Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Độc lập - Tự do - Hạnh phúc

বৈদ্যুতিক সাইকেল "পরিবর্তন" করার প্রবণতা থেকে সম্ভাব্য ঝুঁকি

নতুন শিক্ষাবর্ষ যতই এগিয়ে আসছে, বিশেষ করে বড় শহরগুলিতে, শিক্ষার্থীদের মধ্যে বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক মোটরবাইক কেনার এবং রক্ষণাবেক্ষণের চাহিদা বাড়ছে। তবে, কেবল নিয়মিত মেরামতের পরিবর্তে, অনেক শিক্ষার্থী তাদের গতি বাড়ানোর জন্য "টিউনিং" পরিষেবাগুলি খোঁজে।

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai05/09/2025

একটি যানবাহন "পরিবর্তন" করলে নিয়ন্ত্রণ হারানোর এবং দুর্ঘটনা ঘটার ঝুঁকি বেশি থাকে, বিশেষ করে যেসব শিক্ষার্থীদের ট্র্যাফিক পরিস্থিতি মোকাবেলা করার মতো পর্যাপ্ত দক্ষতা নেই তাদের জন্য।

প্রবণতা ত্বরান্বিত হচ্ছে, "ঠান্ডা" থেকে বিপজ্জনক হয়ে উঠছে

আজকাল, প্রদেশের কেন্দ্রীয় রাস্তাগুলিতে যেমন ফাম ভ্যান থুয়ান, ডং খোই, নগুয়েন আই কোক ইত্যাদিতে, বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক মোটরবাইকের দোকানগুলিতে গ্রাহকদের ভিড় সহজেই দেখা যায়। উল্লেখযোগ্যভাবে, অনেক শিক্ষার্থী এখানে কেবল রক্ষণাবেক্ষণ এবং নিয়মিত ব্যাটারি প্রতিস্থাপনের জন্যই আসে না, বরং তাদের বাইকগুলিকে "পরিবর্তন" করার, নকশা পরিবর্তন করার বা গতি বাড়ানোর জন্য আনুষাঙ্গিক যোগ করার অনুরোধও করে।

TQH (ট্যাম হিপ ওয়ার্ডে বসবাসকারী দশম শ্রেণির ছাত্রী) স্বীকার করেছে: “আমি অনেক বন্ধুকে তাদের গাড়ি দ্রুত চালানোর জন্য, আরও সুন্দর এবং "ঠান্ডা" দেখানোর জন্য "পরিবর্তন" করতে দেখি, তাই আমিও একই কাজ করতে চাই। স্কুলে যাওয়া বা বাইরে যাওয়া সুবিধাজনক এবং দ্রুত”। নিরাপত্তার স্তর সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, H. কেবল বলেছিল: “এটা সম্ভবত ঠিক আছে, কারণ আমরা সাবধানে গাড়ি চালাই”।

গ্রাহকদের বৈদ্যুতিক সাইকেলের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হচ্ছে যেগুলিকে ব্যাটারি এবং সহায়ক আলো দিয়ে
গ্রাহকদের বৈদ্যুতিক সাইকেলের সাথে পরিচয় করিয়ে দেওয়া হচ্ছে যেগুলিকে ব্যাটারি এবং সহায়ক আলো দিয়ে "পরিবর্তিত" করা হয়েছে। ছবি: এলডি

গবেষণার মাধ্যমে, প্রদেশের কিছু বৈদ্যুতিক সাইকেল এবং বৈদ্যুতিক মোটরবাইক মেরামতের দোকান গাড়ির ক্ষমতা বাড়ানোর জন্য "আপগ্রেড" গ্রহণ করে অথবা আনুষাঙ্গিক জিনিসপত্র যোগ করে যেমন: ব্রেক লিভার, ব্রেক ক্যালিপার (ব্রেক অ্যাসেম্বলি, ডিস্ক ব্রেক সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ...)।

ফাম ভ্যান থুয়ান স্ট্রিটের (ট্যাম হিপ ওয়ার্ড) একটি বৈদ্যুতিক সাইকেলের দোকানের মালিকের মতে, শিক্ষার্থীরা প্রায়শই ব্যাটারি বা বৈদ্যুতিক ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করতে আসে কারণ ২-৩ বছর ব্যবহারের পরে আসল ব্যাটারিটি নষ্ট হয়ে যায়। অনেক শিক্ষার্থী আরও এগিয়ে যাওয়ার জন্য একটি বৃহত্তর ক্ষমতার ব্যাটারিতে আপগ্রেড করার অনুরোধ করে এবং দোকানটি এটিকে "আপগ্রেড"ও করতে পারে।
৫-৬টি ব্যাটারি পর্যন্ত ব্যাটারি। সেখান থেকে, গাড়ির পাওয়ার সাপ্লাই আরও শক্তিশালী, একটি সাধারণ গাড়ির ৩৫০ ওয়াট থেকে ৩,০০০ ওয়াট পর্যন্ত (প্রায় ১০ গুণ বেশি) হতে পারে যা গাড়িটিকে অনেক বেশি গতিতে পৌঁছাতে সাহায্য করে। যদি পিছনের চাকার সাথে কিছু বিশেষ আনুষাঙ্গিক সংযুক্ত থাকে, তাহলে বৈদ্যুতিক সাইকেলটি ১০০-১২০ কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে পারে, যা একটি নিয়মিত মোটরবাইকের গতির কাছাকাছি।

