ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণের বিষয়ে গবেষণা

পাবলিক-প্রাইভেট পার্টনারশিপ (পিপিপি) পদ্ধতির অধীনে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েকে ১০ - ১২ লেনে সম্প্রসারণে বিনিয়োগ অধ্যয়নের প্রয়োজনীয়তার বিষয়ে বিনিয়োগকারীদের প্রস্তাবের সাথে নির্মাণ মন্ত্রণালয় একমত।

ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েতে ৬টি সম্পূর্ণ লেন রয়েছে কিন্তু সপ্তাহান্তে, ছুটির দিনে এবং টেটে প্রায়শই যানজট থাকে - ছবি: ন্যাম ট্রান

পিপিপি পদ্ধতিতে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে ( হ্যানয়ের দক্ষিণ প্রবেশপথ) সম্প্রসারণে বিনিয়োগের বিষয়ে ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন এবং ফুওং থান পরিবহন বিনিয়োগ ও নির্মাণ যৌথ স্টক কোম্পানিকে পাঠানো একটি সরকারী প্রেরণে নির্মাণ মন্ত্রণালয় এই কথা জানিয়েছে।

পূর্বে, ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের বিনিয়োগকারী) নির্মাণ মন্ত্রণালয়ে একটি চিঠি পাঠিয়েছিল যে ২৯ কিলোমিটার দীর্ঘ ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েটি জুলাই ২০১৯ সাল থেকে ৬ লেন এবং ২টি জরুরি স্টপ স্ট্রিপ (রাস্তার বেড প্রস্থ ৩৩.৫ মিটার) দিয়ে সম্পন্ন হয়েছে।

সাম্প্রতিক সময়ে, এই মহাসড়কে যানবাহনের পরিমাণ দ্রুত বৃদ্ধি পেয়েছে, গড়ে প্রতি বছর প্রায় ৬% বৃদ্ধি পেয়েছে। টোল আদায়ের তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালে ফাপ ভ্যান - কাউ গি মহাসড়কে গড়ে রূপান্তরিত যাত্রীবাহী গাড়ির পরিমাণ ছিল প্রায় ৮৫,০০০ যানবাহন/দিন ও রাত, যা নকশার পরিমাণ (৫৫,৪০০ যানবাহন/দিন ও রাত) থেকে অনেক বেশি।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা অনুসারে, ২০৫০ সালের লক্ষ্যে, ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের স্কেল ১০ - ১২ লেনের (ফাপ ভ্যান - রিং রোড ৪ অংশের স্কেল ১২ লেনের, রিং রোড ৪ - ফু থু অংশের স্কেল ১০ লেনের)।

বর্তমানে, হ্যানয় সিটি ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী রুটগুলিতে বিনিয়োগ করছে যেমন: তু হিপ ইন্টারসেকশন প্রকল্প; ফুক লা - ​​ভ্যান ফু থেকে বেল্ট রোড ৩.৫; রাজধানী অঞ্চলের বেল্ট রোড ৪।

উপরোক্ত প্রকল্পগুলি সম্পন্ন হলে, ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ের মধ্যে সংযোগ বৃদ্ধি পাবে, যার ফলে রুটে যানবাহনের পরিমাণ বৃদ্ধি পাবে, বিশেষ করে সপ্তাহান্তে, ছুটির দিনে এবং টেটে।

উপরোক্ত বিশ্লেষণ থেকে, ফুওং থান ট্রান্সপোর্ট ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি প্রস্তাব করেছে যে নির্মাণ মন্ত্রী বিনিয়োগকারীদের ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েকে সড়কপথে ১০ - ১২ লেনের স্কেলে সম্প্রসারণের জন্য একটি নীতি প্রস্তাব করার অনুমতি দিন।

সংশ্লিষ্ট সংস্থা এবং ইউনিটগুলির মতামতের ভিত্তিতে, নির্মাণমন্ত্রী বিনিয়োগকারী এবং প্রকল্প উদ্যোগের প্রস্তাবের সাথে একমত হয়েছেন যে পরিবহন চাহিদা মেটাতে পিপিপি পদ্ধতির অধীনে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়ে সম্প্রসারণে অধ্যয়ন এবং বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যা ২০২১ - ২০৩০ সময়কালের জন্য সড়ক নেটওয়ার্ক পরিকল্পনা ধীরে ধীরে সম্পন্ন করবে, যার লক্ষ্য ২০৫০ সাল।

নির্মাণমন্ত্রী ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসনকে বিনিয়োগকারী এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলির সাথে সমন্বয় সাধনের দায়িত্ব দিয়েছেন যাতে পরবর্তী পদক্ষেপগুলি বাস্তবায়ন করা যায়, আইনি বিধিমালার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করা যায়।

সম্প্রতি, ভিয়েতনাম এক্সপ্রেসওয়ে কর্পোরেশন (ভিইসি) অর্থ মন্ত্রণালয়কে কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়েকে ৪ লেন থেকে সম্পূর্ণ ৬ লেনে সম্প্রসারণের অনুমতি দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছে।

এটি একটি ৫০ কিলোমিটার দীর্ঘ এক্সপ্রেসওয়ে, যা দক্ষিণে ফাপ ভ্যান - কাউ গি এক্সপ্রেসওয়েকে সংযুক্ত করে, VEC দ্বারা বিনিয়োগ করা হয়েছে এবং ২০১২ সাল থেকে চালু হয়েছে।

VEC-এর হিসাব অনুযায়ী, বিদ্যমান রাস্তাঘাট, সেতু এবং কালভার্টের উপর ৬ লেনে এই মহাসড়ক সম্প্রসারণ করতে ৬ লেনের স্কেল দিয়ে রাজ্য বাজেট (৮৪০ বিলিয়ন VND) এবং VEC-এর পরিচালিত মূলধন (১,২৭৩ বিলিয়ন VND) থেকে ২,১১৩ বিলিয়ন VND খরচ হবে।

অনুমোদিত হলে, VEC ২০২৫ সালে বিনিয়োগের জন্য প্রস্তুতি নেবে, ২০২৬ সালের প্রথম প্রান্তিকে নির্মাণ শুরু করবে এবং ২০২৬ থেকে ২০২৮ সালের মধ্যে নির্মাণ করবে।

এর আগে, ৭ মার্চ, কাও বো - মাই সন এক্সপ্রেসওয়ে অংশ (১৫.২ কিমি দীর্ঘ, কাউ গি - নিন বিন এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযোগকারী) ৪টি সীমিত লেন থেকে ৬টি পূর্ণ লেনে সম্প্রসারণের প্রকল্পও শুরু হয়েছিল।

এই প্রকল্পটি নিন বিন নির্মাণ বিভাগ কর্তৃক বিনিয়োগ করা হয়েছে যার মোট বিনিয়োগ ১,৯০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। প্রকল্পটি ২০২৬ সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

আরও পড়ুন বিষয়গুলিতে ফিরে যান

সূত্র: https://tuoitre.vn/nghien-cuu-mo-rong-cao-toc-phap-van-cau-gie-20250320114803038.htm