২০২৪ সালের নববর্ষের ছুটির প্রথম দিনে, হো চি মিন সিটি এবং পূর্ব প্রদেশের লোকেরা তাদের নিজ শহরে মালপত্র বহন করতে থাকে, যার ফলে কিছু এলাকায়, বিশেষ করে বেন ত্রে এবং তিয়েন জিয়াং দুটি প্রদেশের মধ্যে বিস্তৃত রাচ মিউ সেতুতে যানজট দেখা দেয়।
৩০শে ডিসেম্বর সকাল থেকে দুপুর পর্যন্ত, রাচ মিউ ব্রিজের (মাই থো সিটি, তিয়েন জিয়াং) পাদদেশে, যানবাহনের সংখ্যা দিন দিন বাড়তে থাকে। গাড়ি এবং ট্রাকগুলি বাইরের গলিতে ধীরে ধীরে চলছিল, যখন মোটরবাইকগুলি ভিতরের গলিতে ভিড় করছিল।
রাচ মিউ সেতুর উপর দিয়ে একে অপরের পিছনে ছুটছে ব্যস্ত যানবাহন (ছবি: অবদানকারী)।
দুই প্রদেশের ট্রাফিক পুলিশ বাহিনীকে তিয়েন গিয়াং থেকে বেন ত্রে পর্যন্ত যানবাহনের যানজটকে ক্রমাগত অগ্রাধিকার দিতে হবে এবং এর বিপরীতে।
বিপুল সংখ্যক যানবাহনের কারণে, অনেক গাড়ি মোটরবাইক লেনে চলে যায়, যার ফলে দীর্ঘ যানজট তৈরি হয়। মোটরবাইক চালকদের তিয়েন জিয়াংয়ের পাশে ১ কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে লাইনে দাঁড়িয়ে থাকতে হয়, সেতু পার হওয়ার জন্য প্রায় ২০ মিনিট অপেক্ষা করতে হয়।
ফুটপাতে মোটরবাইক ভিড় করছে (ছবি: অবদানকারী)।
মিঃ নগুয়েন নাট ডুই (২৯ বছর বয়সী, ত্রা ভিন থেকে, হো চি মিন সিটিতে কর্মরত) বলেন যে তার শহরে ফেরার পথে রাচ মিউ সেতু দিয়ে যেতে হয়। সেতুটি প্রায়শই যানজটে থাকে জেনে, তিনি আজ তাড়াতাড়ি চলে যাওয়ার সুযোগটি গ্রহণ করেছিলেন।
তবে, সেতুর পাদদেশ থেকে ১ কিলোমিটারেরও বেশি দূরে যানজট শুরু হয়। যুবকটির সেতুর অপর প্রান্তে যেতে ৩০ মিনিট সময় লেগেছিল, যেখানে সাধারণত ১৫ মিনিটেরও কম সময় লাগে।
হং ফাট নামে একজন পুরুষ চালক জানান যে বেন ট্রে পাশের রাচ মিউ সেতু থেকে কেবল যানবাহন চলাচল পরিষ্কার ছিল, অন্যদিকে অ্যাপ বাক মোড় থেকে রাচ মিউ সেতু (তিয়েন গিয়াং তীর) পর্যন্ত যানবাহন চলাচল বেশি ছিল।
"মোটরসাইকেলগুলো এখনও পাশ দিয়ে যাওয়ার জন্য চাপা পড়ে, কিন্তু গাড়ি এবং বড় গাড়িগুলোকে এখনও সেতু পার হতে হয়," পুরুষ চালক আরও বলেন।
৩০শে ডিসেম্বর, বেন ট্রে থেকে তিয়েন গিয়াং যাওয়ার পথে রাচ মিউ ব্রিজ বিওটি টোল স্টেশনটি প্রায় ১০ মিনিটের জন্য বন্ধ রাখতে হয়েছিল। আগের রাতে, যানজটের কারণে স্টেশনটি ৪ বার টোল আদায় বন্ধ করে দিয়েছিল।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)