Výstavba mostu Can Gio v hodnotě 10 000 miliard dongů začne v dubnu 2025.

Ho Či Minovo Město: Očekává se, že výstavba nadjezdu přes řeku Soai Rap, který spojuje čtvrť Can Gio s Nha Be, s celkovou investicí 10 000 miliard VND, začne v dubnu 2025 a prolomí tak monopol přetíženého stávajícího trajektového terminálu.

Informaci poskytl ředitel odboru dopravy Ho Či Minova města Tran Quang Lam ráno 11. července při odpovídání na otázky delegátů Městské lidové rady na 10. zasedání 10. volebního období.

Delegát Doan Thi Ngoc Cam dříve uvedl, že most Can Gio byl zahrnut do střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025 a že od roku 2022 byl vyčleněn kapitál na přípravu investic. Jedná se o klíčový projekt pro rozvoj Can Gio, který pomůže realizovat plán města posunout se směrem k moři, na který lidé čekají již mnoho let. Jaký je tedy současný pokrok?

Podle ředitele odboru dopravy je Can Gio lokalitou s mnoha výhodami pro rozvoj zelené dopravy a cestovního ruchu , ale požadavkem je, aby infrastruktura byla na prvním místě, protože toto místo má stále mnoho omezení. Zejména most Can Gio je důležitý projekt velkého rozsahu, který vyžaduje včasnou investici.

Ředitel ministerstva dopravy Tran Quang Lam na výslechu 11. července ráno. Foto: Thanh Nhan

Pan Lam uvedl, že dříve byl projekt studován s celkovým kapitálem přibližně 10 000 miliard VND, investovaným metodou PPP, smlouvou BT (pozemek pro infrastrukturu). Tato forma platby pozemkem však po nabytí účinnosti zákona o PPP skončila, takže město vypočítalo investici jiným způsobem. Zejména se možnosti výstavby mostu počítají podle metody: BOT (postavit - provozovat - převést); BT (odložená platba v hotovosti) nebo veřejné investice.

Městská správa v současné době pověřila odbor dopravy dokončením postupů přípravy investic a aktualizací souvisejícího obsahu pro dokončení studie proveditelnosti. „Pokud jde o technické otázky projektu, ty byly v podstatě dokončeny. Odbor spolupracuje s obcí na přezkoumání nákladů na kompenzace a vyčištění pozemku a plánuje předložit investiční politiku Městské lidové radě ke schválení na konci letošního roku a zahájit výstavbu 30. dubna 2025,“ uvedl pan Lam.

Souběžně s plánem výstavby mostu Can Gio vedoucí odboru dopravy také uvedl, že město vypočítá investice, zmodernizuje další mosty na místní silnici Rung Sac a synchronizuje křižovatku na této trase s rychlostní silnicí Ben Luc - Long Thanh. Spolu se silnicí bude z hlediska investic studována i městská železnice spojující tuto oblast přes okres Nha Be. To je součástí plánu na propojení dopravy s tranzitním „superportem“ Can Gio, jehož výstavba je plánována na více než 5,4 miliardy USD.

Architektonický plán mostu Can Gio byl vybrán v dubnu 2019. Foto: Ministerstvo plánování a architektury Ho Či Minova města

Před sedmi lety premiér souhlasil s pověřením ministerstva dopravy přezkoumáním a zařazením projektu mostu Can Gio do plánu rozvoje dopravy Ho Či Minova Města do roku 2020 s vizí po roce 2020. Město poté zorganizovalo výběr možností návrhu a zvolilo zavěšený most s věží ve tvaru mangrovového stromu – charakteristickým rysem Can Gio.

Podle výše uvedeného plánu je most Can Gio dlouhý 3,4 km se 4 jízdními pruhy. Výchozí bod projektu je na křižovatce silnic 15B a 2 (okres Nha Be), koncový bod spojuje silnici Rung Sac, téměř 2 km od trajektového terminálu Binh Khanh v obci Binh Khanh v okrese Can Gio. Po dokončení projekt pomůže nahradit trajekt Binh Khanh, který je po mnoho let přetížený.

V souvislosti s tímto projektem požádala předsedkyně Lidové rady Ho Či Minova města Nguyen Thi Le městskou správu, aby věnovala pozornost a nařídila ministerstvu dopravy urychlit dokončení postupů pro předložení investiční politiky ke schválení na nejbližším zasedání. „Jak plánoval dopravní sektor města, výstavba projektu začne v dubnu 2025, což je důležitý milník při oslavách 50. výročí národního sjednocení,“ uvedla paní Le.

Také v rámci otázek a odpovědí, když odpovídal na otázku delegáta Le Minh Duca ohledně řešení na podporu vodní dopravy s cílem odstranit situaci „mnoho řek, ale málo lodí“, vedoucí pracovník ministerstva dopravy potvrdil, že rozvoj vodní dopravy a cestovního ruchu je jedním z hlavních cílů.

Delegát Le Minh Duc během diskuse o otázkách a odpovědích. Foto: Thanh Nhan

Podle pana Lama hraje vodní doprava v současnosti významnou roli a sdílí více než 20 % objemu cestujících se silniční dopravou. Vodní osobní doprava v oblasti každoročně obslouží přibližně 60 milionů cestujících. Město má také vodní trasy do Vung Tau, Binh Duongu ... spolu s krátkými trasami a některými turistickými trasami podél řeky.

„Abychom však plně využili výhod vodních cest, musíme vynaložit velké úsilí,“ řekl pan Lam. V současné době se sešli dopravní a turistický sektor města, aby projednali rozvojová řešení, v rámci kterých bude od nynějška do roku 2025 vytvořeno nejméně 5 vodních tras kombinovaných s cestovním ruchem v centru města a meziprovinčních oblastech. Zároveň budou zrekonstruovány i trasy podél obou břehů řeky Saigon, budou přidány kotviště, přístavy..., což pomůže zlepšit krajinu a rozvíjet ekonomiku.

Také na pracovním zasedání, kde odpovídal na otázky ostatních delegátů ohledně rozvoje dopravní infrastruktury v oblasti, vedoucí ministerstva dopravy uvedl, že Národní shromáždění schválilo rezoluci č. 98 o pilotním provedení zvláštního mechanismu pro Ho Či Minovo Město s mnoha politikami k otevření investičních zdrojů, což je příležitostí k brzké realizaci mnoha naléhavých infrastrukturních projektů.

Zejména pilotní model městského rozvoje spojený s veřejnou dopravou (TOD) na křižovatkách okruhu č. 3, rychlostních silnic a stanic metra vytvoří velkou hnací sílu pro rozvoj infrastruktury ve městě. Nové usnesení tak umožňuje rekultivaci pozemků nezávislými projekty namísto nutnosti realizace nového stavebního projektu. Zároveň město proaktivně studuje a upravuje místní plánování a investice do infrastruktury, což je základem pro efektivní využití pozemkových fondů podél projektů a vytváření investičních zdrojů...

Le Tuyet - Gia Minh

Zdrojový odkaz: https://vnexpress.net/cau-can-gio-10-000-ty-dong-se-khoi-cong-thang-4-2025-4627716.html