সস্তা চীনা এইচ-আকৃতির ইস্পাত এখনও ভিয়েতনামে প্রচুর পরিমাণে প্রবাহিত হচ্ছে।

আন্তর্জাতিক বাজারে ইস্পাতের দামের ক্রমাগত নিম্নমুখী প্রবণতা, মার্কিন ডলারের তীব্র ওঠানামা এবং দেশীয় রিয়েল এস্টেট ও নির্মাণ শিল্পের দুর্বলতার মতো দেশীয় ও বিদেশী প্রভাবের কারণে ভোগের চাহিদা হ্রাস পেয়েছে।

এই অবনতিশীল বাজার প্রেক্ষাপটে, আমদানিকৃত পণ্যের সংখ্যা আকাশচুম্বী হয়েছে। বিশেষ করে, যদি ২০২২ সালের প্রথমার্ধে চীন থেকে আমদানি করা এইচ-আকৃতির ইস্পাতের পরিমাণ ছিল ১০,৬৭১ টন, তাহলে ২০২২ সালের দ্বিতীয়ার্ধে, আমদানির পরিমাণ তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়ে পুরো বছর ধরে ৩৭,৬৫৮ টনে পৌঁছেছে। ২০২৩ সালে, এটি আকাশচুম্বীভাবে ৫৫,৬৭৪ টনে পৌঁছেছে। শুধুমাত্র ২০২৪ সালের প্রথম ৩ মাসেই চীন থেকে আমদানি করা এই পণ্যের পরিমাণ ১৬,৭২৪ টনে পৌঁছেছে।

যেহেতু চীন থেকে কম দামের আমদানির আগমন বাজার শৃঙ্খলা এবং ভোক্তা সুরক্ষার ব্যাঘাতের মতো সম্ভাব্য ঝুঁকি তৈরি করতে পারে, তাই ভিয়েতনাম সরকার বাজার রক্ষা এবং অন্যায্য মূল্য প্রতিযোগিতা রোধ করার জন্য চীন থেকে আমদানি করা কম দামের এইচ-আকৃতির ইস্পাত পণ্যের উপর অ্যান্টি-ডাম্পিং (AD) শুল্ক আরোপ করেছে। তবে, চীন থেকে কম দামের এইচ-আকৃতির ইস্পাত পণ্যের আগমন ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। বর্তমানে, চীনা রপ্তানিকারকরা (জিনসি) ভিয়েতনামের শিল্প ও বাণিজ্য মন্ত্রণালয়কে শুল্ক কমানোর লক্ষ্যে অ্যান্টি-ডাম্পিং শুল্ক হার পর্যালোচনা করার জন্য অনুরোধ করছেন।

* চীন থেকে উৎপাদিত এইচ-আকৃতির ইস্পাতের জন্য বর্তমান অ্যান্টি-ডাম্পিং করের হার: ২২.০৯% (জিনজি গ্রুপ), ৩১.২৪% (রিজাও গ্রুপ), ৩৩.৫১% (অন্যান্য রপ্তানিকারক)

চীন থেকে সস্তা আমদানির প্রবাহ ভিয়েতনামের বাজার শৃঙ্খলা ব্যাহত করছে এবং ইস্পাত উদ্যোগের কার্যক্রমকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করছে। এই পরিস্থিতিতে, এই অঞ্চলের একটি সাধারণ ইস্পাত উৎপাদক পসকো ইয়ামাতো ভিনা স্টিল জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (পিওয়াইভিনা) এর এইচ-আকৃতির ইস্পাতের (দেশীয় উৎপাদন) বিক্রয়ের পরিমাণ ২০২২ সালে ২০৮,০০০ টন, ২০২৩ সালে ১৯৫,০০০ টন এবং ২০২৪ সালের প্রথম প্রান্তিকে ৩৯,০০০ টনে কমেছে। সম্প্রতি, পিওয়াইভিনা চীন থেকে এইচ-আকৃতির ইস্পাতের ক্রমবর্ধমান আমদানি সম্পর্কে ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (ভিএসএ) কে একটি চিঠি পাঠিয়ে গভীর উদ্বেগ প্রকাশ করেছে।

