২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে ভিয়েতনামের লোহা ও ইস্পাত আমদানি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে, ভিয়েতনাম প্রায় ১ কোটি ২৩ লক্ষ টন লোহা ও ইস্পাত আমদানি করেছে, যার মূল্য ৮.৯৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যা ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসের তুলনায় ৩১.৭% এবং টার্নওভারের দিক থেকে ১৯% বেশি।

প্রাথমিক পরিসংখ্যান অনুসারে, সাধারণ শুল্ক বিভাগ, ২০২৪ সালের ৯ মাসে, ভিয়েতনাম আমদানি প্রায় ১২.৩ মিলিয়ন টন লোহা ও ইস্পাত, যার মূল্য ৮.৯৭ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যা ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসের তুলনায় ৩১.৭% আয়তন এবং ১৯% টার্নওভারের তীব্র বৃদ্ধি। গড় আমদানি মূল্য ৭২৯.৫ মার্কিন ডলার/টনে পৌঁছেছে, যা ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসের তুলনায় ৯.৭% কম।

শুধুমাত্র ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বর মাসেই প্রায় ১.৫৫ মিলিয়ন টন লোহা ও ইস্পাত আমদানি করা হয়েছিল, যা ১.০৬ মিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যার গড় মূল্য ৬৮৮ মার্কিন ডলার/টন, যা আয়তনের দিক থেকে ১৫.৪% বেশি, মূল্যের দিক থেকে ৪.৩% বেশি কিন্তু আগস্ট ২০২৪ এর তুলনায় দামের দিক থেকে ৯.৬% কম।

২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে, ভিয়েতনাম প্রায় ১ কোটি ২৩ লক্ষ টন লোহা ও ইস্পাত আমদানি করেছে, যা আয়তনে ৩১.৭% এবং মূল্যে ১৯% বেশি। ছবি: এমএইচ

সেপ্টেম্বরে ভিয়েতনামে সবচেয়ে বেশি লোহা ও ইস্পাত আমদানি করা হয়েছে চীন থেকে, ৮.৩১ মিলিয়ন টন, যা প্রায় ৫.৩৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য, যার দাম ৬৪৪.৫ মার্কিন ডলার/টন, যা আয়তনের দিক থেকে ৫০.৬% বেশি, টার্নওভারের দিক থেকে ৩৭.৮% বেশি কিন্তু ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসের তুলনায় দামের দিক থেকে ৮.৫% কম। এই বাজারটি মোট আয়তনের ৬৭.৬% এবং সমগ্র দেশের মোট লোহা ও ইস্পাত আমদানির ৫৯.৭%।

জাপানি বাজার ১.৫৩ মিলিয়ন টন, যা ১.০৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারের সমতুল্য, আমদানি মূল্য ৭০৮ মার্কিন ডলার/টন, আয়তনে ৪.৪% বেশি, কিন্তু টার্নওভারে ৩.২% কম এবং ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসের তুলনায় দামে ৭.৩% কম নিয়ে দ্বিতীয় স্থানে রয়েছে।

তৃতীয় স্থানে রয়েছে ইন্দোনেশিয়ার বাজার, যার ৫২৪,১৩৫ টন, যার মূল্য ৮৭০.৬৭ মিলিয়ন মার্কিন ডলার, মূল্য ১,৬৬১ মার্কিন ডলার/টন, আয়তনে ৪% বেশি, টার্নওভারে ২% বেশি কিন্তু ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসের তুলনায় দামে ১.৯% কম।

সাধারণভাবে, ২০২৩ সালের প্রথম ৯ মাসের তুলনায় ২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে বেশিরভাগ বাজার থেকে লোহা ও ইস্পাত আমদানির পরিমাণ এবং মূল্য উভয়ই বৃদ্ধি পেয়েছে।

