২০২৩ সালে পরিবহন শিল্প: নতুন রাস্তার একটি চিত্র

(ড্যান ট্রাই) - ৪৭৫ কিলোমিটার পর্যন্ত মোট দৈর্ঘ্যের একাধিক এক্সপ্রেসওয়ের উদ্বোধনের জন্য ধন্যবাদ, ২০২৩ সাল পরিবহন মন্ত্রণালয় এবং এক্সপ্রেসওয়ে সহ এলাকাগুলির জন্য একটি সফল বছর হিসাবে বিবেচিত হবে।

২০২৩ সালে, নতুন রুটের জন্য ধন্যবাদ, হ্যানয় থেকে এনঘে আন পর্যন্ত ভ্রমণের সময় ৩ ঘন্টারও বেশি কমে যাবে। হো চি মিন সিটি থেকে ক্যান থো বা ফান থিয়েট পর্যন্ত ভ্রমণ আরও সুবিধাজনক হবে। মধ্য অঞ্চলে, ক্যাম লো - লা সন এক্সপ্রেসওয়ে লা সন - হোয়া লিয়েনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে, যা দা নাং, হিউ এবং কোয়াং ত্রিয়ের মধ্যে ভ্রমণের সময় কমাতে সাহায্য করে।

পরিবহন উপমন্ত্রী লে দিন থো, তার মেয়াদের শেষ দিনগুলিতে, পরিবহন প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার প্রক্রিয়া সম্পর্কে ড্যান ট্রাই সাংবাদিকদের সাথে ভাগ করে নিয়েছিলেন।

হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটিতে এক দশকেরও বেশি অগ্রাধিকার বিনিয়োগের পর, 2023 সালে, "হাইওয়ে" পৌঁছে যাবে Tuyen Quang, Thanh Hoa, Nghe An, Binh Thuan , Khanh Hoa, Vinh Long, Can Tho...

ড্যান ট্রাই প্রতিবেদকের সাথে শেয়ার করে, পরিবহন উপমন্ত্রী মিঃ লে দিন থো মন্তব্য করেছেন যে এটি কেবল ২০২৩ সালের অর্জন নয়, বরং পূর্ববর্তী অনেক বছরের কাজের ফলাফলের উত্তরাধিকার, বিশেষ করে ১৩তম জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের দিকনির্দেশনামূলক চেতনা।

"ত্রয়োদশ জাতীয় পার্টি কংগ্রেসের প্রস্তাব অনুসারে, অবকাঠামো উন্নয়ন তিনটি কৌশলগত অগ্রগতির মধ্যে একটি, এবং পার্টি, জাতীয় পরিষদ এবং সরকার কর্তৃক পরিবহন খাতে অর্পিত সবচেয়ে বড় এবং গুরুত্বপূর্ণ কাজ," উপমন্ত্রী লে দিন থো শেয়ার করেছেন।

পরিবহন অবকাঠামোকে অগ্রাধিকার দিতে হবে, অন্যান্য খাতের উন্নয়নের গতি তৈরির জন্য এক ধাপ এগিয়ে, এই চেতনা নিয়ে, ২০২৩ সালে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০টি পরিবহন অবকাঠামো প্রকল্প সম্পন্ন করেছে, যার মধ্যে ১৭টি সড়ক প্রকল্প, ১টি সামুদ্রিক প্রকল্প এবং ২টি জলপথ প্রকল্প রয়েছে।

এর মধ্যে 9টি নতুন সমাপ্ত এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে মাই সন - জাতীয় সড়ক 45; জাতীয় সড়ক 45 - Nghi Son; এনগি সন - ডিয়েন চাউ; ভিন হাও - ফান থিয়েট; ফান থিয়েট - দাউ গিয়া; না ট্রাং - ক্যাম লাম; আমার থুয়ান - ক্যান থো; আমার থুয়ান 2 ব্রিজ এবং তুয়েন কোয়াং - ফু থো।

২০২০ সালের হিসাব অনুযায়ী, ২০ বছর ধরে বাস্তবায়নের পর, সমগ্র দেশে মাত্র ১,১৬৩ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে রয়েছে। ২০২১-২০২৫ মেয়াদের শুরু থেকে, এক্সপ্রেসওয়েতে বিনিয়োগ এক যুগান্তকারী সাফল্য অর্জন করেছে, যার ফলে মোট দৈর্ঘ্য ১,৮৯২ কিলোমিটারে উন্নীত হয়েছে (শুধুমাত্র ২০২৩ সালে, অতিরিক্ত ৪৭৫ কিলোমিটার কার্যকর করা হবে)।