গত দশকে ভিয়েতনামের নির্মাণ শিল্প দৃঢ়ভাবে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা শহরাঞ্চলে এক নতুন রূপ এনেছে। তবে, এই উন্নয়ন মূলত দেশীয়ভাবে উৎপাদিত উচ্চমানের নির্মাণ সামগ্রীর উপর নির্ভর করে। বিশেষ করে, এইচ-আকৃতির ইস্পাত ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় এবং দেশের নির্মাণ শিল্পে এটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে কারণ এটি উচ্চতর স্থায়িত্বের একটি অনন্য সমন্বয় প্রদান করে যা ভারী বোঝা, উপাদান সাশ্রয় এবং খোলা জায়গায় নির্মাণ নকশায় নমনীয়তা প্রদান করে।

অনেক গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্পে অংশগ্রহণের মাধ্যমে, দেশীয় বৃহৎ আকারের ইস্পাত নির্মাতারা (যেমন PYVina) 500KV সার্কিট 3 পাওয়ার ট্রান্সমিশন লাইন (বৃহৎ আকারের অ্যাঙ্গেল স্টিল), T3 টার্মিনাল প্রকল্প - তান সন নাট বিমানবন্দর (U স্টিল) এর জন্য যুক্তিসঙ্গত মূল্যে উচ্চমানের পণ্য সরবরাহ করে বাজারের চাহিদা মেটাতে সক্ষম হয়েছে এবং হাইওয়ে প্রকল্পের পাহাড়ি টানেল নির্মাণে সহায়ক স্ট্রাকচারাল স্টিল হিসাবে H-আকৃতির ইস্পাত সরবরাহ করছে। বর্তমানে, PYVina জাহাজ নির্মাণ শিল্পের জন্য ইনভার্টেড অ্যাঙ্গেল স্টিল, অথবা দেশীয় ও বিদেশী রেল প্রকল্পের জন্য রেল স্টিলের মতো অন্যান্য নতুন পণ্য নিয়ে গবেষণা এবং উন্নয়ন করছে। এটি প্রমাণ করে যে দেশীয় উৎপাদন শিল্প তার কাজটি ভালভাবে করছে, যা নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন মানের সস্তা আমদানিকৃত পণ্যের উপর নির্ভরতা হ্রাস করতে সহায়তা করছে।

অর্থনীতিতে এইচ-আকৃতির ইস্পাত একটি অনস্বীকার্য ভূমিকা পালন করে। তবে, চীন এবং বিশ্বে অতিরিক্ত ক্ষমতার চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি ইস্পাত শিল্পের মুখোমুখি হওয়ার সাথে সাথে, ভিয়েতনাম দেশীয় বাজারে একটি সুস্থ প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশ তৈরি করার কথাও বিবেচনা করছে, একই সাথে কৌশলগত উপাদানের উৎসের নিরাপত্তা এবং সক্ষমতা এবং মানের মান পূরণকারী নির্মাণ শিল্পের টেকসই উন্নয়ন নিশ্চিত করছে। কেবলমাত্র উৎপাদন শিল্পকে রক্ষা করার মাধ্যমেই সরকার ভিয়েতনামী নির্মাণ শিল্পের স্বাধীন এবং টেকসই উন্নয়নের জন্য একটি শক্ত ভিত্তি তৈরিতে অবদান রাখবে। উচ্চমানের দেশীয় এইচ-আকৃতির ইস্পাত দেশীয় নির্মাণ উপকরণ শিল্পের উন্নয়নের প্রচারের পাশাপাশি মূল নির্মাণ প্রকল্পগুলির অগ্রগতি এবং গুণমান নিশ্চিত করবে।

ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (VSA) এর প্রতিনিধির মতে, চীন থেকে উৎপাদিত H-আকৃতির ইস্পাতের উপর অ্যান্টি-ডাম্পিং ট্যাক্স পর্যালোচনা করার জন্য চীনা কোম্পানিগুলির অনুরোধ সম্পর্কে PYVina থেকে অফিসিয়াল চিঠি পাওয়ার পর, অ্যাসোসিয়েশন এই অন্যায্য প্রতিযোগিতামূলক আইন সম্পর্কে সংশ্লিষ্ট সংস্থা, বিভাগ এবং সেক্টরগুলিকে মতামত দেবে। সেই অনুযায়ী, অ্যাসোসিয়েশন সর্বদা দেশীয় উদ্যোগ এবং নির্মাতাদের সমর্থন করবে, তাদের অন্যায্য কাজ থেকে রক্ষা করবে এবং উৎপাদন ও ব্যবসা বজায় রাখার এবং বিকাশের জন্য তাদের জন্য সমস্ত অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করবে। সেখান থেকে, সাধারণভাবে ভিয়েতনামী ইস্পাত শিল্প এবং বিশেষ করে H-আকৃতির ইস্পাত ক্রমশ শক্তিশালী হয়ে উঠবে, আমদানিকৃত পণ্যের উপর নির্ভরতা থেকে নিজেদের মুক্ত করবে যার মান নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন।

অ্যাসোসিয়েশন বিশ্বাস করে যে ভিয়েতনামের রাষ্ট্রীয় সংস্থাগুলি সর্বদা একটি ন্যায্য এবং সুস্থ প্রতিযোগিতামূলক পরিবেশের মাধ্যমে দেশীয় উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক উদ্যোগগুলিকে রক্ষা করবে।

কোরিয়া এবং জাপান থেকে এইচ-আকৃতির ইস্পাত লাইনের আমদানিও বাড়ছে।

সম্প্রতি, ভিয়েতনামে চীনা এইচ-আকৃতির ইস্পাতের প্রবাহের প্রবণতা ছাড়াও, কোরিয়া এবং জাপান থেকেও প্রচুর পরিমাণে এইচ-আকৃতির ইস্পাত ভিয়েতনামে আমদানি করা হয়েছে। ২০২৪ সালের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত, কোরিয়া থেকে ৩,৪৩৭ টন এবং জাপান থেকে ৪,৭০১ টন এইচ-আকৃতির ইস্পাত আমদানি করা হয়েছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় যথাক্রমে ১২২% এবং ৭৮৮% বেশি। বিশেষ করে, ১০% কর হার এড়াতে বোরন-যুক্ত অ্যালয় স্টিলে স্যুইচ করার পরে কোরিয়া থেকে উৎপন্ন এইচ-আকৃতির ইস্পাত ভিয়েতনামে প্রচুর পরিমাণে আমদানি করা হয়েছিল। অতএব, জনগণের নিরাপত্তার জন্য হুমকিস্বরূপ পণ্য আমদানি রোধ করতে এবং অত্যাধুনিক কর ফাঁকি রোধ করতে, ভিয়েতনাম স্ট্যান্ডার্ড (QCVN) যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাস্তবায়ন করা প্রয়োজন।

দক্ষিণ কোরিয়া ০.০০০৮% এর বেশি বোরন ধারণকারী এইচ-আকৃতির ইস্পাত পণ্য ব্যবহার নিষিদ্ধ করেছে, কিন্তু ভিয়েতনামে, কর এড়াতে বেশিরভাগ এইচ-আকৃতির ইস্পাত রপ্তানি অ্যালয় স্টিলে স্যুইচ করা হয়।

সূত্র: https://thanhnien.vn/thep-hinh-h-trung-quoc-gia-re-van-tran-ve-viet-nam-voi-luong-lon-185240521175145827.htm