১৯ আগস্ট থেকে, অস্থায়ীভাবে চালু হচ্ছে প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ১এ, রিং রোড ৩ - হো চি মিন সিটি

(ডিএন)- ২৯শে জুলাই, উপমন্ত্রী বুই জুয়ান ডুং-এর নেতৃত্বে নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের কর্মরত প্রতিনিধিদল মাঠ পরিদর্শন করে এবং রিং রোড ৩ প্রকল্পের প্রকল্প কম্পোনেন্ট ১, ১এ এবং ৩-এর অগ্রগতি পর্যালোচনা করার জন্য একটি সভা করে - হো চি মিন সিটি।

দং নাই প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান হো ভ্যান হা কর্মরত প্রতিনিধিদলকে স্বাগত জানান এবং যোগদান করেন।

নির্মাণ উপমন্ত্রী বুই জুয়ান ডুং নহন ট্র্যাচ সেতু নির্মাণস্থলে প্রাদেশিক নেতা এবং সংশ্লিষ্ট ইউনিটগুলির সাথে আলোচনা করেছেন। ছবি: ফাম তুং

১৫ আগস্টের আগে কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১এ-কে সিঙ্ক্রোনাসভাবে কাজে লাগানোর জন্য আইটেমগুলি সম্পূর্ণ করুন।

নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের ওয়ার্কিং গ্রুপকে রিপোর্ট করার সময়, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের (নির্মাণ মন্ত্রণালয়) পরিচালক মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন: কম্পোনেন্ট ১এ প্রকল্পটি ৮ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যার মধ্যে হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১.৯ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ৬.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ। প্রকল্পটিতে ২টি প্রধান প্যাকেজ রয়েছে।

প্রাদেশিক নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের প্রতিনিধি প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ৩, রিং রোড ৩ প্রকল্পের নির্মাণ অগ্রগতি সম্পর্কে প্রতিবেদন দিচ্ছেন - হো চি মিন সিটি। ছবি: ফাম তুং

বর্তমানে, প্যাকেজ CW1 (নহন ট্র্যাচ সেতু নির্মাণ) এর মোট নির্মাণ আউটপুট স্বাক্ষরিত চুক্তি মূল্যের 99% এরও বেশি পৌঁছেছে। ইতিমধ্যে, প্যাকেজ CW2 (সেতুর উভয় প্রান্তে অ্যাক্সেস রাস্তা) চুক্তি মূল্যের 95% এরও বেশি পৌঁছেছে। "পুরো প্রকল্পের মোট নির্মাণ পরিমাণ চুক্তি মূল্যের প্রায় 98% এ পৌঁছেছে। আশা করা হচ্ছে যে 31 জুলাইয়ের আগে, প্যাকেজ CW1 নির্মাণ সামগ্রী সম্পন্ন করবে, প্যাকেজ CW2 মূলত নির্মাণ সামগ্রীও সম্পন্ন করবে" - মিঃ ট্রান ভ্যান থি বলেন।

কম্পোনেন্ট ১এ প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৭ ট্রিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, এবং নির্মাণ কাজ ২০২২ সালের সেপ্টেম্বরে শুরু হবে। এটি রিং রোড ৩ - হো চি মিন সিটির প্রথম অংশ।

১৯ আগস্ট থেকে কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১এ কার্যকর করার পরিকল্পনা নিশ্চিত করার জন্য, মাই থুয়ান প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড প্রস্তাব করেছে যে নির্মাণ মন্ত্রণালয় ইউনিটটিকে নির্মাণ সম্পন্ন হওয়ার সময় থেকে শুরু করে ব্যবস্থাপনা ইউনিটের কাছে আনুষ্ঠানিকভাবে হস্তান্তর না হওয়া পর্যন্ত (প্রত্যাশিত ৯০ দিন) প্রকল্পের ব্যবস্থাপনা, শোষণ এবং অস্থায়ী রক্ষণাবেক্ষণ পরিচালনা করার অনুমতি দেবে। অস্থায়ী ব্যবস্থাপনা ব্যয় প্রকল্পের মোট বিনিয়োগের অব্যবহৃত প্রতিপক্ষ তহবিল ব্যবহার করে। এর পাশাপাশি, নির্মাণ মন্ত্রণালয় হো চি মিন সিটির পিপলস কমিটি এবং ডং নাই প্রদেশের পিপলস কমিটির সাথে পরামর্শ করেছে যাতে কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১এ-এর সাথে সংযোগকারী আইটেমগুলির অগ্রগতি দ্রুত করার জন্য কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ এবং ৩-এর বিনিয়োগকারীদের নির্দেশ দেওয়া এবং আহ্বান জানানো হয়। বিশেষ করে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১-এর ৩০০ মিটার অস্থায়ী সংযোগকারী রাস্তাটি কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১এ-এর সাথে সমলয়ভাবে পরিচালনা করার জন্য ১৫ আগস্টের আগে সম্পন্ন করতে হবে।

ডং নাই প্রদেশ নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের উপ-পরিচালক মিঃ নগুয়েন লিন বলেন: বর্তমানে, কম্পোনেন্ট ৩ প্রকল্পের (ডং নাই প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) জন্য, নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করা হয়েছে এবং প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি, ৭৬৯ এবং লি তু ট্রং স্ট্রিটের সংযোগস্থলে অস্থায়ী সড়কগুলিতে ৭-৯ মিটার প্রস্থের রাস্তার পৃষ্ঠ এবং একটি নুড়িযুক্ত রাস্তার পৃষ্ঠের কাঠামো সহ নির্মাণ নকশা নথি অনুসারে যানবাহন চলাচলের ব্যবস্থা করা হয়েছে। অতএব, ১৯ আগস্ট থেকে কম্পোনেন্ট ১এ প্রকল্পটি কার্যকর হওয়ার সময় এই চৌরাস্তাগুলিতে যানবাহন পরিচালনা নিশ্চিত করার জন্য, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে রাস্তার পৃষ্ঠটি বিবেচনা এবং সংস্কার করার, অস্থায়ী সড়ক শাখাগুলিকে পিচ করার, স্থিতিশীল এবং মসৃণ যানবাহন নিশ্চিত করার সুপারিশ করা হচ্ছে।

সাময়িক শোষণ কিন্তু নিরাপত্তা নিশ্চিত করতে হবে

সভায়, ১৯ আগস্ট থেকে প্রকল্পের কম্পোনেন্ট ১এ অস্থায়ীভাবে চালু করার জন্য, মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড রুটে একটি ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনা প্রস্তাব করে।

সেই অনুযায়ী, রুটে ট্র্যাফিক সংগঠন পরিকল্পনা দুটি ধাপে বিভক্ত করা হবে। বিশেষ করে, ১৯ আগস্ট, ২০২৫ থেকে ৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬ পর্যন্ত, যখন কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১এ নির্মাণ সম্পন্ন করবে, কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১ (হো চি মিন সিটিতে) মূল রাস্তার কাজ সম্পন্ন করবে, যখন হো চি মিন সিটি - লং থান - দাউ গিয়া এক্সপ্রেসওয়ের সংযোগস্থলে শাখা A, D, E নির্মাণাধীন এবং ২০২৫ সালের ডিসেম্বরে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে। অতএব, ১৯ আগস্ট থেকে ২০২৫ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত, যানবাহন ৩০০ মিটার অস্থায়ী রাস্তা দিয়ে চলাচল করবে। ২০২৫ সালের ডিসেম্বরের পরে, যানবাহন শাখা A, D, E দিয়ে চলাচল করবে। রুটে গতি ৮০ কিমি/ঘন্টা, যা ১.৫ টনের বেশি ওজনের মালবাহী গাড়ি এবং ১৬ আসনের বেশি যাত্রীবাহী গাড়িকে পুরো রুটে চলাচল করতে দেবে না কারণ টার্নিং রেডিয়াস নিশ্চিত করা হয়নি।

কম্পোনেন্ট প্রজেক্ট ১এ-এর একটি গুরুত্বপূর্ণ আইটেম, নহন ট্র্যাচ ব্রিজ, ৩১ জুলাই, ২০২৫ সালের আগে এর কাজগুলি সম্পন্ন করবে। ছবি: ফাম তুং

