Urychlit projekty propojení infrastruktury

Nově založené Ho Či Minovo Město je považováno za základ pro odstranění úzkých míst v dopravní infrastruktuře v klíčovém ekonomickém regionu jižního Pacifiku. Národní shromáždění schválilo 27. června usnesení o investiční politice pro investiční projekt výstavby okruhu Ho Či Minova Města č. 4 o celkové délce 207,26 km (úsek přes provincii Binh Duong se staví samostatně) s celkovou investicí do 1. fáze přesahující 120 000 miliard VND. Projekt prochází Ho Či Minovým Městem a provinciemi Ba Ria - Vung Tau, Dong Nai, Binh Duong a Long An.

Dokončení a uvedení projektu do provozu se očekává v roce 2029. Vznikne tak strategická dopravní osa propojující jihovýchodní region s jihozápadem a centrální vysočinou, která podpoří pohyb zboží z průmyslových parků, městských oblastí do námořních přístavů, letišť a naopak, a přispěje tak k vytvoření nového rozvojového prostoru.

Stanice Song Than, Di An, Binh Duong shora. Foto: Hoang Hung

Dlouhá cesta domů

V současné době existují z Ho Či Minova Města do Ba Ria - Vung Tau 3 hlavní trasy: z národní dálnice 1A nebo z dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh nebo trajektem Cat Lai přes Nhon Trach, odkud se napojí na národní dálnici 51. Národní dálnici 1A si dlouho vybíralo jen málo lidí, protože cesta kvůli vysoké hustotě dopravy trvá příliš dlouho. Dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh, považovaná za záchrannou tepnu spojující Ho Či Minovo Město s Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau, je již mnoho let často přetížená. Pan Pham Nguyen Thanh, bydlící v okrese Nam Long ve městě Thu Duc, uvedl, že cesta z Ho Či Minova Města do Vung Tau po národní dálnici 51 je přetížená. Vzdálenost je asi 90 km, ale když je dopravní zácpa, cesta trvá déle než 5 hodin. Podle statistik Ministerstva výstavby provincie Ba Ria - Vung Tau je národní dálnice 51 vážně přetížená. Byl navržen s měřítkem 6 jízdních pruhů, ale skutečný objem dopravy překročil pětinásobek původního návrhu, a to až na přibližně 60 500 vozidel/den i noc.

Ačkoli je infrastruktura spojující Ho Či Minovo Město a Binh Duong pohodlnější díky mnoha trasám, jako jsou státní dálnice 1, 1K, 13, DT 743 a mosty jako Phu Cuong, Ben Suc, Phu Long..., hlavní trasou je stále státní dálnice 13, která je u vstupu do Ho Či Minova Města „ucpaná“. Z centra Ho Či Minova Města do města Thu Dau Mot je to asi 30 km, ale doba jízdy často trvá 1-2 hodiny nebo i déle, což je v dopravní špičce únavné.

Projekty, na které se můžete těšit

V této době mnoho lidí vyjádřilo velká očekávání ohledně propojovacího dopravního systému, který by odstranil dlouhodobá úzká hrdla. V rozhovoru s reportéry SGGP úřadující ředitel odboru výstavby Ho Či Minova města Tran Quang Lam uvedl, že stávající projekty budou brzy dokončeny, aby se otevíraly možnosti dopravního spojení pro region. Jde o projekt Ho Či Minova městského okruhu 3 – důležité trasy spojující město Thu Duc s okresem Nhon Trach a Ba Ria – Vung Tau. Úsek procházející Ho Či Minovým Městem bude uveden do provozu na konci letošního roku a celý úsek bude dokončen do roku 2026. Spolu s tím bude letos uvedena do provozu také rychlostní silnice Ben Luc – Long Thanh, která spojuje Ho Či Minovo Město.

