পরিবহন বিনিয়োগকারীরা আর্থিক পরিস্থিতি সম্পর্কে ভুল তথ্য নিয়ে উদ্বিগ্ন

পিপিপি সড়ক ও মহাসড়ক প্রকল্পের জন্য ঋণের প্রকৃতি সম্পর্কে ভুল তথ্যের উপস্থিতি অনেক পরিবহন বিনিয়োগকারীদের জন্য অসুবিধার কারণ হচ্ছে।

পরিবহন বিনিয়োগকারীরা আর্থিক পরিস্থিতি সম্পর্কে ভুল তথ্য নিয়ে উদ্বিগ্ন

পিপিপি সড়ক ও মহাসড়ক প্রকল্পের জন্য ঋণের প্রকৃতি সম্পর্কে ভুল তথ্যের উপস্থিতি অনেক পরিবহন বিনিয়োগকারীদের জন্য অসুবিধার কারণ হচ্ছে।

হাই ভ্যান রোড টানেলটি এইচএইচভি দ্বারা পরিচালিত এবং শোষিত হচ্ছে।

পরিবহন মন্ত্রণালয়ের পরিসংখ্যান অনুসারে, ২০১৬ - ২০২০ সময়কালে, পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নে বিনিয়োগের জন্য মূলধনের চাহিদা প্রায় ১,০১০,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং, কিন্তু রাজ্য বাজেট মাত্র ২৮% পূরণ করে।

সেই প্রেক্ষাপটে, বেসরকারি খাতের সম্পদ রাষ্ট্রীয় বাজেটের বোঝা ভাগ করে নিয়েছে, যা বৃহৎ, আধুনিক পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প গঠনে অবদান রেখেছে।

বিশেষ করে, পিপিপি পদ্ধতিতে বাস্তবায়িত পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পগুলি সফলভাবে বাস্তবায়িত হয়েছে যেমন: ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে (৮,৪৭৫ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং); ভ্যান ডং - মং কাই এক্সপ্রেসওয়ে (৯,১০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং); বাক গিয়াং - ল্যাং সন এক্সপ্রেসওয়ে (১২,১৮৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং); হা লং - ভ্যান ডং এক্সপ্রেসওয়ে (১৩,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং); দেও কা - কো মা - কু মং - হাই ভ্যান ২ রোড টানেল চেইন (২১,৬১২ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং) ... এর চেহারা পরিবর্তনে অবদান রেখেছে, বিশেষ করে স্থানীয়দের এবং সমগ্র দেশের আর্থ-সামাজিক উন্নয়নকে উৎসাহিত করেছে।

তবে, উপরোক্ত বিওটি প্রকল্পগুলির বেশিরভাগই পিপিপি আইন কার্যকর হওয়ার আগে (১ জানুয়ারী, ২০২১) বাস্তবায়িত হয়েছিল, রাষ্ট্রীয় মূলধনের অংশগ্রহণ ছাড়াই, তাই, নির্ধারিত বিনিয়োগকারীর ইকুইটি মূলধন ছাড়াও, যা সাধারণত মোট বিনিয়োগের ১০-১৫% হয়ে থাকে, বাকি অংশ ক্রেডিট ঋণ থেকে সংগ্রহ করতে হবে।

ডিও সিএ ট্রান্সপোর্ট ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (এইচএইচভি) এর জেনারেল ডিরেক্টর মিঃ নগুয়েন কোয়াং হুই বলেন যে ব্যাংক মূলধন পাওয়ার আগে, এই ইউনিট দ্বারা বিনিয়োগ করা বিওটি পরিবহন প্রকল্পগুলিকে বৈধতা, বিনিয়োগকারীর ক্ষমতা, সম্ভাব্যতা এবং প্রকল্পের দক্ষতা সম্পর্কিত একটি মূল্যায়ন প্রক্রিয়ার মধ্য দিয়ে যেতে হবে। যদিও প্রকল্পগুলিতে অংশগ্রহণকারী ইক্যুইটি মূলধন মোট বিনিয়োগের মাত্র ১০-১৫%, বাস্তবে, এইচএইচভির ইক্যুইটি মূলধন/মোট সম্পদ ২৪% পর্যন্ত।

