Podvozek je rezavý, lze auto registrovat?

Spolu s podvozkem je podvozek klíčovou součástí, která hraje důležitou roli v automobilu a pomáhá zajistit jeho bezpečnost.

Horká linka novin Giao thong obdržela dotaz od čtenáře, který se ptal na auto s rzí na 3 místech pod podvozkem, každé místo je dlouhé asi 15 cm. Zlomí se rez při technické prohlídce vozidla?

K této otázce zástupce střediska pro kontrolu vozidel uvedl, že podvozek je spolu s podvozkem klíčovou součástí vozu. Tyto dvě části jsou přirovnávány k nosné páteři, která spojuje detaily a tvoří celkovou strukturu vozu a ovlivňuje jeho výkon.

Podvozek je důležitou součástí, proto při provádění kontroly vozidla inspektor pečlivě kontroluje i tuto položku. Pokud zjistí rez, vůz okamžitě neprojde kontrolou (ilustrační foto).

Podle oběžníku 30/2024 (kterým se mění a doplňuje oběžník 16/2021), který upravuje technické kontroly motorových vozidel, inspektor zaparkuje vozidlo v inspekční jámě a pro kontrolu a pozorování použije kladivo.

Pokud se zjistí praskliny, deformace, deformace nebo rez, vůz neprojde kontrolou podvozku, protože je klasifikován jako drobná závada nebo poškození. Inspektor o závadě informuje majitele a požádá ho o její opravu, což znamená, že vůz kontrolou neprojde a nebude mu vydán technický průkaz ani známka.

„Rezavý podvozek je velmi nebezpečný. Pokud je ponechán delší dobu, může způsobit jeho poškození během provozu, což zvyšuje riziko dopravních nehod. Proto musí majitel při zjištění rzi na podvozku provést okamžitou opravu, aby byla zajištěna jeho bezpečnost. Při opravě si však majitel musí také pečlivě prostudovat technickou dokumentaci vozidla, aby zvolil řešení, a také renomované záruční, údržbářské a opravárenské zařízení, které jej provede. Podle ustanovení oběžníku 30/2024 totiž podvozek, který je nesprávně připojen nebo vyztužen podle technické dokumentace výrobce, neprojde ani touto kontrolou,“ dodal zástupce inspekčního centra.

Technik v autoservisu a údržbě uvedl, že stejně jako barva laku vozu je i podvozek vozu součástí, na kterou má vliv vnější prostředí.

Podvozek je proto často vystaven nečistotám, štěrku, písku na silnici, takže bude znečištěný, zkorodovaný, poškrábaný nebo deformovaný. Nemluvě o povětrnostních podmínkách a omezené infrastruktuře v naší dnešní zemi, fakt, že se auto musí často brodit vodou nebo se pohybovat po blátivých cestách, také způsobí poškození podvozku.

Zhoršený podvozek automobilu také snižuje výkon součástí, jako je motor, brzdy a pneumatiky.

Proto je nutné, aby majitelé automobilů během používání pravidelně kontrolovali, pečlivě pečovali o podvozek vozu a udržovali ho. Zejména po jízdě v dešti nebo po zatopených, blátivých silnicích by měli majitelé automobilů podvozek čistit, aby zabránili opotřebení a korozi.

Pokud uvidíte únik vody z podvozku nebo zvláštní zvuky, měli byste s vozem okamžitě přijet do renomovaného servisu, aby se poškození urychleně zjistilo a opravilo.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm