দীর্ঘস্থায়ী প্রকল্পের সমস্যা সমাধানের জন্য ডাটাবেস সিস্টেমের উপর প্রশিক্ষণ

৫ সেপ্টেম্বর বিকেলে, অর্থ মন্ত্রণালয় দীর্ঘমেয়াদী আটকে থাকা প্রকল্পগুলির অসুবিধা এবং সমস্যা সমাধানের জন্য স্টিয়ারিং কমিটির ডেটাবেস সিস্টেমের উপর একটি অনলাইন প্রশিক্ষণ সম্মেলনের আয়োজন করে (স্টিয়ারিং কমিটি ৭৫১)। খান হোয়া সেতুতে, সংশ্লিষ্ট বিভাগ, সংস্থা এবং সেক্টরের প্রতিনিধিরা সম্মেলনে অংশ নেন।

খান হোয়া ব্রিজ পয়েন্টে সম্মেলনের দৃশ্য।

সম্মেলনে, প্রতিনিধিরা অর্থ মন্ত্রণালয়ের প্রতিনিধিদের বক্তব্য শুনেন, স্টিয়ারিং কমিটি ৭৫১-এর কঠিন এবং আটকে থাকা প্রকল্পগুলি পরিচালনার জন্য সমাধানগুলি প্রচার করেন, পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে উপলব্ধি করেন এবং দিকনির্দেশনা দেন; সিস্টেম ৭৫১-এর কাঠামোর একটি সারসংক্ষেপ উপস্থাপন করেন। এই ব্যবস্থার কাঠামোতে দেশব্যাপী ২,৯৯১টি প্রকল্প রয়েছে, যা ৭টি গ্রুপে বিভক্ত: পরিদর্শন পরিকল্পনার অধীনে প্রকল্পগুলির একটি গ্রুপ; জাতীয় পরিষদের রেজোলিউশন ১৭০ প্রয়োগকারী প্রকল্পগুলির একটি গ্রুপ যা প্রকল্পগুলির জন্য অসুবিধা এবং বাধাগুলি অপসারণের জন্য নির্দিষ্ট প্রক্রিয়া এবং নীতিমালা প্রয়োগ করে, হো চি মিন সিটি, দা নাং সিটি এবং খান হোয়া প্রদেশে পরিদর্শন, পরীক্ষা এবং রায় সিদ্ধান্তে স্থান পায়; জাতীয় পরিষদের পরিচালনা কর্তৃপক্ষের অধীনে প্রকল্পগুলির একটি গ্রুপ; সরকার, প্রধানমন্ত্রী, মন্ত্রণালয় এবং শাখাগুলির পরিচালনা কর্তৃপক্ষের অধীনে প্রকল্পগুলির একটি গ্রুপ; মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষের অধীনে অসুবিধা এবং বাধা সহ প্রকল্পগুলির একটি গ্রুপ; পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) এবং বিল্ড-ট্রান্সফার (বিটি) প্রকল্প; আর অসুবিধা বা সমস্যা না থাকার কারণে প্রত্যাহারের জন্য প্রস্তাবিত প্রকল্পগুলির তালিকা। প্রাসঙ্গিক সংস্থা, ইউনিট এবং এলাকাগুলি সিস্টেম 751 অ্যাক্সেস করার জন্য দায়ী, যেমন: প্রকল্পের তালিকা প্রবেশ করা; অসুবিধা এবং সমস্যাগুলি প্রবেশ করা; সম্পর্কিত প্রকল্পের প্রতিটি গ্রুপের জন্য উপযুক্ত সমাধান প্রস্তাব করা...

পর্যালোচনার মাধ্যমে জানা গেছে যে, প্রদেশে এখনও ২৪৫টিরও বেশি প্রকল্প এবং কাজ রয়েছে যা নির্ধারিত সময়ের চেয়ে পিছিয়ে আছে, আটকে আছে, দীর্ঘায়িত হয়েছে এবং অনেক ক্ষেত্রে অকার্যকর।

মান হাং

সূত্র: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202509/tap-huan-ve-he-thong-co-so-du-lieu-giai-quyet-vuong-mac-cac-du-an-ton-dong-keo-dai-e9b152e/