সাম্প্রতিক অতীতে, HHV দ্বারা বিনিয়োগ করা সমস্ত প্রকল্প কার্যকর করা হয়েছে, স্থিতিশীল রাজস্ব তৈরি করছে এবং প্রতি বছর ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে; অর্থের উৎস এবং নগদ প্রবাহ স্থিতিশীল, এবং ঋণ পরিশোধের সময়সূচীও প্রকল্পের মূলধন পুনরুদ্ধার ফি সংগ্রহের সময়কাল অনুসারে সাজানো হয়েছে।

অতএব, ঋণ এবং সুদ সম্পূর্ণ এবং সময়মতো পরিশোধ করা হয়, নগদ প্রবাহ, উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক কার্যক্রমের পাশাপাশি শেয়ারহোল্ডারদের স্বার্থকে প্রভাবিত না করে। এই তথ্য প্রকল্পের আর্থিক পরিকল্পনা, ঋণ চুক্তি এবং শেয়ারহোল্ডার এবং সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের কাছে প্রকাশ্যে ঘোষিত প্রসপেক্টাসে স্পষ্টভাবে উল্লেখ করা আছে।

"পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগকারী ব্যবসার জন্য দীর্ঘমেয়াদী ঋণ একটি খুবই সাধারণ সমস্যা। ঋণের মেয়াদ ১০ থেকে ২৫ বছর বা তার বেশি হতে পারে, প্রকল্পের পরিশোধের সময়কালের উপর নির্ভর করে," HHV-এর একজন প্রতিনিধি বলেন।

তবে, সাম্প্রতিক সময়ে, কেবল এইচএইচভিই নয়, অনেক পরিবহন বিনিয়োগকারীও পিপিপি প্রকল্পের জন্য মূলধন সংগ্রহ থেকে ঋণের প্রকৃতি সম্পর্কে ভুল তথ্যের মুখোমুখি হয়েছেন, যা ব্যবসার ভাবমূর্তি, সুনাম এবং পরিচালনাকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।

HHV বর্তমানে ভিয়েতনামে বৃহৎ পরিসরে এবং মোট বিনিয়োগের পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্পে বিনিয়োগকারী। একই সাথে, এটি হো চি মিন সিটি স্টক এক্সচেঞ্জে তালিকাভুক্ত একটি পাবলিক কোম্পানি যার স্টক কোড HHV। 30 সেপ্টেম্বর, 2024 পর্যন্ত, HHV প্রায় 18,900 বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর দীর্ঘমেয়াদী ঋণ ব্যালেন্স রেকর্ড করেছে।

এটি দেও কা টানেল চেইন, কু মং, হাই ভ্যান ২, বাক গিয়াং - ল্যাং সন এর মতো প্রকল্পগুলিতে বিনিয়োগের জন্য একটি ঋণ... ঋণের জন্য জামানত হল প্রকল্পগুলিতে টোল আদায়ের অধিকার এবং বর্তমানে এই প্রকল্পগুলি সবই পরিচালিত হচ্ছে, স্থিতিশীল নগদ প্রবাহের সাথে টোল আদায় করছে, প্রতি বছর ১০-১৫% হারে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে।

এইচএইচভি প্রতিনিধি বলেন যে ২০১৯ - ২০২৩ সময়কালে এইচএইচভির উৎপাদন এবং ব্যবসায়িক ফলাফল খুবই ইতিবাচক, ২০১৯ সালের তুলনায় রাজস্ব ৪ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে, কর-পরবর্তী মুনাফা ১০ গুণ বৃদ্ধি পেয়েছে।

২০২৪ সালের প্রথম ৯ মাসে HHV-এর মোট রাজস্ব ২,২৯৮ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং রেকর্ড করা হয়েছে, কর-পরবর্তী মুনাফা ৩৬৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে, যা গত বছরের একই সময়ের তুলনায় যথাক্রমে ২৫.৯% এবং ১৮.৮% বেশি।

সূত্র: https://baodautu.vn/nha-dau-tu-giao-thong-lo-ngai-thong-tin-chua-dung-ve-tinh-hinh-tai-chinh-d229564.html