উপমন্ত্রী লে দিন থোর মতে, মহামারীর পরে দেশের অর্থনীতি পুনরুদ্ধারের প্রয়োজনীয়তার প্রেক্ষাপটে, পরিবহন অবকাঠামোতে বিনিয়োগ কর্মসংস্থান তৈরিতে সহায়তা করেছে। নতুন পণ্যই পথ, এবং এই পণ্যটি উন্নয়নের অনিবার্য ভিত্তি।

"এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পটি সম্পন্ন হলে, অর্থনৈতিক কাঠামো নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হবে। রাস্তাটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাবে সেগুলি নগর উন্নয়ন, শিল্প পার্কের জন্য স্থান গণনা শুরু করবে... সমুদ্রবন্দর, বিমানবন্দর, আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটগুলিকে এক্সপ্রেসওয়ের সাথে সংযুক্ত করার একটি নেটওয়ার্ক তৈরি করবে," মিঃ লে দিন থো বলেন।

২০২৩ সালে সম্পন্ন হওয়া এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পগুলির গড় নির্মাণ সময় ২-৩ বছর, যার অর্থ হল নির্মাণ ইউনিটটি কোভিড-১৯ মহামারী, দামের ওঠানামা, কাঁচামালের অভাব এবং সাইট ক্লিয়ারেন্সে অসুবিধা, বনভূমি, ধানের জমি রূপান্তর... মোকাবেলা করেছে।

অসুবিধাগুলি কাটিয়ে ওঠার সমাধান সম্পর্কে কথা বলতে গিয়ে, উপমন্ত্রী লে দিন থো বলেন যে তাকে সবচেয়ে বেশি প্রভাবিত করে এমন একটি বিষয় হল প্রধানমন্ত্রী ফাম মিন চিনের নির্দেশনা ও ব্যবস্থাপনা এবং প্রধানমন্ত্রীর সরাসরি নির্মাণস্থল পরিদর্শনের সময়।

এই পরিদর্শন সফরগুলি স্পষ্ট ফলাফল এনেছে। প্রথমত, প্রধানমন্ত্রীর কর্তৃত্বাধীন বিষয়গুলি প্রধানমন্ত্রী তাৎক্ষণিকভাবে বিবেচনা করবেন এবং সিদ্ধান্ত নেবেন। দ্বিতীয়ত, প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশনার জন্য, মন্ত্রণালয়, শাখা এবং স্থানীয় সংস্থাগুলি যোগদান করবে এবং অসুবিধা এবং বাধাগুলি দূর করবে।

"সরকারি নেতাদের সম্পৃক্ততার জন্য ধন্যবাদ, এই নীতির উপর ভিত্তি করে বাধাগুলি দূর করা হয়েছে যে যার কর্তৃত্ব আছে এবং যা পরিচালনা করা দরকার তাকে অবশ্যই মনোযোগ দিতে হবে, দায়িত্ব এড়িয়ে যাওয়া বা এড়িয়ে যাওয়া নয়। এটি ছড়িয়ে পড়া এবং অস্পষ্ট দিকনির্দেশনা থেকে আলাদা," মিঃ থো নিশ্চিত করেছেন।

উপরে উল্লিখিত দুটি ভূমিকা ছাড়াও, নির্মাণস্থলে সরকার প্রধানের উপস্থিতি, বিশেষ করে ছুটির দিনে, নির্মাণ শ্রমিক এবং প্রকৌশলীদের দলকে প্রচুর উৎসাহিত করে।

"বেতন এবং দায়িত্বের পাশাপাশি, শ্রমিকরাও অবদান রাখেন কারণ তাদের উৎসাহের উৎস থাকে, যা নির্মাণস্থলে একটি প্রাণবন্ত পরিবেশ তৈরি করে। সাধারণত, তারা ঘন্টার পর ঘন্টা কাজ করে, শিফটে, কিন্তু কখনও কখনও, অনুকূল আবহাওয়ার সুযোগ নিয়ে, তারা সারা রাত কাজ করে, 3 শিফটে, 4 শিফটে নির্মাণস্থলে কাজ করা স্বাভাবিক," উপমন্ত্রী লে দিন থো শেয়ার করেছেন।

তিনি বলেন, সাম্প্রতিক ত্বরণের সময় পরিবহন শিল্পে পরিবর্তন শুরু হয়েছে, নতুন শক্তি, দৃষ্টিভঙ্গি এবং চিন্তাভাবনা তৈরি হয়েছে।