দং নাই প্রদেশের জন্য, প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি থেকে নহন ট্র্যাচ ব্রিজ পর্যন্ত ২টি গাড়ি লেন এবং ২টি মিশ্র লেন থাকবে (মোটরবাইক শুধুমাত্র প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি থেকে লি তু ট্রং স্ট্রিট পর্যন্ত যাতায়াত করতে পারবে)। বিদ্যমান ৩টি লেভেল ক্রসিংয়ে (প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি, ৭৬৯ এবং লি তু ট্রং স্ট্রিট) লেভেল ক্রসিং অস্থায়ী রাস্তা দিয়ে পরিচালিত হবে এবং ট্র্যাফিক লাইটের সাথে মিলিত সাইনবোর্ডের একটি সিস্টেম ব্যবহার করে ট্র্যাফিক সংগঠিত করা হবে।

৩১ ডিসেম্বর, ২০২৬ থেকে দ্বিতীয় ধাপে, যখন কম্পোনেন্ট ১, ১এ, ৩ প্রকল্পের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হবে, তখন রুটটি এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুযায়ী চলবে, সর্বোচ্চ ১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে। সেই সময়, মোটরযানগুলি ৪-লেনের এক্সপ্রেসওয়ের মূল অংশে চলাচল করবে, যখন মিশ্র যানবাহনগুলি সমান্তরাল রাস্তায় চলাচল করবে। বিশেষ করে নহন ট্র্যাচ সেতুতে একটি ক্রস-সেকশন থাকবে যার মধ্যে ৮০ কিমি/ঘন্টা গতির ২টি মোটর লেন এবং ৬০ কিমি/ঘন্টা গতির ২টি মিশ্র লেন থাকবে, মোটর লেন এবং মিশ্র যানবাহনের মধ্যে একটি মধ্যম স্ট্রিপ থাকবে।

সভায় বক্তব্য রাখতে গিয়ে, নির্মাণ উপমন্ত্রী বুই জুয়ান ডুং দং নাই প্রদেশের প্রস্তাবিত প্রাদেশিক সড়ক ২৫বি, ৭৬৯ এবং লি তু ট্রং স্ট্রিটের সংযোগস্থলে রাস্তার পৃষ্ঠ এবং অ্যাসফল্ট অস্থায়ী সড়ক শাখা সংস্কারের জন্য মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে দায়িত্ব দেওয়ার প্রস্তাবের সাথে একমত হন।

একই সাথে, নির্মাণ মন্ত্রণালয়ের বিশেষায়িত বিভাগগুলিকে অনুরোধ করা হচ্ছে যে তারা মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে সমন্বয় এবং নির্দেশনা প্রদান করে যাতে তারা নিয়ম মেনে কম্পোনেন্ট ১এ প্রকল্পটি অস্থায়ীভাবে পরিচালনা করার জন্য প্রাসঙ্গিক নথি এবং পদ্ধতিগুলি সম্পন্ন করে। হো চি মিন সিটি এবং ডং নাইয়ের নির্মাণ বিভাগ এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলি ট্র্যাফিক ডাইভারশন পরিচালনা এবং যুক্তিসঙ্গত এবং সুবিধাজনক ভ্রমণ নির্দেশাবলী প্রদানের জন্য মাই থুয়ান প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাথে সমন্বয় করে।

"সমস্ত প্রাসঙ্গিক প্রক্রিয়া ১৫ আগস্টের আগে সম্পন্ন করতে হবে। বিশেষ করে, গ্রহণযোগ্যতা প্রক্রিয়া, অস্থায়ী রক্ষণাবেক্ষণ পরিকল্পনা এবং অস্থায়ী কার্যক্রমের সময় ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার উপর মনোযোগ দিন। বিশেষ করে মনে রাখবেন যে অস্থায়ী কার্যক্রম অবশ্যই নিরাপত্তা নিশ্চিত করবে" - নির্মাণ উপমন্ত্রী বুই জুয়ান ডাং জোর দিয়ে বলেন।

ফাম তুং

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/tu-ngay-19-8-dua-vao-khai-thac-tam-du-an-thanh-phan-1a-duong-vanh-dai-3-thanh-pho-ho-chi-minh-aa61e9f/