বর্তমানে, হো চি মিন সিটি কেবল আন্তর্জাতিক বিনিময় এবং একীকরণের কেন্দ্রস্থল নয়, বরং দক্ষিণ এবং সমগ্র দেশের একটি গুরুত্বপূর্ণ অর্থনৈতিক লোকোমোটিভও।
ঐতিহাসিক নিদর্শনগুলি এখনও তাদের পুরানো স্মৃতি ধরে রেখেছে। এছাড়াও, নতুন নির্মাণ এবং প্রতীক নির্মিত হয়েছে, যা নতুন যুগে উত্থিত আধুনিক হো চি মিন সিটির বৈশিষ্ট্য সহ নতুন চিহ্ন তৈরি করেছে।
একীভূতকরণের পর, আগামী বছরগুলিতে হো চি মিন সিটির উন্নয়নের দিকনির্দেশনা হল এই অঞ্চলের একটি স্মার্ট সিটি, একটি আধুনিক পরিষেবা এবং শিল্প নগরীতে পরিণত হওয়া।
এছাড়াও, আমরা জীবনের সকল ক্ষেত্রে - অর্থনীতি - সমাজ, নগরায়ণ এবং অবকাঠামো ব্যবস্থার আধুনিকীকরণে ক্রমাগত প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছি। বিশেষ করে হো চি মিন সিটিকে "দূর প্রাচ্যের মুক্তা" নামের যোগ্য একটি শীর্ষ আধুনিক শহর হিসেবে গড়ে তোলার জন্য পরিষেবা অবকাঠামো, টেলিযোগাযোগ অবকাঠামো, ডিজিটাল অবকাঠামো, শিল্প অবকাঠামো এবং পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগ করছি।
আধুনিক, আকাশচুম্বী ভবন যেমন বিটেক্সকো, ল্যান্ডমার্ক ৮১; নতুন আইকনিক স্থাপনা যেমন বাখ ডাং ওয়ার্ফ, থু নগু ফ্ল্যাগপোল, মেট্রো লাইন ১ (বেন থান - সুওই তিয়েন), থু থিয়েম সেতু ২,... - এগুলো চিত্তাকর্ষক স্থাপনা যা হো চি মিন সিটির চেহারা বদলে দিয়েছে এবং দিচ্ছে।
বিশেষজ্ঞদের মতে, হো চি মিন সিটি, বিন ডুওং এবং বা রিয়া - ভুং তাউ-এর মধ্যে প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলির ব্যবস্থা এবং একত্রীকরণ কেবল প্রশাসনিক যন্ত্রপাতি সংগঠিত করার ক্ষেত্রে একটি কৌশলগত পদক্ষেপই নয় বরং এটি একটি মেগাসিটি গঠনের সুযোগও, যা দক্ষিণ-পূর্ব অঞ্চলের একটি নতুন চালিকা শক্তি...
সাইগন নদীর উপর থু থিয়েম ২ সেতুটি আনুষ্ঠানিকভাবে ২৮ এপ্রিল, ২০২২ তারিখে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করা হয়েছে। সেতুটি ১,৪৬৫ মিটার দীর্ঘ এবং ৬টি লেন বিশিষ্ট, যার বিনিয়োগ ব্যয় ৩,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি, যা জেলা ১-কে থু ডুক সিটির সাথে সংযুক্ত করে। সেতুটি চালু হয়ে গেলে, এটি টন ডুক থাং স্ট্রিট, নগুয়েন হু কান স্ট্রিট, সাইগন ব্রিজ এবং থু থিয়েম টানেলের যানজট কমাবে।
একই সময়ে, থু থিয়েম ২ সেতুও হো চি মিন সিটির একটি নতুন প্রতীক হয়ে উঠেছে, যা অনেক লোককে চেক-ইন এবং পরিদর্শনের জন্য আকৃষ্ট করে।
লেখক Tam Tri Nguyen এর ফটো সিরিজ
ভিয়েতনাম ওহ!
মন্তব্য (0)