ভিয়েতনাম স্টিল অ্যাসোসিয়েশনের প্রতিবেদন অনুসারে, ভিয়েতনাম বর্তমানে বিশ্বে ১২তম এবং আসিয়ান অঞ্চলে প্রথম স্থানে রয়েছে, ২০২৪ সালে উৎপাদন স্কেল ৩০ মিলিয়ন টনে পৌঁছাতে পারে। তবে, রিয়েল এস্টেট বাজারের পতন, কাঁচামালের দাম বৃদ্ধি, বিশাল মজুদের কারণে ইস্পাত শিল্প বর্তমানে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছে... এবং ভিয়েতনামী ইস্পাত শিল্পের জন্য উদ্বেগজনক বিষয় হল চীন থেকে আমদানি করা ইস্পাতের কারণে দেশীয় বাজার হারানোর ঝুঁকিতে রয়েছে, কারণ চীন ভিয়েতনামে ইস্পাত আমদানিতে শীর্ষস্থানীয় দেশ।

২০২৩ সালে, চীন থেকে ভিয়েতনামে আমদানি করা লোহা ও ইস্পাতের পরিমাণ ৮.২ মিলিয়ন টনে পৌঁছেছে, যা ৫.৬ বিলিয়ন মার্কিন ডলারেরও বেশি, যা আমাদের দেশের মোট আয়তনের ৬২% এবং মোট লোহা ও ইস্পাত আমদানির ৫৪%।

চীন থেকে আমদানি করা বেশিরভাগ ইস্পাতের মূল কারণ হল পণ্যের ধরণের উপর নির্ভর করে অন্যান্য বাজারের তুলনায় এই বাজারের বিক্রয়মূল্য 30-70 মার্কিন ডলার কম। এটি এই কারণে যে চীনে এখনও "অতিরিক্ত ইস্পাত" রয়েছে, দেশীয় ব্যবহার হ্রাস পাচ্ছে, যার ফলে এই দেশের ইস্পাত উৎপাদনকারীরা কিছু মজুদ প্রকাশের জন্য কম দামে ইস্পাত রপ্তানি বাড়াতে বাধ্য হচ্ছে।

ইস্পাত উৎপাদন ও রপ্তানিতে চীন বিশ্বের শীর্ষস্থানীয় দেশ, যেখানে প্রায় ৫০০টি সব ধরণের ইস্পাত কারখানা রয়েছে, যার মোট ক্ষমতা ২০২৩ সালের মধ্যে প্রতি বছর প্রায় ১.১৭ বিলিয়ন টন ইস্পাত উৎপাদন করবে। অভ্যন্তরীণ চাহিদার তুলনায় ইস্পাতের সরবরাহ অনেক বেশি হওয়ায়, চীনা ইস্পাত উৎপাদনকারীরা বিদেশী বাজারে ইস্পাত ডাম্পিং শুরু করেছে। চীন থেকে ইস্পাত রপ্তানির ঢেউয়ে সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্ত দেশগুলির মধ্যে ভিয়েতনাম অন্যতম।

ওয়ার্ল্ড স্টিল অ্যাসোসিয়েশন (ডব্লিউএসএ) অনুসারে, চাহিদা পুনরুদ্ধার এবং সরবরাহ কমানোর ফলে ২০২৪ সালে বিশ্বব্যাপী ইস্পাতের দাম ২০২৩ সালের তুলনায় ৩.৫% সামান্য বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে। এদিকে, বিশ্বব্যাংক ২০২৪ সালে লৌহ আকরিকের দাম ১০৮ ডলার/টন হওয়ার পূর্বাভাস দিয়েছে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ২.৮% কম।

এমবি সিকিউরিটিজ কোম্পানি পূর্বাভাস দিয়েছে যে ভিয়েতনামে ইস্পাতের দাম ২০২৪ সালের চতুর্থ ত্রৈমাসিক থেকে পুনরুদ্ধার হবে, যা এই বছর গড় নির্মাণ ইস্পাতের দাম প্রায় ৫৭১ মার্কিন ডলার/টনে নিয়ে যেতে সাহায্য করবে, যা ২০২৩ সালের তুলনায় ৪% বেশি।

উৎস