Rušně na staveništi dálnice Cao Lanh

Zatímco mnoho rodin vyráží společně na svátky nebo se vrací do svých rodných měst na Nový rok, stavební dělníci na projektu Cao Lanh – An Huu stále tvrdě pracují dnem i nocí, aby zajistili pokrok.

Dodavatel shromažďuje na staveništi materiály a vybavení, aby zajistil stavbu na „3 směny, 4 posádky“.

Na staveništi jednotky masivně nasazují stavební týmy a soustředí maximální lidské zdroje, vybavení a materiál na oblasti, kde bylo staveniště předáno.

Na stavebních pracích na mostě Rach Dao během svátku Tet rychle pracovalo více než 80 technických pracovníků, dělníků a asi 20 bagrů, vrtacích strojů atd.

Dělník Ho Van Huan (z Nghe An ) ze stavební firmy 368, který pracoval na projektu mostu Rach Dao, uvedl, že vzhledem k postupu projektu v těchto dnech on a jeho kolegové v jednotce pracují nepřetržitě.

„Pro společné dobro pracujeme s bratry až do pozdních nočních hodin a odpočíváme si, až když je práce hotová,“ řekl pan Huan.

Dělníci pilně pracují na Nový rok 2025.

Pan Nguyen Thanh Loc, projektový manažer stavební firmy 368, uvedl, že tato jednotka je zodpovědná za výstavbu přibližně 70 % mostu na rychlostní silnici Cao Lanh - An Huu. V současné době je dokončeno zkušební zarážení pilot, instalováno více než 20 % masivních pilot, dokončeny základy pro mostní pilíř Rach Dao a připravují se základy druhého pilíře k lití betonu. Stavební týmy jsou nasazeny současně po celý nový rok, aby bylo zajištěno plnění plánovaných milníků.

Tisíce metrů krychlových písku z dolu Hoa Hung 2 na řece Tien byly dovezeny do projektu rychlostní silnice Cao Lanh – An Huu, komponenty 2.

Podle Správní rady pro investiční projekty občanské a průmyslové výstavby provincie Tien Giang dosáhl pokrok ve výstavbě 2. komponenty projektu rychlostní silnice Cao Lanh - An Huu více než 6 % stavební hodnoty.

V současné době jednotky organizují 41 stavebních týmů o „3 směnách, 4 posádkách“. Společný podnik dodavatelů zmobilizoval 57 technických pracovníků, více než 200 dělníků a více než 110 motocyklů a různé vybavení. Vzhledem k dostupnosti písku na staveništi dodavatelé naléhavě urychlují postup výstavby.

Míchací stanice betonu na staveništi mostu Rach Dao, Cao Lanh - projekt An Huu, komponenta 2, dělníci pracující během Silvestra.

Dálnice An Huu – Cao Lanh spojující provincii Tien Giang s provincií Dong Thap je dlouhá přibližně 27 km a její celkové investice do projektu činí 7 496 miliard VND a jsou rozděleny do dvou dílčích projektů.

Projekt komponenty 1 v provincii Dong Thap má celkovou investici přesahující 3 600 miliard VND a byl zahájen v červnu 2023.

Druhá složka projektu vede provincií Tien Giang (8 km) a částečně provincií Dong Thap (3 km). Celková investice činí přibližně 3 856 miliard VND, řídící agenturou je Provinční lidový výbor Tien Giang. Projekt byl zahájen 12. srpna 2024.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hoi-ha-tren-cong-truong-cao-toc-cao-lanh-an-huu-ngay-tet-192241231135910032.htm