লং আন প্রদেশের সংলগ্ন হো চি মিন সিটির পশ্চিম এবং উত্তর-পশ্চিমাঞ্চল পরিবহন অবকাঠামোতে অপর্যাপ্ত বিনিয়োগের কারণে ক্রমশ অতিরিক্ত চাপের মুখে পড়ছে। আগামী সময়ে, হো চি মিন সিটি এই এলাকার সাথে আঞ্চলিক যোগাযোগ বৃদ্ধিতে সহায়তা করার জন্য কৌশলগত পরিবহন প্রকল্পের একটি সিরিজে ব্যাপক বিনিয়োগ করবে।

w un tac nghi le 11 3 1327 3878.jpg
সীমিত পরিবহন অবকাঠামোর কারণে হো চি মিন সিটির পশ্চিম প্রবেশপথটি প্রায়শই অতিরিক্ত যাত্রীবাহী থাকে। ছবি: নগুয়েন হিউ ।

প্রথমটি হল হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ প্রকল্প, সাইগন নদীর ওপারের অংশ - থাই কাই খাল (সাইগন নদীর ওভারপাস সহ): পরিকল্পনা অনুসারে, পুরো হো চি মিন সিটি রিং রোড ৪ রুটটি ২০০ কিলোমিটারেরও বেশি দীর্ঘ, যা ৫টি প্রদেশ এবং শহরগুলির মধ্য দিয়ে গেছে যার মধ্যে রয়েছে বা রিয়া - ভুং তাউ (১৮.৭ কিমি), ডং নাই (৪৫.৬ কিমি), বিন ডুয়ং (৪৭.৪৫ কিমি), হো চি মিন সিটি (১৭.৩ কিমি) এবং লং আন (৭৮.৩ কিমি), যার প্রাথমিক মোট বিনিয়োগ ১ম ধাপে ১২৭,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি।

যার মধ্যে, হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি ১৭.৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার স্কেল ৪টি সম্পূর্ণ এক্সপ্রেসওয়ে লেন (পুরো রুটের জন্য একটি জরুরি লেন সহ)। ৭৪.৫ মিলিয়ন পরিকল্পনা অনুসারে শহরটি একবার জমি পরিষ্কার করবে, যার আনুমানিক বিনিয়োগ ১৪,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি, যার মধ্যে শহরের বাজেট থেকে ৭,২৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এবং বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগৃহীত ৬,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি অন্তর্ভুক্ত।

w img 8626 1 107160.jpg
হো চি মিন সিটির বিন চান জেলার মধ্য দিয়ে জাতীয় মহাসড়ক ১-এর বিন দিয়েন সেতুটি যানজটের একটি গুরুত্বপূর্ণ কেন্দ্র। ছবি: নগুয়েন হিউ।

জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সম্প্রসারণ: কিন ডুয়ং ভুয়ং স্ট্রিট থেকে লং আন সীমান্ত পর্যন্ত অংশটি হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল কর্তৃক বিওটি (নির্মাণ - পরিচালনা - স্থানান্তর) আকারে বিনিয়োগের জন্য অনুমোদিত হয়েছে।

এই অংশটি প্রায় ১০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৬০ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত, ১০-১২টি লেনের স্কেল সহ মোট ১৬,২৮৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগের সাথে। রুটে, কিন ডুয়ং ভুওং স্ট্রিটের সাথে সংযোগস্থলে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ একটি ৪-লেনের ওভারপাস থাকবে। ট্রান দাই ঙহিয়া স্ট্রিটের দিকে একটি ল্যাক রাউন্ডঅ্যাবাউট সম্প্রসারিত করা হবে।

বিন থুয়ান ইন্টারচেঞ্জে জাতীয় মহাসড়ক ১-এ একটি অতিরিক্ত ৪-লেনের ওভারপাস এবং নগুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিটে একটি ৪-লেনের আন্ডারপাস থাকবে। নির্মাণ কাজ ২০২৬ সালের প্রথম দিকে শুরু হবে এবং ২০২৮ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

কোক লো ৫০বি.jpg
হো চি মিন সিটি - লং আন - তিয়েন জিয়াং-এর সাথে সংযোগকারী জাতীয় মহাসড়ক ৫০বি-এর রুট। ছবি: হো চি মিন সিটি পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগ।

জাতীয় মহাসড়ক ৫০বি নির্মাণ: প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক এই পরিকল্পনাটি অনুমোদিত হয়েছে, জাতীয় মহাসড়ক ৫০বি প্রায় ৫৫ কিলোমিটার দীর্ঘ (লং আনের মধ্য দিয়ে অংশটি ৩৫ কিলোমিটারেরও বেশি, তিয়েন জিয়াং ১৪ কিলোমিটারেরও বেশি এবং হো চি মিন সিটি ৫.৮ কিলোমিটার)। এটি একটি নতুন নির্মাণ প্রকল্প, যার মোট আনুমানিক বিনিয়োগ প্রায় ২০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

শুধুমাত্র হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৫.৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা ফাম হাং স্ট্রিট থেকে শুরু হয়ে বিন চান এবং নাহা বে জেলার মধ্য দিয়ে যায়। রুটটির স্কেল ৬ লেনের, ৪০ মিটার প্রশস্ত, যার প্রাথমিক বিনিয়োগ প্রায় ৫,৩০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে।

সম্পূর্ণ হলে, সমগ্র জাতীয় মহাসড়ক ৫০বি-এর এই অংশটি রিং রোড ৩, রিং রোড ৪-এর সাথে একটি ট্র্যাফিক সংযোগ অক্ষ তৈরি করবে... যা সমুদ্রপথে আন্তর্জাতিক প্রবেশপথগুলির (হিয়েপ ফুওক বন্দর, থি ভাই - কাই মেপ গভীর জল বন্দর, লং আন বন্দর) এবং লং থান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরের সাথে সংযোগ জোরদার করতে অবদান রাখবে।

নিউ নর্থওয়েস্ট রোড

হো চি মিন সিটি রিং রোড ২ থেকে ভিন লোক ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক হয়ে লং আনের প্রাদেশিক সড়ক ৮২৩ডি পর্যন্ত সংযোগ স্থাপনের পরিকল্পনা।

হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ৯.৯ কিলোমিটার দীর্ঘ, যার স্কেল ৬-৮টি লেনের, মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫,২০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ ৩,৯০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে পর্যন্ত। হো চি মিন সিটি ২০৩০ সালের আগে পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) আকারে এটি বাস্তবায়নের পরিকল্পনা করছে।

সম্পন্ন হলে, এটি রিং রোড ২, রিং রোড ৩, রিং রোড ৪ এর সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ রেডিয়াল অক্ষ হবে, যা যানজট কমাতে এবং শিল্প উন্নয়নে অবদান রাখবে।

w উচ্চ গতির রাস্তা tphcm trung luong 11426.jpg
ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটের শেষ বিন্দুটি জাতীয় মহাসড়ক ১ এর সাথে সংযুক্ত। ছবি: ফুওং কুয়েন।

ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিট লং আন পর্যন্ত প্রসারিত

ভো ভ্যান কিয়েট স্ট্রিটটি ১৩ কিলোমিটার দীর্ঘ, ৬০ মিটার প্রশস্ত (৬-১০ লেন) হো চি মিন সিটির পূর্ব-পশ্চিম মহাসড়কে অবস্থিত। রাস্তাটি ২০০৯ সালে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছিল এবং এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ রুট হিসাবে বিবেচিত হয়, যা হো চি মিন সিটিকে দক্ষিণের গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক অঞ্চলগুলির সাথে সংযুক্ত করে।

পরিকল্পনা অনুসারে, এই রুটটি হাই সন - তান ডো শিল্প উদ্যান (ডুক হোয়া জেলা, লং আন) পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে, একই স্কেল ৬০ মিটার রেখে।

হো চি মিন সিটির মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশটি প্রায় ১২.৫ কিলোমিটার দীর্ঘ, যা রিং রোড ৩ এর সংযোগস্থল পর্যন্ত বিস্তৃত, যার মোট বিনিয়োগ প্রায় ৫,৮০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে, যার মধ্যে সাইট ক্লিয়ারেন্স খরচ প্রায় ৩,১৪৫ বিলিয়ন ভিয়ানডে।