"প্রধানমন্ত্রী সবসময় বলেন, চিন্তাভাবনা থেকেই সম্পদ আসে। আমরা যদি আমাদের চিন্তাভাবনাকে উদ্ভাবন করতে পারি, তাহলে আমরা নতুন সম্পদ তৈরি করব," উপমন্ত্রী বলেন।

২০২৫ সালের মধ্যে নির্ধারিত সময়সীমা সহ বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিবহন প্রকল্পের প্রেক্ষাপটে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২৪ সালকে একটি গুরুত্বপূর্ণ ত্বরণকাল হিসেবে চিহ্নিত করেছে।

আশা করা হচ্ছে যে ২০২৪ সালের দ্বিতীয় প্রান্তিকের মধ্যে, দুটি বিওটি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প ডিয়েন চাউ - বাই ভোট এবং ক্যাম লাম - ভিন হাও যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত হয়ে যাবে, যার ফলে উত্তর - দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ফেজ ১ (২০১৭-২০২০) এর ১১টি উপাদান প্রকল্পের সমস্ত সম্পন্ন হবে।

সমগ্র দেশে হ্যানয় থেকে হা তিন, হো চি মিন সিটি থেকে নাহা ট্রাং এবং কোয়াং ত্রি থেকে কোয়াং নাগাই পর্যন্ত একটি উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে থাকবে। দেশব্যাপী মোট এক্সপ্রেসওয়ের দৈর্ঘ্য হবে ২,০২১ কিলোমিটার।

এর আগে, পরিবহন মন্ত্রণালয় ১ জানুয়ারী, ২০২৩ তারিখে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে ফেজ ২-এর ১২টি উপাদান প্রকল্পের নির্মাণকাজ একযোগে শুরু করে। এই প্রকল্পগুলির অগ্রগতি ত্বরান্বিত করার মাধ্যমে, উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অক্ষটি ২০২৫ সালের মধ্যে ল্যাং সন থেকে কা মাউ পর্যন্ত একটি স্ট্রিপে সংযুক্ত হবে।

হ্যানয় রিং রোড 4, হো চি মিন সিটি রিং রোড 3, চাউ ডক - ক্যান থো - সোক ট্রাং, খান হোয়া - বুওন মা থুট, তুয়েন কোয়াং - হা গিয়াং, থাই নগুয়েন - চো মোই - বাক কান এক্সপ্রেসওয়ের মতো কিছু গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পগুলিও জরুরীভাবে বাস্তবায়ন করা হচ্ছে...

"২০২৫ সালের মধ্যে, পুরো দেশে প্রায় ৩,০০০ কিলোমিটার মহাসড়ক থাকবে। এটা বলা যেতে পারে যে দল এবং রাজ্য পরিবহন খাতে মনোযোগ দিচ্ছে এবং প্রচুর সম্পদ ব্যয় করছে," মিঃ থো বলেন।

কেবল মহাসড়কের উপরই মনোযোগ দেওয়া নয়, পরিবহন মন্ত্রণালয় উত্তর-দক্ষিণ উচ্চ-গতির রেল প্রকল্পটি জাতীয় পরিষদে বিনিয়োগ নীতিমালার জন্য জমা দেওয়ার জন্য প্রস্তুত করছে, ২০২৬-২০৩০ সময়ের মধ্যে এই প্রকল্পের নির্মাণ শুরু করার চেষ্টা করছে।

বিমান পরিবহন খাতে, মন্ত্রণালয় লং থান বিমানবন্দর প্রকল্প এবং তান সোন নাট টি৩ টার্মিনাল সম্পন্ন করার জন্য প্রচেষ্টা চালাবে। সামুদ্রিক ক্ষেত্রে, তাৎক্ষণিক কাজ হল কাই মেপ - থি ভাই এবং লাচ হুয়েন সমুদ্রবন্দরগুলির শোষণ ক্ষমতা উন্নত করা...

"এগুলি খুবই বড় লক্ষ্য এবং কাজ, যার জন্য কেন্দ্রীয় থেকে স্থানীয় স্তর, সরকার থেকে মন্ত্রণালয় এবং শাখা পর্যন্ত ব্যাপক নেতৃত্ব এবং নির্দেশনা প্রয়োজন, সকলকে সফল হওয়ার জন্য দৃঢ় সংকল্প, দৃঢ়তার সাথে এবং সর্বোচ্চ দায়িত্ববোধের সাথে কাজ করে সমন্বিতভাবে অংশগ্রহণ করতে হবে," উপমন্ত্রী লে দিন থো নিশ্চিত করেছেন।

বিষয়বস্তু: নগক ট্যান

Dantri.com.vn সম্পর্কে

উৎস