মি. ট্রাম্পের সাথে "দর কষাকষির" মাধ্যমে, জার্মানি রাশিয়া থেকে এলএনজি প্রবাহ বন্ধ করার ব্যাপারে আত্মবিশ্বাসী, যা আমেরিকান পণ্যকে স্বাগত জানানোর দরজা খুলে দেবে।

জার্মানি সম্প্রতি একটি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) টার্মিনাল অপারেটরকে রাশিয়া থেকে সমস্ত চালান প্রত্যাখ্যান করতে বলেছে, সরাসরি রাশিয়ান গ্যাস আমদানি না করার নীতি নিশ্চিত করেছে। মনে হচ্ছে ইউরোপীয় অর্থনৈতিক লোকোমোটিভ একটি নতুন দিক নিয়েছে।

জার্মানির ব্রান্সবাটেল এলএনজি টার্মিনাল হল রাশিয়ান আর্কটিক গ্যাস সরবরাহের চূড়ান্ত গন্তব্য। (সূত্র: ABBfoto/picture alliance)

২০২২ সালের ফেব্রুয়ারিতে রাশিয়া ইউক্রেনে একটি বিশেষ সামরিক অভিযান শুরু করার আগে, জার্মানি ছিল ইউরোপে মস্কোর গ্যাসের বৃহত্তম আমদানিকারক।

রাশিয়ান গ্যাস আমদানি বন্ধের ঘোষণা এবং মস্কো হঠাৎ করে সরবরাহ বন্ধ করে দেওয়ার পর, বার্লিন বিকল্প খুঁজতে শুরু করে। ইউরোপীয় অর্থনৈতিক শক্তি অন্যান্য সরবরাহকারীদের সাথে চুক্তি স্বাক্ষর করার এবং সমুদ্রপথে এলএনজি চালান গ্রহণের জন্য টার্মিনাল তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেয়।

কয়েক মাসের মধ্যেই জার্মানি রাশিয়া থেকে সরাসরি গ্যাস আমদানি বন্ধ করতে সক্ষম হয়।

রাশিয়ান গ্যাস থেকে মুক্তি পেতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ

ব্রিটিশ ব্যবসায়িক দৈনিক ফিনান্সিয়াল টাইমস জার্মান অর্থনীতি মন্ত্রণালয়ের একটি চিঠির প্রতিবেদন প্রকাশের পর, যেখানে ডয়চে এনার্জি টার্মিনালকে রাশিয়ার কোনও এলএনজি চালান গ্রহণ না করার জন্য "নির্দেশনা" দেওয়া হয়েছে। এরপর বার্লিনে মস্কোর গ্যাস সরবরাহ আবারও আলোচনায় এসেছে।

চিঠিটি উদ্ধৃত করে ফিনান্সিয়াল টাইমস লিখেছে, মন্ত্রণালয় জানিয়েছে যে দেশের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ জনস্বার্থ রক্ষার জন্য এই আদেশ জারি করা হয়েছে।

চিঠিতে, জার্মান অর্থনীতি মন্ত্রণালয় বলেছে যে যদি তারা রাশিয়ান গ্যাস চালান গ্রহণ করে, তাহলে ব্রান্সবাটেলের বন্দরটি জার্মানি এবং ইউরোপীয় ইউনিয়ন (ইইউ) কে "রাশিয়ান গ্যাসের উপর নির্ভরতা এড়াতে" সাহায্য করার মূল উদ্দেশ্যের বিরুদ্ধে যাবে।

১৪ নভেম্বর, রয়টার্স আরও জানিয়েছে যে ইউরোপীয় অর্থনৈতিক শক্তিধর দেশটি ব্রান্সবাটেল টার্মিনালে রাশিয়ান এলএনজি কার্গো খালাসের অনুমতি দিতে অস্বীকৃতি জানিয়েছে।

ডয়চে এনার্জি টার্মিনাল একটি রাষ্ট্রায়ত্ত কোম্পানি যা জার্মানির উত্তর সমুদ্র উপকূলে চারটি এলএনজি টার্মিনাল পরিচালনা করে: ব্রান্সবাটেল, উইলহেল্মশেভেন I, উইলহেল্মশেভেন II এবং স্টেড। জার্মানির গ্যাস সরবরাহ নিশ্চিত করতে টার্মিনালগুলি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

রাশিয়ান গ্যাস কে কিনেছে?

