Hai Duong investuje více než 1 200 miliard dongů do výstavby silnic a mostů spojujících dvě mladá města.

Projekt má celkovou investici přesahující 1,296 miliardy VND z provinčního rozpočtu, investorem je Správní rada pro stavební investiční projekt provincie Hai Duong . Období realizace je 2021–2025 a 2026–2030.

Projekt má celkovou délku trasy 13,0 km, z toho hlavní trasa měří 9,7 km. Výchozí bod se protíná s národní dálnicí 37, asi 1,3 km od mostu Binh směrem k obci Dong Lac ve městě Chi Linh. Konečný bod se protíná s provinční silnicí 389 a příjezdovou cestou k mostu Trieu v obci Le Ninh ve městě Kinh Mon.

Návrh mostu Van s architekturou „keramického leštění“ patří do projektu spojujícího města Kinh Mon a Chi Linh.

Podle návrhu je silniční systém projektu postaven v měřítku rovinaté silnice III. úrovně s konstrukční rychlostí 80 km/h, vozovkou o šířce 12 m a povrchem vozovky o šířce 11 m.

Odbočka zahrnuje odbočku 1 o délce přibližně 2,05 km (úsek od km 10+600 do km 12+650 provinční silnice 389B), zrekonstruovanou a modernizovanou na měřítko rovinaté silnice úrovně IV, s konstrukční rychlostí 60 km/h, šířkou vozovky 9 m a šířkou povrchu vozovky 8 m; odbočku 2 o délce 1,32 km (úsek od průsmyku Mong po křižovatku s provinční silnicí 389B), s zrekonstruovaným a rozšířeným povrchem vozovky na měřítko 7-11 m vhodné pro terénní podmínky.

Most Van spojující město Kinh Mon s městem Chi Linh bude nově postaven podle architektury „Chuot Chuot“ společnosti Large Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanoj ) s předpjatou železobetonovou konstrukcí, šířkou 12 m a délkou 894 m.

Investiční projekt na výstavbu silnice a mostu Van byl právě schválen Lidovým výborem provincie Hai Duong. Projekt má v souladu s plánem dokončit regionální dopravní síť a vytvořit dopravní osu spojující městskou oblast Kinh Mon s městskou oblastí Chi Linh.

Za účelem dokončení regionální dopravní sítě v souladu s plánem bude vytvořena dopravní osa spojující městskou oblast Kinh Mon s městskou oblastí Chi Linh, propojující státní dálnici 37 s provinční silnicí 389, stávající provinční silnicí 389B a plánované trasy, jako je okruh V – region hlavního města, a severojižní osa provincie Hai Duong.

Spolu s tím probíhá postupné formování dopravní trasy spojující severovýchodní okresy Hai Duong s provinciemi a městy: Bac Ninh , Quang Ninh a Hai Phong.

Odtud vytváření meziregionálního rozvojového prostoru a příznivých podmínek pro přilákání investičních projektů; přispívání k podpoře socioekonomického rozvoje města Chi Linh, zejména města Kinh Mon a provincie Hai Duong obecně.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/hai-duong-dau-tu-hon-1200-ty-dong-xay-dung-duong-va-cau-ket-noi-2-do-thi-tre-192240718142852691.htm