Ho Či Minovo Město také realizuje projekt rozšíření dálnice Ho Či Minovo Město - Long Thanh s celkovou investicí z rozpočtu téměř 1 000 miliard VND. Projekt bude dokončen v roce 2026 s 8 pruhy, což zásadně vyřeší dopravní zácpy na této trase. Projekt, u kterého se očekává rychlá realizace, je rozšíření státní dálnice č. 13 od mostu Binh Trieu ke křižovatce Binh Phuoc . Trasa dlouhá 5,9 km bude rozšířena na 60 m s 10 pruhy, včetně jednoho vyvýšeného pruhu, s celkovou investicí přesahující 20 900 miliard VND. Po výběru investorů a podpisu smluv bude výstavba projektu zahájena ve druhém čtvrtletí roku 2026 a dokončena bude v roce 2028.

Další informací, která lidi velmi zajímá, je, že Ho Či Minovo Město a Dong Nai se dohodly na výstavbě dalších 3 mostů, které propojí obě lokality. Z nich budou 2 silniční mosty, a to most Cat Lai a most Phu My 2, které budou přímo napojovat na čtvrť Nhon Trach. Pro „podporu“ provozu letiště Long Thanh bude vybudována další městská železniční trať Thu Thiem – Long Thanh o délce přibližně 42 km, s projektovanou rychlostí 120 km/h a odhadovanou investicí přibližně 3,5 miliardy USD.

„V období 2026–2030 plánuje město vyčlenit až 766 miliard VND na veřejné investice do odvětví dopravy. Letos činí celkový veřejný investiční kapitál do dopravy přibližně 36 433 miliard VND, což představuje 43 % celkového veřejného investičního kapitálu města. Ministerstvo se naléhavě připravuje na investice do 140 projektů, včetně 98 dopravních projektů a 42 projektů technické infrastruktury. Na začátku třetího čtvrtletí ministerstvo předloží 22 rozsáhlých projektů, jako je most Thu Thiem 4, most Can Gio a okruh 2 (úsek od Nguyen Van Linh do Ho Hoc Lam),“ uvedl pan Tran Quang Lam.

Další informace, která je pro lidi docela atraktivní, je, že podle ředitele odboru výstavby provincie Ba Ria - Vung Tau, Le Ngoc Linha, byl projekt 3. dílu dálnice Bien Hoa - Vung Tau v podstatě dokončen a jeho uvedení do provozu se očekává v září letošního roku. V krátké době se tak zkrátí doba jízdy mezi Ba Ria - Vung Tau a Ho Či Minovým Městem, což výrazně sníží zatížení státní dálnice 51.

- Ředitel odboru výstavby provincie Ba Ria - Vung Tau LE NGOC LINH:

Dynamické projekty meziregionální propojení

Projekt mostu Phuoc An, který spojuje město Phu My (Ba Ria - Vung Tau) s okresem Nhon Trach, má celkovou délku přibližně 4,3 km. Jedná se o důležitý most pro propojení dopravy, protože zboží z přístavu Cai Mep - Thi Vai může cirkulovat po mezipřístavní silnici do okresu Nhon Trach a dostat se na dálnici Ben Luc - Long Thanh; Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay, aniž by muselo jezdit po státní dálnici 51. Celková investice do projektu činí 4 900 miliard VND. Provincie také úzce koordinuje s lokalitami v regionu investice do okružní silnice Ho Či Minova Města č. 4, která spojuje mezinárodní přístav Cai Mep, mezinárodní letiště Long Thanh atd.

- Ředitel odboru výstavby provincie Binh Duong NGUYEN ANH MINH:

„Sen“ o vybudování metra

V rámci plánování rozvoje dopravního systému vyvíjí Binh Duong dopravní model TOD (rozvoj měst podle orientace rozvoje veřejné dopravy). Konkrétně úřady zkoumají a vyvíjejí městskou železnici Binh Duong pro linku č. 1, začínající na stanici S1 v centru nového města Binh Duong (městská část Hoa Phu) a končící na stanici Suoi Tien, s celkovou délkou 32,43 km.

SKUPINA PV

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-cong-trinh-ha-tang-ket-noi-post801480.html