ফং চাউ সেতুটি অস্থায়ীভাবে প্রতিস্থাপনের জন্য রেড নদীর উপর একটি পন্টুন সেতু স্থাপনের কাজ শুরু করুন।

[বিজ্ঞাপন_১]

২৯শে সেপ্টেম্বর, ব্রিগেড ২৪৯, ইঞ্জিনিয়ারিং কর্পস যানবাহন চলাচল নিশ্চিত করতে এবং ফং চাউ ব্রিজ স্প্যানের ধস কাটিয়ে উঠতে PMP ৬০T সেতু নির্মাণ পরিকল্পনা বাস্তবায়নের আয়োজন করে।

প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, ব্রিগেড ২৪৯ ২০০ জনেরও বেশি অফিসার ও সৈন্য এবং বিভিন্ন ধরণের প্রায় ৯০টি যানবাহন মিশনে অংশগ্রহণের জন্য একত্রিত করেছিল।

বর্তমানে, সেতুর অবস্থানে লাল নদী প্রায় ১৯০ মিটার প্রশস্ত, যার প্রবাহ বেগ প্রায় ১.১ মিটার/সেকেন্ড এবং গভীরতা ১২ মিটারেরও বেশি।

২৮শে সেপ্টেম্বর, ব্রিগেড সরঞ্জাম উৎক্ষেপণ করে যার মধ্যে রয়েছে: ২৯টি অফশোর প্ল্যাটফর্ম, ৩টি পিয়ার প্ল্যাটফর্ম, টাগবোট, ফেরি এবং বিভিন্ন ধরণের ক্যানো।

সেতুটি নির্মাণের জন্য, ব্রিগেড ২৪৯ ২৬টি অফশোর সেকশন এবং ২টি অ্যাবাটমেন্ট সেকশন ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। সেতুটি প্রতিদিন সকাল ৬টা থেকে রাত ১০টা পর্যন্ত পরিচালিত হয়। আদিম যানবাহন, মোটরবাইক, স্কুটার এবং ৩ চাকার মোটরবাইক উভয় দিকেই চলাচল করতে পারে, যার গতিবেগ ৫ কিমি/ঘন্টা অতিক্রম করবে না।

গাড়ির জন্য: সেতু পার হওয়ার সময় শুধুমাত্র গাড়ি এবং পিকআপ ট্রাক এক দিকে যাতায়াত করতে পারবে, প্রতিটি দিকে ১০ মিনিট সময় লাগবে, সেতুতে যানবাহনের মধ্যে দূরত্ব ৩০ মিটারের কম নয়, গতিবেগ ১০ কিমি/ঘন্টার বেশি নয়। ফু থো সংবাদপত্র আপডেট হতে থাকবে!

২৯শে সেপ্টেম্বর সকালে পন্টুন সেতু স্থাপনের কিছু ছবি।