তবে সমস্যা হলো, বৈদ্যুতিক সাইকেলের ফ্রেম, শক অ্যাবজর্বার এবং ব্রেকিং সিস্টেম কম গতিতে (৪০ কিমি/ঘন্টার কম) চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা স্কুলে যাওয়া শিক্ষার্থীদের জন্য উপযুক্ত। খুব দ্রুত চালানোর জন্য "পরিবর্তিত" করা হলে, গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকি থাকে এবং দুর্ঘটনার সম্ভাবনা খুব বেশি থাকে, বিশেষ করে যেসব শিক্ষার্থীদের জটিল ট্র্যাফিক পরিস্থিতি মোকাবেলা করার মতো পর্যাপ্ত দক্ষতা নেই তাদের জন্য।

শুধু দোকানেই নয়, বৈদ্যুতিক সাইকেলের "টিউনিং" করার জন্য ব্যাটারি, স্পিড কন্ট্রোলার, মোটর এবং আনুষাঙ্গিক ক্রয়-বিক্রয় সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতেও খুবই জনপ্রিয়। ফেসবুক, জালো, টিকটকে কেবল "আপগ্রেড ইলেকট্রিক সাইকেল ব্যাটারি" বা "আপগ্রেড ইলেকট্রিক মোটরবাইক" বাক্যাংশটি টাইপ করুন, ফলাফলগুলি কয়েক হাজার সদস্যের সাথে গ্রুপ এবং শ্রেণিবদ্ধ পৃষ্ঠাগুলির একটি সিরিজ দেখাবে যেমন: ভিয়েতনাম ইলেকট্রিক সাইকেল আপগ্রেড; বৈদ্যুতিক যানবাহন, পরিবর্তন এবং বিনিময় অথবা সস্তা বৈদ্যুতিক যানবাহন ব্যাটারি।

এই গোষ্ঠীগুলিতে, প্রতিদিন কয়েক ডজন পোস্ট প্রকাশিত হয় যেখানে উচ্চ-ক্ষমতার লিথিয়াম ব্যাটারি, গতি নিয়ন্ত্রণকারী, "টিউনড" চাকা এবং এমনকি "পূর্ণ আপগ্রেড" প্যাকেজগুলি অফার করা হয় যা গাড়িটিকে 80-120 কিমি/ঘন্টা গতিতে পৌঁছাতে সহায়তা করে।

এই ব্যাটারি বা আনুষাঙ্গিকগুলির দাম ক্ষমতা এবং কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে কয়েক লক্ষ থেকে কয়েক মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং পর্যন্ত হতে পারে। লেনদেনটি খুব দ্রুত এবং বিচক্ষণতার সাথে সম্পন্ন হয়। ক্রেতাদের গাড়ির জন্য উপযুক্ত যন্ত্রাংশের ধরণ সম্পর্কে পরামর্শ পেতে কেবল একটি মন্তব্য করতে হবে বা বিক্রেতাকে সরাসরি বার্তা পাঠাতে হবে। কিছু বিক্রেতা গাড়িটি কীভাবে নিজেরাই একত্রিত করবেন বা একটি "ঘরে তৈরি" ভিডিও পাঠাবেন সে সম্পর্কে বিস্তারিত নির্দেশনাও প্রদান করেন, যার ফলে নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ করা প্রায় অসম্ভব হয়ে পড়ে।

"বৈদ্যুতিক সাইকেল নিরাপদ" এই মানসিকতা এড়িয়ে এবং ব্যবস্থাপনা শিথিল করে অভিভাবকদের তাদের সন্তানরা যে যানবাহন ব্যবহার করছে সেদিকে গভীর মনোযোগ দিতে হবে। কর্তৃপক্ষকে পরিদর্শন বৃদ্ধি করতে হবে এবং "পরিবর্তিত" যন্ত্রাংশের অবৈধভাবে ব্যবসা করা প্রতিষ্ঠান এবং ব্যক্তিদের মোকাবেলা করতে হবে; একই সাথে, প্রচারণা জোরদার করতে হবে যাতে শিক্ষার্থীরা তাদের যানবাহনের কনফিগারেশন পরিবর্তনের পরিণতি বুঝতে পারে।

"পরিবর্তিত" বৈদ্যুতিক সাইকেল থেকে বিপদ রোধ করতে ব্যবস্থাপনা কঠোর করুন

অনেক বাবা-মা স্বীকার করেন যে তারা তাদের সন্তানদের বাইকের কনফিগারেশনে পরিবর্তন সম্পর্কে অবগত নন। মিঃ এলভিএইচ (ট্রাং দাই ওয়ার্ডে বসবাসকারী) শেয়ার করেছেন: "আমি ভেবেছিলাম আমার সন্তানের জন্য বৈদ্যুতিক বাইক চালানো নিরাপদ, তাই আমি মনোযোগ দিইনি। সম্প্রতি, যখন আমি বাইকটি সুচারুভাবে চলতে দেখলাম, তখন আমি বুঝতে পারলাম যে আমার সন্তান ব্যাটারি "আপগ্রেড" করেছে।"

ভিনফাস্টের যানবাহন পরীক্ষার কর্মী মিঃ নগুয়েন তিয়েন থান বলেন: বৈদ্যুতিক সাইকেলের ক্ষমতা "আপগ্রেড" করলে ডিজাইনের তুলনায় ৮-১০ গুণ বৃদ্ধি পেতে পারে, যদিও ব্রেকিং সিস্টেম এবং চাকাগুলি সাড়া দেয় না, কেবল হঠাৎ ব্রেক করা বা হঠাৎ স্টিয়ারিং সহজেই দুর্ঘটনা ঘটাতে পারে।

মিঃ থান বলেন: শিক্ষার্থীদের জন্য এত উচ্চ ক্ষমতাসম্পন্ন "পরিবর্তিত" যানবাহন চালানো "অগ্রহণযোগ্য"। ৮০-১০০ কিমি/ঘন্টা গতিতে, চালকদের মোটরবাইক এবং গাড়ির সমতুল্য পরিচালনা দক্ষতা প্রয়োজন, অন্যদিকে শিক্ষার্থীদের ড্রাইভিং লাইসেন্স নেই এবং পর্যাপ্ত অভিজ্ঞতাও নেই। "কারখানার পরীক্ষায়ও, আমাদের কঠোর নিরাপত্তা পদ্ধতি থাকতে হবে এবং পরীক্ষকদের সঠিকভাবে প্রশিক্ষণ দিতে হবে। অতএব, শিক্ষার্থীদের জন্য রাস্তায় "পরিবর্তিত" যানবাহন চালানো অত্যন্ত বিপজ্জনক," মিঃ থান জোর দিয়ে বলেন।

অন্য দৃষ্টিকোণ থেকে, বিন তান ওয়ার্ড ( হো চি মিন সিটি) অবস্থিত একটি বৈদ্যুতিক যানবাহন যত্ন গ্যারেজের প্রধান প্রযুক্তিবিদ মিঃ ভো ভ্যান কুওং বলেছেন: "যখন ক্ষমতা খুব বেশি মাত্রায় বৃদ্ধি করা হয়, তখন ব্যাটারি এবং কন্ট্রোলারকে স্বাভাবিকের চেয়ে বহুগুণ বেশি স্রাব কারেন্ট সহ্য করতে হবে। যদি উপাদানগুলি মানসম্মত না হয় বা ম্যানুয়ালি একত্রিত করা হয়, তাহলে বিস্ফোরণের ঝুঁকি খুব বেশি। প্রকৃতপক্ষে, চার্জ করার সময় বা উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় "পরিবর্তিত" ব্যাটারি বিস্ফোরিত হওয়ার অনেক ঘটনা ঘটেছে"। মিঃ কুওং সুপারিশ করেন: অভিভাবকদের তাদের সন্তানদের ইন্টারনেটে ভেসে থাকা ব্যাটারি এবং আনুষাঙ্গিক জিনিসপত্র কিনতে এবং ইনস্টল করতে না দেওয়া উচিত এবং তাদের সন্তানদের ইচ্ছামত ব্যাটারি এবং আনুষাঙ্গিক কিনতে এবং ইনস্টল করতে দেওয়া উচিত নয়।

লে ডুই - থুই তিয়েন

সূত্র: https://baodongnai.com.vn/ban-doc/202509/nguy-co-tiem-an-tu-trao-luu-do-xe-dap-dien-7e42048/


মন্তব্য (0)

No data
No data

একই বিভাগে

প্রাচীন মধ্য-শরৎ লণ্ঠনের সংগ্রহের প্রশংসা করুন
ঐতিহাসিক শরতের দিনগুলিতে হ্যানয়: পর্যটকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় গন্তব্য
গিয়া লাই এবং ডাক লাক সমুদ্রে শুষ্ক মৌসুমের প্রবাল বিস্ময় দেখে মুগ্ধ
২ বিলিয়ন টিকটক ভিউ পেয়েছে লে হোয়াং হিপ: A50 থেকে A80 পর্যন্ত সবচেয়ে হটেস্ট সৈনিক

একই লেখকের

ঐতিহ্য

চিত্র

ব্যবসায়

No videos available

খবর

রাজনৈতিক ব্যবস্থা

স্থানীয়

পণ্য