Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

Domácí podniky se chtějí účastnit klíčových národních projektů

(PLVN) - Usnesení politbyra č. 66-NQ/TW o inovacích v tvorbě a vymáhání práva a usnesení č. 68-NQ/TW o rozvoji soukromého sektoru jsou považovány za „zlatý klíč“, který vietnamským podnikům otevírá dveře k prosazení se a využití příležitostí k účasti na řadě klíčových národních projektů v nadcházejícím období.

Báo Pháp Luật Việt NamBáo Pháp Luật Việt Nam01/07/2025

Odstraňování „úzkých hrdel a překážek“ pro vietnamské podniky

V rozhovoru pro noviny PLVN pan Nguyen Quoc Hiep, předseda Vietnamské asociace stavebních dodavatelů (VACC), uvedl: „Hlavním duchem rezoluce 68 je postavit soukromé podniky do role strategických partnerů státu – společně vytvářejících sociální rozvoj. Nová politika nepovažuje podniky za objekty řízení, ale za subjekty, které doprovázejí, sdílejí odpovědnost a společně budují budoucnost.“

Usnesení 68 jasně uvádí, že podniky jsou „objekty služeb“ namísto „objektů řízení“. Změna těchto čtyř slov je skutečnou revolucí v myšlení a uvědomění. Od uvědomění k akci je proces, který vyžaduje zapojení vládního systému na všech úrovních. Pan Hiep uvedl, že ministerstvo stavebnictví v současné době žádá jednotlivé složky, aby provedly pokyny premiéra a přezkoumaly drastické snížení a zjednodušení administrativních postupů ve stavebnictví. To jsou velmi pozitivní signály sloužící vietnamským podnikům a pomáhající vietnamským podnikům získat větší sebevědomí v „konkurování“ se zahraničními podniky.

V souvislosti s tím, že se celá země připravuje na realizaci klíčových národních projektů a prací, jako je projekt vysokorychlostní železnice sever-jih v hodnotě 67 miliard USD a železnice Lao Cai- Hanoj -Hai Phong v hodnotě 8 miliard USD..., navrhla VACC ministerstvu stavebnictví řadu specifických mechanismů pro účast domácích dodavatelů na klíčových národních projektech. Konkrétně prvním doporučením je odstranit kritérium, že dodavatelé musí mít zkušenosti s 1–2 podobnými projekty, aby se mohli účastnit, protože tento projekt vysokorychlostní železnice je ve Vietnamu bezprecedentní.

Pokud jde o finanční kapacitu, VACC doporučuje zvážit finanční konsolidaci členských podniků v konsorciu dodavatelů registrovaných k účasti, protože většina vietnamských stavebních podniků má malý kapitál. Zároveň je třeba rozdělit balíčky nabídek na samostatné části pro výstavbu a instalaci infrastruktury a samostatné části pro zařízení s přiměřeným rozsahem. Pokud jde o mechanismus nabídek, doporučujeme, aby vláda povolila podmíněné nabídkové řízení, aby se ušetřil čas; vyvinula systém obecných standardů jednotkových cen pro včasné uplatňování. Pokud jde o formu smlouvy, doporučujeme povolit používání jednorázových smluv s mechanismem následného auditu, aby se snížily potíže pro dodavatele. Smlouvy lze použít jako úvěrové záruky pro balíčky projektových úvěrů a lze uplatnit preferenční úrokové sazby úvěrů.

Předseda VACC rovněž navrhl rozdělení jednotlivých projektů a infrastruktury do nabídkových balíčků pro vietnamské dodavatele. Zároveň by se mělo vytvořit konsorcium dodavatelů, každé konsorcium by se skládalo z 5–6 dodavatelů a zaměřilo by se na velké i střední podniky, aby se maximalizovala jejich síla. To je skvělá příležitost k rozvoji těchto podniků.

Měli by být vietnamští dodavatelé nezávislí, nebo by měli vytvořit společný podnik?

