravním zácpám. Celá dálnice Cam Lam – Vinh Hao, která vede až k Vinh Hao – Phan Thiet, byla nečekaně strašně ucpaná. Průjezd dálnicí trval více než 4 hodiny a do Phan Thietu dorazili téměř v 21 hodin. Pan Loc, který měl doma dvě malé děti, se rozhodl najít si hotel, kde by přenocoval, a brzy ráno pokračovat v cestě do Ho Či Minova Města.

„Plánoval jsem dnes brzy ráno vyrazit, ale když jsem se probudil, měl jsem najednou prázdnou pneumatiku. Musel jsem včera večer narazit na hřebík. Dlouho jsem volal, než záchranáři přijeli vyměnit pneumatiku. Trvalo téměř 11 hodin, než jsme se tam dostali, přímo k dopravní zácpě cestou do Dong Nai . Moje rodina nemusela jet po státní dálnici 1, ale prostě pokračovala po dálnici, pak vjela na dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a pokračovala v pomalé jízdě. Teprve po projetí křižovatky An Phu jsme cítili, že můžeme znovu dýchat. Cesta z Nha Trangu do Ho Či Minova Města trvala více než 20 hodin,“ řekl Thanh Loc.

Oblast západní brány, podél státní dálnice č. 1 , se také začala od poledne 4. února (1. února) zahlcovat dopravou, když do Ho Či Minova Města nepřetržitě proudily desítky tisíc lidí ze Západu. Čím blíže jsme se městu dostávali, tím pomaleji se provoz pohyboval, zejména v úseku přes okres Binh Chanh. Silnice z Nguyen Van Linh k mostu Binh Dien a státní dálnice č. 50 (z Da Phuoc do Nguyen Van Linh) se s blížícím se večerem 2. února stávaly stále přeplněnějšími. Mnoho rodin jezdilo na motorkách a vezlo spoustu věcí a dárků z domova, což silnice ještě více ztěžovalo.

Předpokládalo se, že po svátcích lunárního Nového roku se lidé z centrálních a severních provincií a měst vrátí do Ho Či Minova Města, Dong Nai, Binh Duongu... studovat a pracovat, takže tým č. 6 pro řízení silničního provozu plánoval předem a vytvořil plán odklonu dopravy pro případ, že by na dálnicích pod jeho vedením došlo k dopravní zácpě nebo k nehodám způsobujícím dlouhodobé dopravní zácpy. V souladu s tím proaktivně měl plán odklonu dopravy na dálnici, flexibilně reguloval počet vozidel na dálnici, neustále otevíral a zavíral křižovatky, vyhýbal se příliš velkému počtu vozidel na dálnici a způsoboval místní dopravní zácpy „bez možnosti úniku“. Vzhledem k velkému počtu lidí vracejících se do města však bylo nevyhnutelné, že napětí se pokaždé, když skončí svátek Tet, znovu objeví a lidé se na příští nový rok spěchali zpět do města.

Dopravní policie koordinuje svou činnost s mobilní policií, která je ve službě 24 hodin denně, 7 dní v týdnu na křižovatkách dálnice vedoucí k národní dálnici č. 1, a koordinuje svou činnost s policejními silami Ho Či Minova Města při regulaci a řízení dopravy na průjezdech, národních dálnicích, v oblastech autobusových a vlakových nádraží, letišť... aby se lidé po svátku Tet mohli bezpečně vrátit do Ho Či Minova Města.

Thanhnien.vn

Zdroj: https://thanhnien.vn/hoi-ha-tro-lai-sau-tet-185250202212118335.htm