হো চি মিন সিটির পরিবহন ও গণপূর্ত বিভাগ জানিয়েছে যে তারা বিনিয়োগ নীতিগত সিদ্ধান্তের জন্য উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের কাছে জমা দেওয়ার জন্য একটি প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন প্রস্তুত করছে, যা ২০৩০ সালের আগে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

নগুয়েন ভ্যান বুয়া স্ট্রিট সম্প্রসারণ: জিওং ইন্টারসেকশন থেকে প্রাদেশিক রোড ৯ ব্রিজ পর্যন্ত, মোট বিনিয়োগ ২,৪২১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং এরও বেশি, হো চি মিন সিটির বাজেট মূলধন ব্যবহার করে।

পরিকল্পনা অনুসারে, নগুয়েন ভ্যান বুয়া স্ট্রিটটি ৩২-৪০ মিটার পর্যন্ত প্রশস্ত করা হবে এবং একটি নতুন বিগ ব্রিজ এবং প্রাদেশিক রোড ৯ সেতু নির্মিত হবে, প্রতিটি ৫৮ মিটার লম্বা এবং ১৭.৫ মিটার প্রশস্ত। একই সাথে, বিদ্যমান প্রাদেশিক রোড ৯ সেতুটি প্রশস্ত করা হবে। প্রকল্পটি ২০২৫-২০২৮ সময়কালে বাস্তবায়িত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

লং আন-এর সাথে উপরের ৬টি আঞ্চলিক সংযোগ প্রকল্পের পাশাপাশি, হো চি মিন সিটি ১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং বাজেটের সাথে জাতীয় মহাসড়ক ৫০, রিং রোড ৩ সম্প্রসারণ করছে। অদূর ভবিষ্যতে, শহরটি নাহা বে জেলা এবং ক্যান গুওক জেলাকে সংযুক্ত করে লে ভ্যান লুওং স্ট্রিট এবং লং হাউ স্ট্রিট সম্প্রসারণ করবে।

হো চি মিন সিটিতে ৬৮৮ বিলিয়ন ভিএনডি প্রকল্প ৮ বছর নির্মাণের পর প্রথম সেতু শাখা উদ্বোধন করেছে

হো চি মিন সিটিতে ৬৮৮ বিলিয়ন ভিএনডি প্রকল্প ৮ বছর নির্মাণের পর প্রথম সেতু শাখা উদ্বোধন করেছে

৮ বছর নির্মাণের পর, ৬৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি ব্যয়ে ট্যাং লং সেতু প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে তার প্রথম শাখা চালু করেছে, যা হো চি মিন সিটির পূর্ব প্রবেশপথে যানজটের চাপ কমাতে সাহায্য করেছে।
হো চি মিন সিটি গেটওয়ে সম্প্রসারণের জন্য ৫৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের ৪টি বিওটি প্রকল্পের জন্য একটি মূল্যায়ন কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করেছে।

হো চি মিন সিটি গেটওয়ে সম্প্রসারণের জন্য ৫৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের ৪টি বিওটি প্রকল্পের জন্য একটি মূল্যায়ন কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করেছে।

এইচসিএমসি পিপলস কাউন্সিলে বিনিয়োগ নীতি বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য জমা দেওয়ার আগে, শহরটি মূল প্রবেশপথগুলি আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য ৫৮,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি মূল্যের ৪টি বিওটি প্রকল্প মূল্যায়নের জন্য একটি কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা করে।
ধীর মূলধন বিতরণ, হো চি মিন সিটিতে অনেক ট্র্যাফিক প্রকল্প স্থগিত

ধীর মূলধন বিতরণ, হো চি মিন সিটিতে অনেক ট্র্যাফিক প্রকল্প স্থগিত

হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের পরিচালক মিঃ ট্রান কোয়াং ল্যামের মতে, বর্তমানে এমন বেশ কয়েকটি প্রকল্প রয়েছে যা নীতিগতভাবে অনুমোদিত হয়েছে এবং কাজ বরাদ্দ করা হয়েছে কিন্তু মূলধন বরাদ্দ করা হয়নি, তাই বাস্তবায়ন ধীর গতিতে চলছে।