জাতীয় মহাসড়ক ১, ১৩, ২২ এবং উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের সংস্কার ও উন্নয়নের জন্য বিওটি প্রকল্পগুলিতে মোট বিনিয়োগ প্রায় ৬০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
জাতীয় মহাসড়ক ১ (কিন ডুওং ভুওং স্ট্রিট থেকে লং আন প্রদেশের সীমান্ত পর্যন্ত) আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের জন্য বিওটি প্রকল্পটি ১০-১২টি যানবাহনে সম্প্রসারিত করা হবে - ছবি: ফুওং এনএইচআই
১৪ ফেব্রুয়ারি, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি জাতীয় মহাসড়ক ১, ১৩, ২২ এবং উত্তর-দক্ষিণ অক্ষের উন্নয়ন ও সম্প্রসারণের জন্য চারটি বিওটি প্রকল্পের প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন মূল্যায়নের জন্য একটি তৃণমূল মূল্যায়ন কাউন্সিল প্রতিষ্ঠার সিদ্ধান্ত জারি করে।
মূল্যায়ন কাউন্সিল প্রতিষ্ঠা রেজোলিউশন ৯৮ এর প্রক্রিয়া থেকে বাস্তবায়িত চারটি গেটওয়ে বিওটি প্রকল্পের জন্য একটি নতুন পদক্ষেপ।
পরিকল্পনা অনুসারে, প্রকল্পগুলি ২০২৫ সালের ফেব্রুয়ারির বৈঠকে বিনিয়োগ নীতিমালা বিবেচনা এবং অনুমোদনের জন্য হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলে জমা দেওয়া হবে। এরপর, শহরটি জরিপ পরিচালনা করবে, বিনিয়োগকারীদের নির্বাচনের জন্য দরপত্র আহ্বান করবে এবং নিয়ম অনুসারে এই বছর প্রকল্পগুলির নির্মাণ শুরু করবে।
প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদন অনুসারে, জাতীয় মহাসড়ক ১৩ (বিন ট্রিউ সেতু থেকে ভিন বিন সেতু পর্যন্ত) আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পটি ১০ লেনের ৬০ মিটার পর্যন্ত সম্প্রসারিত করা হবে, যার মধ্যে ৩.২ কিলোমিটার ৪ লেনের একটি উঁচু রাস্তা হিসেবে নির্মিত হবে।
এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ২১,৭২৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং (১৪,৭০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বাজেট মূলধন, বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগৃহীত মূলধন প্রায় ৭,০১৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং)।
জাতীয় মহাসড়ক ১ (কিন ডুওং ভুওং স্ট্রিট থেকে লং আন প্রদেশ সীমান্ত পর্যন্ত) ১০-১২টি যানবাহনে সম্প্রসারিত করা হবে। প্রকল্পটিতে মোট ১৬,২৭০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি বিনিয়োগ রয়েছে, যার মধ্যে বাজেট মূলধন ৯,৬১১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, বাকি ৬,৬৫৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সংগৃহীত।
আন সুওং ইন্টারসেকশন থেকে হো চি মিন সিটি রিং রোড ৩ পর্যন্ত জাতীয় মহাসড়ক ২২ আপগ্রেড এবং সম্প্রসারণের প্রকল্পের মাধ্যমে, এটিকে ১০ লেনে সম্প্রসারিত করার জন্য বিনিয়োগ করা হবে।
এই প্রকল্পে মোট বিনিয়োগ প্রায় ১০,৪৫১ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। এই প্রকল্পে, বাজেট মূলধন ৫৯% এরও বেশি (প্রায় ৬,২৩৪ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং) অংশগ্রহণ করে, বাকি অংশ বিনিয়োগকারীরা সংগ্রহ করে।
অবশেষে, উত্তর-দক্ষিণ অক্ষ আপগ্রেড প্রকল্প (নুয়েন ভ্যান লিন স্ট্রিট থেকে বেন লুক - লং থান এক্সপ্রেসওয়ে পর্যন্ত)। প্রকল্পটিতে মোট বিনিয়োগ ৯,৮৯৪ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং, যার মধ্যে বাজেট মূলধন ৪,৬৭৯.৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং (৪৭%) এর বেশি, বাকি অংশ বিনিয়োগকারী মূলধন।
প্রকল্পগুলির প্রাক-সম্ভাব্যতা সমীক্ষা প্রতিবেদনে, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ বলেছে যে ৪টি প্রকল্পের মোট বিনিয়োগ খুব বড়, প্রায় ৬০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।
অতএব, বাজেটের আংশিক সহায়তায় পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতিতে বাস্তবায়িত হলে, কঠিন পরিস্থিতিতে পাবলিক বিনিয়োগ মূলধনের বোঝা হ্রাস পাবে এবং বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে আর্থিক সম্পদ সংগ্রহ করা হবে। মূলধন পুনরুদ্ধারের সময়কালের পরে, প্রকল্পটি রাজ্যের কাছে হস্তান্তর করা হবে।
পিপিপি পদ্ধতির অধীনে বিনিয়োগ বেসরকারি খাতের প্রযুক্তিগত শক্তি এবং ব্যবস্থাপনা অভিজ্ঞতার সুযোগও গ্রহণ করে।
বিওটি প্রকল্পগুলি স্মার্ট টোল সংগ্রহ প্রযুক্তি প্রয়োগ করবে ।
হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের মতে, যদিও প্রকল্পটি বিদ্যমান রাস্তাগুলিতে বিওটি মডেলের অধীনে বাস্তবায়িত হচ্ছে, টোল আদায় পদ্ধতিটি সমান্তরাল রাস্তাগুলিতে নয়, মূল রাস্তায় প্রযোজ্য। এটি আরও পছন্দ তৈরি করতে সাহায্য করে, এলাকার মানুষের জীবন এবং কার্যকলাপকে প্রভাবিত করা এড়ায়।
প্রকল্পগুলি স্মার্ট ট্র্যাফিক প্রযুক্তি, স্বয়ংক্রিয় নন-স্টপ টোল সংগ্রহ (ব্যবহারের সময়কাল অনুসারে বন্ধ টোল সংগ্রহ) প্রয়োগ করবে, এইভাবে পরিষেবা ব্যবহারকারীদের জন্য ন্যায্যতা এবং সুবিধা নিশ্চিত করবে।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://tuoitre.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-4-du-an-bot-cua-ngo-gan-60-000-ti-dong-20250214180522805.htm
মন্তব্য (0)