বেন থান মেট্রো টিকিট

[বিজ্ঞাপন_১]

সেই অনুযায়ী, প্রস্তাবিত টিকিটের দাম বিভিন্ন মূল্য স্তরের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ বিভিন্ন ধরণের। বিশেষ করে, একমুখী টিকিটের মূল্য ৯,০০০ - ২৪,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ট্রিপ; টপ-আপ কার্ডের মাধ্যমে প্রদত্ত একমুখী টিকিটের মূল্য ৭,০০০ - ১৮,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ট্রিপ; একদিনের টিকিটের মূল্য ৪৮,০০০ ভিয়েতনামি ডং, ৩ দিনের টিকিটের মূল্য ১০৮,০০০ ভিয়েতনামি ডং; সাধারণ যাত্রীদের জন্য মাসিক টিকিট ৩৩০,০০০ ভিয়েতনামি ডং/মাস; শিক্ষার্থীদের জন্য মাসিক টিকিট ১৬৫,০০০ ভিয়েতনামি ডং।

Vé tàu metro Bến Thành - Suối Tiên cao nhất 24.000 đồng/lượt - Ảnh 1. — হো চি মিন সিটি মেট্রো লাইন ১ পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে।

আরবান রেলওয়ে ম্যানেজমেন্ট বোর্ড (MAUR) এর পূর্ববর্তী প্রস্তাবের উপর ভিত্তি করে টিকিট কাঠামো তৈরি করা হয়েছে। এছাড়াও, শহরের আইন এবং সামাজিক নিরাপত্তা নীতি অনুসারে অগ্রাধিকার বিষয়গুলির জন্য বিনামূল্যে এবং হ্রাসকৃত টিকিট রয়েছে।

ভিয়েতনামী ডাক্তার দিবস (২৭ ফেব্রুয়ারি), আন্তর্জাতিক নারী দিবস (৮ মার্চ), আন্তর্জাতিক শিশু দিবস (১ জুন), যুদ্ধে প্রতিবন্ধী ও শহীদ দিবস (২৭ জুলাই) ইত্যাদি উপলক্ষে বিশেষ যাত্রীদের জন্য টিকিটের মূল্য ছাড় বা হ্রাসের প্রস্তাবের ক্ষেত্রে, এটি উল্লেখ করা উচিত যে এটি কেবলমাত্র বিশেষায়িত ব্যবস্থাপনা সংস্থা কর্তৃক লিখিতভাবে অনুমোদিত হলেই বাস্তবায়িত হবে।

পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ম্যানেজমেন্ট সেন্টার জানিয়েছে যে প্রস্তাবিত ভাড়া বর্তমান বাস ভাড়া পরিকল্পনার সাথে বিনিয়োগকারীদের প্রতিবেদনের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে, এবং একই সাথে, ক্যাট লিন - হা ডং মেট্রো লাইনের টিকিটের মূল্যের সাথে তুলনা করা হয়েছে যাতে রুটের পরিচালনা পর্যায়ে যাত্রীদের যুক্তিসঙ্গত মূল্য এবং ক্রয়ক্ষমতা নিশ্চিত করা যায়।

"প্রস্তাবিত টিকিটের মূল্য ৯,০০০ - ২৪,০০০ ভিয়েতনামি ডং/ট্রিপ সহ, মেট্রো লাইন ১ ব্যবহারের খরচ যাত্রীদের কারিগরি সহায়তা প্রকল্প বিশেষজ্ঞদের গবেষণা অনুসারে পরিশোধ করার ইচ্ছার জন্য উপযুক্ত" - কেন্দ্র মূল্যায়ন করেছে।

তবে, মেট্রো লাইন ১-এর টিকিটের মূল্য নির্ধারণের ক্ষেত্রে পরিষেবাটি ব্যবহারে লোকেদের আকৃষ্ট করার শর্ত পূরণ করতে হবে, একই সাথে জনগণের অর্থ প্রদানের ক্ষমতা এবং ভর্তুকির জন্য বাজেটের ভারসাম্য বজায় রাখার ক্ষমতার সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে। যেহেতু মেট্রো লাইন ১ এখনও চালু হয়নি এবং এটি হো চি মিন সিটিতে পরিচালিত প্রথম লাইন, তাই কোনও সরকারী তথ্য নেই, খরচ, রাজস্ব এবং ভর্তুকি নির্ধারণ কেবল আপেক্ষিক। অতএব, কেন্দ্র কর্তৃক উপরের টিকিটের মূল্য প্রথম পর্যায়ে পরীক্ষামূলকভাবে প্রয়োগ করার প্রস্তাব করা হয়েছে। ১ বছর পরিচালনার পরে, একটি পুনর্মূল্যায়ন করা হবে এবং প্রকৃত অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করার প্রস্তাব করা হবে।

যাত্রীদের আকৃষ্ট করার জন্য, এই ইউনিটটি MAUR-কে অনুরোধ করেছে যে তারা রুটে টিকিটের ধরণগুলির কার্যকারিতা নিশ্চিত করার জন্য আপগ্রেডিংয়ে বিনিয়োগ করুক, গবেষণা করুক এবং আরও ধরণের ঘন্টা ভাড়া, মাসিক আন্তঃরুট টিকিট যোগ করুক... যাতে প্রতিটি ব্যবহারকারী গোষ্ঠীর চাহিদা মেটাতে টিকিটের ধরণ বৃদ্ধি করা যায়।

২০১২ সালের আগস্টে ভিত্তিপ্রস্তর স্থাপন করা হয়, হো চি মিন সিটির প্রথম নগর রেলপথটি ১৯.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ এবং মোট ৪৩,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগের মাধ্যমে নির্মিত হয়। বেন থান স্টেশন (জেলা ১) থেকে লং বিন ডিপো (থু ডাক শহর) পর্যন্ত ৩টি ভূগর্ভস্থ স্টেশন এবং ১১টি উঁচু স্টেশন রয়েছে। প্রকল্পটি বর্তমানে ৯৫% এরও বেশি সম্পন্ন হয়েছে, ২০২৩ সালের চতুর্থ প্রান্তিকের শেষ নাগাদ এটি সম্পন্ন হবে এবং কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক