Místopředseda provinčního lidového výboru Dong Nai Ho Van Ha právě podepsal dokument č. 8524/UBND-KTN, kterým se schvaluje společný podnik 4 investorů za účelem přípravy investičních dokumentů pro projekt estakády vedoucí podél státní dálnice 51 (od křižovatky Vung Tau po křižovatku ulice Vo Nguyen Giap s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau).
Konsorcium pověřené vypracováním zprávy o předběžné studii proveditelnosti zahrnuje: akciovou společnost Ho Chi Minh City Technical Infrastructure Investment, CII Infrastructure Services Company Limited, akciovou společnost IMIC Infrastructure Construction a akciovou společnost Ho Chi Minh City Foreign Trade and Investment Development (konsorcium CII - CII Service - IMIC - FIDECO).
Úsek okruhu č. 3, spojující Ho Či Minovo Město s Dong Nai, se staví ve vyvýšeném směru. |
Konsorcium investorů je zodpovědné za dokončení zprávy o předběžné studii proveditelnosti a podání žádosti v červenci 2025. Finanční úřad provincie Dong Nai je agenturou pověřenou přijetím žádosti a vedením investora k provedení dalších postupů.
Provinční lidový výbor Dong Nai poznamenal, že při přípravě dokumentů musí investorské sdružení plně dodržovat stavební zákony a další příslušné předpisy.
Zejména v dokumentu Lidový výbor provincie Dong Nai jasně uvedl, že investor navrhující projekt musí nést veškeré náklady a rizika, pokud žádost nebude schválena.
Společnost Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company (CII), zastupující konsorcium investorů, dříve předložila předběžný návrh a na dokončení plánu mnohokrát spolupracovala s odděleními a pobočkami provinčního lidového výboru Dong Nai.
Podle předběžného plánu navrženého společností CII vede 5,5 km dlouhá estakáda podél státní dálnice 51, od křižovatky Vung Tau až po křižovatku ulice Vo Nguyen Giap s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau.
Očekává se, že estakáda bude mít 6 jízdních pruhů, zatímco dolní komunikace si zachová svých současných 8 pruhů, čímž se celkový počet pruhů zvýší na 14.
Společnost CII vyhodnotila, že varianta výstavby estakády je optimální, protože minimalizuje potřebu vyklízení staveniště a usnadňuje výstavbu. Kromě investic do estakády investor investuje také do řady významných křižovatek na trase.
Investor navrhuje, aby projekt byl realizován formou PPP, BOT, s celkovou odhadovanou investicí více než 14 700 miliard VND.
Zdroj: https://baodautu.vn/dong-nai-chap-thuan-cho-doanh-nghiep-lap-du-an-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-d319573.html
Komentář (0)