Delegace provinčního Národního shromáždění dohlíží na plánování, správu a využívání půdy v obci Phuoc An.

Tým stavebního dozoru prodloužené silnice Le Hong Phong. Foto: Hoang Loc

Delegace dohlíží na výstavbu prodloužené silnice Le Hong Phong. Foto: Hoang Loc

Delegaci tvořili poslanci Národního shromáždění: Dieu Huynh Sang, člen provinčního výboru strany, zástupce vedoucího delegace provinčního Národního shromáždění; Le Hoang Hai, poslanec Národního shromáždění na plný úvazek ve Výboru pro vědu , technologie a životní prostředí; Trinh Xuan An, poslanec Národního shromáždění na plný úvazek ve Výboru pro národní obranu a bezpečnost; Nguyen Cong Long, poslanec Národního shromáždění na plný úvazek ve Výboru pro právo a spravedlnost Národního shromáždění; Vu Ngoc Long, člen provinčního výboru strany, ředitel Ministerstva průmyslu a obchodu; Do Thi Thu Hang, předsedkyně správní rady potravinářské průmyslové společnosti Dong Nai (Dofico); Do Huy Khanh, tajemník strany, předseda Lidové rady obce Phuoc An a pan Tho Ut, zástupce ředitele Ministerstva pro etnické menšiny a náboženství.

Dozorčí delegace v přístavu Phuoc An. Foto: Hoang Loc

Mezi zástupci Provinčního lidového výboru, kteří se delegace zúčastnili, byla paní Nguyen Thi Hoang, členka Provinčního stranického výboru, místopředsedkyně Provinčního lidového výboru, a vedoucí příslušných oddělení a poboček.

Dopoledne delegace provedla terénní průzkum na dvou velkých projektech: v přístavu Phuoc An a na prodloužené silnici Le Hong Phong.

Investorem přístavu Phuoc An je společnost Phuoc An Port Investment and Exploitation Joint Stock Company (PAP Company) s celkovým kapitálem téměř 1 miliardy USD. Přístav plánuje odbavit 8 milionů TEU zboží ročně, včetně 9 kotvišť o celkové délce 2,8 km, a přijímat lodě s kapacitou 30–60 tisíc DWT. Fáze 1 zahrnuje 2 kotviště (670 m) a je uvedena do provozu v prosinci 2024. V současné době přístav přijímá přibližně 20 velkých mezinárodních lodí měsíčně. Investor aktivně podporuje spolupráci s domácími i zahraničními lodními společnostmi a podniky s cílem přilákat více zboží.

Členka provinčního výboru strany, místopředsedkyně provinčního lidového výboru Nguyen Thi Hoang jednala na pracovní schůzce se společností Phuoc An Port Investment and Exploitation Petroleum Joint Stock Company. Foto: Hoang Loc

Na setkání s monitorovací delegací společnost PAP navrhla, aby provincie brzy investovala do dokončení trasy spojující přístav s rychlostní silnicí Ben Luc - Long Thanh, včetně návrhu na rozšíření stávající trasy z 60 m na 120 m; přidání druhé trasy k prolomení monopolu; plánování obchodně-servisní zóny; schválení investiční politiky průmyslového parku Phuoc An; úprava plánování plynovodu Phu My - Ho Či Minovo Město procházejícího přístavem. Podnik očekává vytvoření řetězce dynamických vazeb na podporu růstu HDP provincie na dvojciferné hodnoty.

Pokud jde o prodloužení Le Hong Phong, projekt čelí obtížím kvůli nedostatku stavebních materiálů, zejména stavebního kamene. Dokončení této trasy se očekává do konce roku 2025.

Delegace provinčního Národního shromáždění a vedoucí představitelé provinčního Lidového výboru, odborů a poboček se vyfotografovali v přístavu Phuoc An. Foto: Hoang Loc

Na schůzi členka provinčního výboru strany a místopředsedkyně provinčního lidového výboru Nguyen Thi Hoang vzala na vědomí doporučení a uvedla, že vláda umožnila provincii upravit plánování podle zkráceného procesu. Provincie zváží přidání strategických dopravních tras, zejména tras spojujících mezinárodní letiště Long Thanh a přístav Phuoc An. Místopředsedkyně provinčního lidového výboru Nguyen Thi Hoang se také podělila o současné potíže se zajišťováním materiálních zdrojů pro výstavbu klíčových projektů.

Člen provinčního výboru strany a zástupce vedoucího delegace provinčního Národního shromáždění Bui Xuan Thong uvedl, že cílem monitorovacího setkání je vyhodnotit implementaci plánování, řízení a využívání půdy v období 2021–2025 a tím navrhnout úpravy vhodné pro rozvojovou realitu v příštím období.

Podle zástupce vedoucího delegace provinčního Národního shromáždění Bui Xuan Thonga realita ukazuje, že systém dopravní infrastruktury Dong Nai, stejně jako celého regionu, v minulosti nesplňoval potřeby rozvoje. V nadcházejícím období provincie realizuje řadu velkých dopravních projektů, jako jsou dálnice, silnice, vysokorychlostní železnice atd. Proto je úprava cílů plánování a využívání půdy nevyhnutelná, aby byly splněny požadavky udržitelného rozvoje.

Hoang Loc

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/doan-dai-bieu-quoc-hoi-tinh-giam-sat-cong-tac-quy-hoach-quan-ly-va-su-dung-dat-tai-xa-phuoc-an-6ba0c7a/