Tlak na dálnici 9 roste

QTO - Každý, kdo v posledních měsících cestoval po státní dálnici 9 (QL9) na jihu provincie Quang Tri, může cítit rušnou atmosféru, ale také tlak, který způsobuje dopravní tok na této důležité trase tam a zpět.

Toto je jediná trasa spojující státní dálnici č. 1 z Dong Ha k mezinárodní hraniční bráně Lao Bao, dlouhá více než 83 km. Terén je členitý s mnoha klikatými, strmými průsmyky, vysokými horami na jedné straně a hlubokými roklemi na straně druhé. Dokonce i vozidla z mezinárodní hraniční brány La Lay, která chtějí jet po proudu, musí projet visutým mostem Dakrong a poté se dostat na státní dálnici č. 9.

Tato trasa je spojnicí všech typů vozidel: jízdních kol, motocyklů, aut, autobusů, sklápěčů, nákladních vozů, traktorů..., které se tlačí na silnici východozápadního ekonomického koridoru a spojují Vietnam se zeměmi v regionu, jako jsou Laos, Thajsko, Myanmar...

Pan Hoang Ngoc Man, řidič autobusu, který tuto trasu provozuje již mnoho let, se podělil: „Vidím stále více autobusů jezdících. Živější ekonomika je dobrá, ale na druhou stranu může snadno poškodit silnici a zvýšit riziko dopravních nehod. Jako běžný řidič na silnici si já i mnoho dalších nemůžeme pomoct a musíme se obávat.“ Stejné obavy sdílí i pan Pham Van Sanh, učitel, jehož dítě studuje ve škole vedle dálnice 9 a který sám po této silnici často jezdí do práce, a řekl: „Vzhledem k objemu dopravy mám velké obavy z dopravních nehod. Čím více studentů chodí do školy a dospělých do práce na silnici, tím opatrnější musíme být, ale nehody nezávisí jen na nás.“

Hustá doprava zatěžuje státní dálnici č. 9 - Foto: PXD

Přetížení státní dálnice č. 9 není jen osobním pocitem, ale projevuje se to i v konkrétních statistikách. Podle úřadů se v prvních 6 měsících roku 2025 počet vozidel projíždějících mezinárodní hraniční bránou Lao Bao zvýšil o téměř 20 % a dovoz a vývoz zboží se zvýšil o téměř 33 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Toto zvýšení je pozitivním signálem pro ekonomiku, ale s sebou nese i zjevné důsledky: Silnice se rychle zhoršují, mosty se rychle rozpadají a zvyšuje se riziko dopravních nehod...

Na státní dálnici číslo 9 je poměrně běžným jevem, že každých pár kilometrů vidíte záplatování, údržbu a opravy silnic, zejména v období sucha. Pan Le Vinh Thinh, provinční inspektor a dříve inspektor odboru dopravy provincie Quang Tri (starý), se podělil: „Od 1. ledna 2025 bude hlídkování, kontrola, zajišťování bezpečnosti silničního provozu (ATGT) a manipulace s vozidly účastnícími se silničního provozu spadat pod pravomoc dopravní policie (CSGT), včetně správy semaforů.“

Podplukovník Hoang Van Trung, vedoucí oddělení dopravní policie provinční policie, hovořil o tlaku ze strany státní dálnice č. 9: „Státní dálnice č. 9, která má délku více než 83 km, většinou nemá zpevněný střední pás a má mnoho zatáček a strmých průjezdů. To výrazně ovlivňuje stabilní provoz a také práci na zajištění dopravního řádu a bezpečnosti na trase, zejména s ohledem na zvýšení objemu dopravy v posledních letech. Porušení předpisů pro přepravu, nedovolené předjíždění, překračování rychlosti... nejenže poškozují infrastrukturu, ale také způsobují vážné dopravní nehody. V nejbližší budoucnosti jsme navrhli pravidelnou údržbu a průzkumy a instalaci značek omezujících rychlost na nebezpečných úsecích silnic. Dopravní policie také vynakládá maximální úsilí na hlídkování, kontrolu a propagaci s cílem chránit dopravní infrastrukturu a minimalizovat nehody.“

Současné úsilí však nemusí stačit k úplnému vyřešení problému. To vyžaduje strategické a dlouhodobé řešení, které zajistí bezpečnost silničního provozu a podpoří udržitelný hospodářský růst. Z tohoto důvodu se 6. srpna premiér Pham Minh Chinh rozhodl zařadit projekt dálnice Cam Lo-Lao Bao do „Seznamu důležitých národních projektů, klíčových pro dopravní sektor“. S investičním kapitálem téměř 14 000 miliard VND se očekává, že tato dálnice bude dlouhá 56 km, bude mít 4 jízdní pruhy a rychlost 100 km/h.

Místopředseda provinčního lidového výboru Le Duc Tien k tomuto projektu prohlásil: „Provincie aktivně provádí nezbytné práce, aby mohla být dálnice brzy postavena a uvedena do provozu, s cílem podpořit socioekonomickou efektivitu a zajistit národní obranu a bezpečnost. Provincie nedávno navrhla příslušným ministerstvům a složkám státní kapitálovou podporu ve výši 8 800 miliard VND na výstavbu dálnice Cam Lo-Lao Bao v souladu s platnými předpisy.“

Očekává se, že zrod dálnice Cam Lo-Lao Bao zásadně sníží tlak na státní dálnici č. 9 a vytvoří tak více příležitostí pro Quang Tri k silnějšímu rozvoji a propojení s regionem i světem.

Pham Xuan Dung

Zdroj: https://baoquangtri.vn/kinh-te/202509/ap-luc-de-nang-len-quoc-lo-9-1130894/