সম্পদের অভাবে, জুয়ান আন শহর ট্র্যাফিক মানদণ্ডে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

জুয়ান আন শহরে (এনঘি জুয়ান - হা তিন ) প্রায় ১ কিলোমিটার দৈর্ঘ্যের তিনটি ট্র্যাফিক রুট জরাজীর্ণ, যা এই বছর সভ্য নগর মান অর্জনের জন্য শহরের রোডম্যাপকে প্রভাবিত করছে।

আবাসিক এলাকা টিডিপি ৭-এ কাঁচা রাস্তা।

আবাসিক এলাকা ৭ (জুয়ান আন শহর) এর দোই রক মাটির রাস্তাটি ২০০ মিটার দীর্ঘ। "শহরে বসবাস করা কিন্তু সরু মাটির রাস্তায় ভ্রমণ করা খুবই অসুবিধাজনক। মানুষের ভ্রমণের জন্য অনুকূল পরিবেশ তৈরি করতে এবং অর্থনীতির উন্নয়নের জন্য রাস্তাটি উন্নত করার জন্য বিনিয়োগ করা প্রয়োজন, যা ক্রমবর্ধমান প্রশস্ত এবং পরিষ্কার শহর গড়ে তুলতে অবদান রাখবে," এই রাস্তায় বসবাসকারী মিঃ নগুয়েন ভ্যান ফুক বলেন।

সম্পদের অভাবে, জুয়ান আন শহর ট্র্যাফিক মানদণ্ডে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

পুরো রুটে মাত্র একটি পরিবার রয়েছে, তাই মানুষের শক্তি সংগ্রহ করা কঠিন।

টিডিপি ৭-এর প্রধান মিঃ ফান জুয়ান থাও বলেন: এই গ্রুপের প্রায় ৩ কিলোমিটার কংক্রিটের রাস্তা রয়েছে, বর্তমানে শুধুমাত্র দোই রক ময়লা রাস্তাটিই আপগ্রেড করা হয়নি।

অন্যান্য রুটগুলি সবই ঘনবসতিপূর্ণ এলাকায়, তাই মানুষের কাছ থেকে সম্পদ সংগ্রহ করা বেশ সুবিধাজনক। তবে, এই রুটে কেবল মিঃ নগুয়েন ভ্যান ফুক-এর পরিবার বাস করে। এদিকে, রাস্তাটি কংক্রিট করতে প্রায় ৭০ কোটি ভিয়েতনামি ডং খরচ হয়।

সম্পদের অভাবে, জুয়ান আন শহর ট্র্যাফিক মানদণ্ডে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

টিডিপি ৮এ-তে কাঁচা রাস্তাটি শহুরে ট্র্যাফিক মান পূরণ করে না।

একইভাবে, টিডিপি ৭ এবং টিডিপি ৮এ-তে রুওং হো মং নাম রুটের প্রায় ৪০০ মিটার দীর্ঘ অংশটি ঘন ঘন বন্যার কারণে ক্ষয়প্রাপ্ত হয়েছে...

মিসেস নগুয়েন থি থুই (রাস্তার পাশে বসবাসকারী) বলেন: বহু বছর ধরে, আমার পরিবারকে রাস্তার পৃষ্ঠতল উন্নীতকরণ, বন্যা প্রতিরোধ এবং ভ্রমণের সুবিধার্থে উপকরণ কিনতে লক্ষ লক্ষ ডং খরচ করতে হয়েছে। তবে, কিছুক্ষণ পরে, বর্ষাকালে, রাস্তাটি আবার ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

টিডিপি ৪-এর সাং ডাং আবাসিক রাস্তাটি প্রায় ৩০০ মিটার লম্বা এবং গ্রেড করা হয়েছে কিন্তু নির্ধারিত শহুরে ট্র্যাফিক মান পূরণ করে না। এই রাস্তার উভয় পাশে ৭টি পরিবার রয়েছে, তাদের জীবনযাত্রা কঠিন, তাই উন্নীতকরণে বিনিয়োগের জন্য সম্পদ সংগ্রহ করা বেশ কঠিন।

জানা যায় যে, প্রবিধান অনুযায়ী, নগরীর ট্রাফিক মানদণ্ড (মানদণ্ড নম্বর ২) পূরণের জন্য শহরের পরিকল্পিত রাস্তাগুলির ১০০% ডামার বা কংক্রিট দিয়ে পাকা করতে হবে।

এই পর্যন্ত, জুয়ান আন শহরের সভ্য নগর মানদণ্ডগুলি মূলত ৭০-৮০% অগ্রগতি অর্জন করেছে যেমন: পরিকল্পনা; পরিবেশ ও খাদ্য নিরাপত্তা; তথ্য, যোগাযোগ; সংস্কৃতি, ক্রীড়া; স্বাস্থ্য, শিক্ষা; রাজনৈতিক ব্যবস্থা এবং সরকারের দায়িত্ব মূলত সম্পন্ন হয়েছে।

উপরোক্ত ৩টি রুটের জন্য বিনিয়োগের সংস্থানের অভাবের কারণে শুধুমাত্র নগর পরিবহন মানদণ্ডই অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে। এটি একটি কঠিন মানদণ্ড, তাই ২০২৩ সালের শেষ নাগাদ সভ্য নগর মান পূরণ করতে, জুয়ান আন শহরকে এই ৩টি রুটে বিনিয়োগ এবং আপগ্রেড করতে হবে।

সম্পদের অভাবে, জুয়ান আন শহর ট্র্যাফিক মানদণ্ডে সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে।

টিডিপি ৪ রুটটি প্রায় ৩০০ মিটার দীর্ঘ এবং এটি গ্রেড করা হয়েছে কিন্তু নির্ধারিত শহুরে ট্র্যাফিক মান পূরণ করে না।

জুয়ান আন টাউন পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ বুই ডুই টুয়েন বলেন: উপরোক্ত ৩টি রুট আপগ্রেড করার জন্য মোট আনুমানিক বাজেট অনুসারে, প্রায় ২.৫ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং প্রয়োজন। এদিকে, বর্তমানে একটি সভ্য নগর এলাকা গড়ে তোলার জন্য কোনও সহায়তা নীতি নেই; এই রুটগুলিতে জনবসতি কম, তাই জনগণের শক্তি সংগ্রহ করা খুবই কঠিন। স্থানীয় সরকার জেলাকে সহায়তা তহবিল বিবেচনা করার প্রস্তাবও দিয়েছে যাতে এলাকাটি শীঘ্রই একটি সভ্য নগর এলাকা গড়ে তোলার রোডম্যাপে নগর যানবাহনের মানদণ্ড পূরণ করতে পারে।

হু ট্রুং

উৎস