Pokud nebude vyhláška včas novelizována, dojde v důsledku uzavření center pro kontrolu vozidel k přetížení vozidel v celé zemi.
Úřad vlády právě zaslal ministrovi dopravy oficiální zprávu ohledně návrhu na vypracování vyhlášky o činnosti služby technické kontroly vozidel podle zkráceného postupu. Místopředseda vlády Tran Hong Ha proto souhlasil s použitím zkráceného postupu při vypracování vyhlášky, kterou se mění a doplňuje řada článků vyhlášky č. 139/2018/ND-CP upravujících činnost služeb technické kontroly motorových vozidel, a vyhlášky č. 30/2023/ND-CP, kterou se mění a doplňuje řada článků vyhlášky č. 139/2018/ND-CP podle ustanovení článku 146 odstavce 1 zákona o vydávání právních listin. Ministerstvo dopravy je plně odpovědné za obsah zprávy a návrhu, aby bylo zajištěno dodržování právních předpisů. Vláda rovněž pověřila Ministerstvo dopravy, aby předsedalo příslušným ministerstvům a agenturám a koordinovalo s nimi vypracování návrhu vyhlášky v souladu s předpisy a předložilo jej vládě k vyhlášení do 31. července 2024.
Ministerstvo dopravy již dříve vydalo dokument, v němž doporučilo možnost přetížení kontrol vozidel v nadcházejícím období, kdy budou případy týkající se kontrol vozidel v lokalitách projednávány. Podle ustanovení bodu b, odstavce 2, článku 11 vyhlášky č. 139/2018/ND-CP budou střediska pro kontrolu vozidel (STI) pozastavena na 3 měsíce, pokud budou dvěma nebo více inspektorům vozidel v průběhu 12 po sobě jdoucích měsíců odebrány osvědčení o provedení kontroly vozidel z důvodu „odsouzení pravomocným rozsudkem soudu za porušení předpisů týkajících se oblasti kontrol motorových vozidel“.
To způsobí zastavení provozu 91 kontrolních středisek ve 32 lokalitách, což povede ke kontrole nejméně 36 lokalit po celé zemi ohrožených dopravními zácpami. Včetně: Bac Kan, Bac Giang, Bac Ninh, Binh Dinh, Binh Duong, Binh Thuan, Can Tho, Da Nang, Dak Lak, Dong Nai, Dong Thap, Gia Lai, Ha Giang, Ha Nam, Hanoj, Ha Tinh, Hai Duong, Hau Giang, Hung Hoa D Konh, Hung Na D Kon, Lai Nghe An, Phu Yen, Quang Binh, Quang Nam, Quang Ngai, Son La, Thai Binh, Thai Nguyen, Thua Thien-Hue, Tien Giang, Ho Či Minovo město, Tra Vinh a Tuyen Quang.
Zejména se budou vyskytovat lokality, kde již nebudou fungovat žádná inspekční centra, jako například Bac Kan a Thai Binh. To povede k dopravní zácpě pro vozidla přijíždějící na kontrolu do jiných lokalit kvůli velkému pohybu vozidel z výše uvedených 36 lokalit.
Podle současných předpisů musí být osvědčení o způsobilosti k provádění technických kontrol motorových vozidel zrušeno a jeho opětovné vydání lze zvážit až po 36 měsících od data zrušení, což vede k nedostatku osvědčení o způsobilosti k provádění technických kontrol motorových vozidel, což způsobuje velké škody lidem i podnikům. Na druhou stranu proces řešení správních deliktů v oblasti kontroly technické bezpečnosti a ochrany životního prostředí (ATKT a BVMT) motorových vozidel čelí obtížím a překážkám kvůli nekonzistentním názvům osvědčení o způsobilosti k provádění technických kontrol motorových vozidel stanovených v investičním zákoně, vyhlášce č. 139/2018/ND-CP a vyhlášce č. 100/2019/ND-CP.
Mezi další problémy, které se objevují při praktickém provádění vyhlášky, patří absence předpisů o postupech při změně vlastníka kontrolní jednotky, změně umístění kontrolní jednotky; odpovědnosti organizací a jednotlivců související s kontrolní činností; je třeba doplnit podmínky pro vedoucí organizací zřizujících kontrolní jednotky, aby se předešlo možnému porušení v oblasti kontrol motorových vozidel. Ministerstvo dopravy se proto domnívá, že je nutné v blízké době zvážit změnu a doplnění předpisů, které by pomohly rychle stabilizovat činnost kontrolních služeb motorových vozidel a omezily zbytečné škody na lidech, podnikech a společnosti.
Ministerstvo dopravy uvedlo, že ačkoli Vietnamský registr v minulosti poskytoval poradenství a řešení a průběžně organizoval nábor, inspekce, hodnocení a vydávání osvědčení o způsobilosti k inspekčním činnostem pro inspekční jednotky, ministerstvo doposud vydalo první osvědčení 297 inspektorům motorových vozidel, zorganizovalo 5 školení v oblasti inspekčních dovedností pro 251 kvalifikovaných stážistů a zorganizovalo školení v oblasti inspekčních dovedností pro 209 odborných pracovníků.
Počet stíhaných inspektorů je však příliš vysoký (přes 900 osob), zatímco školení strojního inženýra na inspektora vyžaduje hodně času. Systém technických kontrol motorových vozidel proto ani do konce roku 2026 nebude schopen kompenzovat nedostatek inspektorů v nedávné minulosti.
Zdroj: https://thanhnien.vn/chinh-phu-dong-y-sua-nghi-dinh-dang-kiem-bot-lo-un-tac-185240702124736393.htm
Komentář (0)