প্রশ্ন হল, ২০২২ সালের ফেব্রুয়ারি থেকে জার্মানি রাশিয়ান জ্বালানি ক্রয়ে নিষেধাজ্ঞা জারি করার প্রেক্ষাপটে, কে মস্কো থেকে এলএনজি অর্ডার করেছে এবং কিনেছে?

ধারণা করা হচ্ছে যে এটি SEFE Energy GmbH নামক একটি কোম্পানির মাধ্যমে ঘটেছে - যা ক্যাসেল শহরে অবস্থিত একটি রাষ্ট্রায়ত্ত গ্যাস আমদানিকারক।

১৯৯৩ সালে জার্মান-রাশিয়ান যৌথ উদ্যোগ হিসেবে প্রতিষ্ঠিত এই কোম্পানিটি ২০১৫ সালের অক্টোবরে রাশিয়ান জ্বালানি জায়ান্ট গ্যাজপ্রমের কাছে বিক্রি করা হয়।

মস্কো কিয়েভে একটি বিশেষ সামরিক অভিযান শুরু করার পর, কোম্পানিটি জাতীয়করণ করা হয় এবং ২০২২ সাল থেকে জার্মান রাষ্ট্র কোম্পানির একমাত্র মালিক।

কমোডিটি ডেটা ফার্ম কেপলারের মতে, জ্বালানি গ্রুপ SEFE এনার্জি GmbH রাশিয়ার ইয়ামাল রপ্তানি টার্মিনাল থেকে ফ্রান্সে এলএনজি পরিবহনের জন্য একটি দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি করেছে। এলএনজি সেখানে পুনরায় গ্যাসীকরণ করা হয় এবং ইউরোপকে সংযুক্ত করে এমন একটি গ্যাস পাইপলাইন সিস্টেমে সরবরাহ করা হয়।

জার্মানির ক্ষেত্রে, দেশটি ২০২২ সালের অক্টোবরে ফ্রান্স থেকে পাইপলাইনের মাধ্যমে গ্যাস পেতে শুরু করবে।

কিছু বিশেষজ্ঞ আরও বলেছেন যে যদিও এটি আর সরাসরি পাইপলাইনের মাধ্যমে বা এলএনজি আকারে রাশিয়ান গ্যাস আমদানি করে না, তবুও ইউরোপের অর্থনৈতিক লোকোমোটিভ প্রতিবেশী বেলজিয়াম এবং নেদারল্যান্ডসের মাধ্যমে পরোক্ষ পরিমাণে গ্যাস পেতে পারে।

উভয় দেশ এখনও রাশিয়ান এলএনজি আমদানি করে এবং এর কিছু অংশ পুনঃরপ্তানি করে, যার মধ্যে জার্মানিও রয়েছে।

ইউরোপীয় গ্যাস গ্রিডে প্রবেশের পর গ্যাসের উৎপত্তিস্থল খুঁজে বের করা প্রায় অসম্ভব বলে সঠিক পরিসংখ্যান যাচাই করা কঠিন। সাম্প্রতিক গবেষণায় দেখা গেছে যে জার্মানি এখনও তার দুই প্রতিবেশী দেশ থেকে রাশিয়ান এলএনজি আমদানির মাধ্যমে তার গ্যাসের চাহিদার ৪-৬% পাচ্ছে।

জার্মানির একটি কয়লাচালিত বিদ্যুৎ কেন্দ্র থেকে ধোঁয়া উঠছে। (সূত্র: গেটি ইমেজেস)

জার্মানির নতুন দিশা আছে

ডিডাব্লিউ জানিয়েছে যে ২৭ সদস্যের ব্লকের মধ্যে রাশিয়ান এলএনজির জন্য এখনও সম্ভাব্য ট্রানজিট চুক্তি রয়েছে।

ডিডাব্লিউ ভবিষ্যদ্বাণী করেছে যে রাশিয়ান এলএনজি জার্মান টার্মিনালে খালাস করা হয়েছিল এবং তারপর অন্যান্য ইউরোপীয় দেশে পাঠানো হয়েছিল।

যুক্তরাষ্ট্র ও যুক্তরাজ্য রাশিয়ার এলএনজি নিষিদ্ধ করেছে, কিন্তু ইইউ দেশটির জ্বালানি আমদানি অব্যাহত রেখেছে।

কেপ্লারের তথ্য থেকে দেখা যায় যে ২৭ সদস্যের এই ব্লক বর্তমানে তার জ্বালানির ২০% রাশিয়া থেকে আমদানি করে। বেলজিয়াম, স্পেন এবং ফ্রান্সের রাশিয়া থেকে জ্বালানি কেনার জন্য দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি রয়েছে।

জার্মান জ্বালানি নিয়ন্ত্রক আফানি ফেডারেল নেটওয়ার্ক এজেন্সি বলেছে যে মস্কো থেকে এলএনজি তাদের নেটওয়ার্কের মাধ্যমে পরিবহন করা হবে এবং বার্লিন অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলির জন্য একটি ট্রানজিট পয়েন্ট হিসেবে কাজ করবে এমন সম্ভাবনা উড়িয়ে দেওয়া যাচ্ছে না।

ব্রাসেলস-ভিত্তিক থিঙ্ক ট্যাঙ্ক ব্রুগেলের সংকলিত তথ্যের বরাত দিয়ে জার্মান গ্যাস লবি জুকুনফ্ট গ্যাসের মতে, অক্টোবরে ইইউতে মোট এলএনজি আমদানির ১৬% রাশিয়ান এলএনজি ছিল।

জুকুনফ্ট গ্যাসের মুখপাত্র চার্লি গ্রুনবার্গ বলেছেন, মস্কোর বিরুদ্ধে ২৭ সদস্যের ব্লকের ১৪তম দফা নিষেধাজ্ঞার অধীনে ইইউ টার্মিনালের মাধ্যমে রাশিয়ার গ্যাস পরিবহন ২০২৫ সালের মার্চ মাসে শেষ হতে পারে।

"নিষেধাজ্ঞা প্যাকেজে রাশিয়ান এলএনজির উপর নতুন বিধিনিষেধ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, তৃতীয় দেশে আরও চালানের জন্য ইউরোপীয় বন্দরগুলিতে কার্গো স্থানান্তর নিষিদ্ধ করা হয়েছে। তবে, রাশিয়ান গ্যাসের উপর কোনও সাধারণ ইইউ নিষেধাজ্ঞা নেই," চার্লি গ্রুনবার্গ বলেছেন।

জার্মান নিষেধাজ্ঞার বিষয়ে, ফাইন্যান্সিয়াল টাইমস বলেছে, এর তিনটি কারণ রয়েছে। সাম্প্রতিক দিনগুলিতে জাহাজগুলি ইউরোপের উদ্দেশ্যে ইয়ামাল ছেড়ে গেছে, কিন্তু জার্মান বন্দর ব্রান্সবাটেলে পৌঁছানোর কোনও লক্ষণ নেই।

বার্লিনের এলএনজি বন্দরগুলি মস্কোর গ্যাস চালান গ্রহণ করবে কিনা সে বিষয়ে এখনও কোনও আনুষ্ঠানিক ঘোষণা আসেনি।

কিন্তু মনে হচ্ছে ইউরোপীয় অর্থনৈতিক লোকোমোটিভের একটি নতুন দিক রয়েছে। এলএনজিকে ইইউ এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নবনির্বাচিত রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের প্রশাসনের একটি "দর কষাকষির হাতিয়ার" হিসাবে বিবেচনা করা হয়।

সম্প্রতি, ইউরোপীয় কমিশনের সভাপতি উরসুলা ভন ডের লেইন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে আরও বেশি আমদানি করে রাশিয়ান এলএনজি প্রতিস্থাপনের ধারণাটি উত্থাপন করেছেন। তাই, রাশিয়ান এলএনজি গ্রহণ বন্ধ করে, জার্মানি বিশ্বের বৃহত্তম অর্থনীতির এই পণ্যটির জন্য তার দরজা খুলে দিতে প্রস্তুত।

সূত্র: https://baoquocte.vn/so-huu-con-bai-mac-ca-voi-ong-trump-duc-tu-tin-chan-dung-dong-chay-lng-tu-nga-mo-cua-don-hang-my-294407.html