Při provádění rezolucí politbyra č. 66 a 68 informoval pan Le Quyet Tien, ředitel odboru pro ekonomiku řízení stavebních investic (Ministerstvo výstavby): „Stavební průmysl vždy naslouchá pozitivní zpětné vazbě od sdružení, podniků a organizací od centrální až po místní úroveň, aby odstranil obtíže a překážky. Spolu s uspořádáním decentralizovaného a necentralizovaného aparátu vstoupí 1. července 2025 do provozu dvouúrovňová místní samospráva a Ministerstvo výstavby komplexně přezkoumá stavební zákon a řídící dokumenty týkající se tohoto odvětví.“

Pokud jde o změny a odstranění stávajících problémů a překážek a vytváření příležitostí pro rozvoj podniků, pan Tien uvedl, že je nutné harmonicky sdílet výhody mezi státem a podniky s cílem rozvíjet ekonomiku země.

Ředitel Tien dodal, že ministerstvo stavebnictví při změně předpisů o decentralizaci a delegování pravomocí provedlo doplnění a úpravy v oblasti správy nákladů a obce mohou vydávat normy, aniž by musely s ministerstvem stavebnictví jednat. Kromě toho byl model konsorcia dodavatelů, ačkoli dosud není v zákoně konkrétně definován, v podstatě upraven formou nezávislých dodavatelů nebo společných podniků.

„Ministerstvo stavebnictví bude i v nadcházejícím období nadále naléhat na obce, aby zveřejňovaly jednotkové ceny blízké realitě, bude kontrolovat a kontrolovat statistiky, pokud budou nesprávné, budou „upozorněny“ a pokud budou správné, budou vloženy do systému,“ uvedl pan Tien. Zároveň zdůraznil roli vyškolení týmu vysoce kvalifikovaných pracovníků, kteří budou splňovat požadavky na výstavbu velkých projektů v nadcházejícím období.

Pan Nguyen Huu Thang, předseda představenstva investiční a stavební skupiny HJC, k tomu uvedl: „Usnesení politbyra č. 68 je zkouškou pro tvorbu politik a řídicí kapacity státu v novém období. Malé a střední podniky, které chtějí „dosáhnout velkého moře“, se musí sjednotit, aby se vyhnuly rozptýlenosti a nedostatku propojení.“

Kromě toho je potřeba otevřený mechanismus pro soutěžení a maximalizaci schopností dodavatelů. „Doufáme, že strana, Národní shromáždění a vláda budou mít mechanismus, který harmonizuje a racionalizuje zájmy státu, podniků a společnosti, aby tento mechanismus mohl vést k celkové efektivitě pro zemi a podniky,“ zdůraznil pan Thang.

S výše uvedeným názorem souhlasil pan Nguyen Thai Lan - Hai Pha Vietnam Co., Ltd., který uvedl, že model společného podniku a sdružení, který snižuje nebo eliminuje kritéria pro podobné a ekvivalentní smlouvy... v zákoně o nabídkovém řízení, pomůže podnikům s jistotou vstoupit na nadcházející pole působnosti v mnoha odvětvích a oblastech. Kromě toho dochází ke spojení kapacit, zkrácení času, sdílení rizik a harmonizaci výhod.

Pan Lan si přeje mít specifickou právní úpravu, která by upravovala mechanismus fungování, rozdělovala odpovědnosti a výhody mezi strany. Specifikovat a vypracovat vzorovou smlouvu pro konsorcium dodavatelů; Jasně definovat společnou a samostatnou odpovědnost každého člena; Řídit proces řízení společného podniku v reálné výstavbě...

Zdroj: https://baophapluat.vn/doanh-nghiep-noi-tim-huong-tham-gia-cac-du-an-trong-diem-quoc-gia-post553651.html


Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Stará ulice Hang Ma se „převléká“ na uvítanou Svátku středu podzimu
Fialový kopec Suoi Bon kvete mezi plovoucím mořem mraků v Son La
Turisté se hrnou do Y Ty, obklopeného nejkrásnějšími terasovitými poli na severozápadě.
Detail vzácných nikobarských holubů v národním parku Con Dao

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

No videos available

Zprávy

Politický systém

Místní

Produkt