৩০শে সেপ্টেম্বর বিকেলে হো চি মিন সিটিতে হো চি মিন সিটি ইউনিভার্সিটি অফ ট্রান্সপোর্ট এবং ডিও সিএ গ্রুপের মধ্যে ডিও সিএ ট্রেনিং রিসার্চ ইনস্টিটিউট (ডিআইসি) প্রতিষ্ঠার ঘোষণা অনুষ্ঠানে পরিবহন অবকাঠামোর জন্য মানবসম্পদ সম্পর্কিত অনেক বিষয় উত্থাপিত হয়েছিল।
ভিয়েতনামে নির্মাণ কাজ এবং পরিবহন অবকাঠামোর ক্ষেত্রে গভীর গবেষণা কার্যক্রম পরিচালনা, নতুন এবং টেকসই প্রযুক্তি গ্রহণ এবং স্থানান্তরের লক্ষ্যে ডিসিআই প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল।
মিঃ লাই জুয়ান মোন ডিও কা ট্রেনিং রিসার্চ ইনস্টিটিউটের উদ্বোধনী অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখেন (ছবি: হা এনগো)।
নির্মাণ, অবকাঠামো এবং পরিবহন ক্ষেত্রে পরিচালিত ব্যবসা এবং সংস্থাগুলির জন্য প্রশিক্ষিত উচ্চমানের মানব সম্পদ জ্ঞান এবং ব্যবহারিক দক্ষতা প্রদানে কার্যক্রম অবদান রাখে।
একই সাথে, উপকরণ প্রযুক্তি এবং ভিয়েতনামের পরিবহন অবকাঠামো উন্নয়নের জন্য নীতি ও কৌশল সম্পর্কে পরামর্শ দিন।
এছাড়াও, ইনস্টিটিউটটি সেমিনার আয়োজন, নীতিগত সমস্যা, মানব সম্পদের ঘাটতি এবং প্রশিক্ষণ সুবিধা সংগ্রহের কেন্দ্রবিন্দুতে পরিণত হবে যাতে সরকার এবং সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয় এবং খাতগুলিকে প্রাসঙ্গিক নীতি ও প্রক্রিয়া সহ সুপারিশ করা যায়।
অনুষ্ঠানে বক্তব্য রাখতে গিয়ে, কেন্দ্রীয় প্রচার বিভাগের স্থায়ী উপ-প্রধান মিঃ লাই জুয়ান মোন এটিকে একটি নতুন এবং সৃজনশীল মডেল হিসেবে মূল্যায়ন করেন।
"এই উদ্ভাবনী পদ্ধতি মানব সম্পদের মান উন্নত করতে, পরিবহন শিল্প এবং অন্যান্য ক্ষেত্রের জন্য বিশেষজ্ঞদের একটি দল তৈরি করতে সাহায্য করবে, পার্টির রেজোলিউশন বাস্তবায়নে অবদান রাখবে যাতে ২০২৫ সালের মধ্যে আমরা একটি শিল্পোন্নত দেশে পরিণত হতে পারি। আমরা এই মডেলটি উল্লেখ করব এবং শিক্ষা ও প্রযুক্তির জন্য প্রকল্পগুলি বিকাশের জন্য নথিতে এটি অন্তর্ভুক্ত করব," মিঃ লাই জুয়ান মোন শেয়ার করেছেন।
প্রায় ১০,০০০ উচ্চমানের পরিবহন কর্মী প্রয়োজন।
উদ্বোধনী অনুষ্ঠানের কাঠামোর মধ্যে "পরিবহন অবকাঠামোর জন্য মানবসম্পদ উন্নয়ন" শীর্ষক সেমিনারে, ভিয়েতনাম সড়ক প্রশাসন, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের পরিচালক ডঃ নগুয়েন জুয়ান কুওং বলেন যে ২০২৫ সালের মধ্যে দেশব্যাপী ৩,০০০ কিলোমিটার, ২০৩০ সালের মধ্যে প্রায় ৫,০০০ কিলোমিটার এবং ২০৫০ সালের মধ্যে প্রায় ১০,০০০ কিলোমিটার এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে।
পরিবহন অবকাঠামোর জন্য মানবসম্পদ বিষয়ক সেমিনারে শিল্প বিশেষজ্ঞরা ভাগ করে নিচ্ছেন (ছবি: হা এনগো)।
উচ্চ-গতির রেলপথ এবং মেট্রো সিস্টেম নির্মাণের জন্য বিনিয়োগ কৌশলটিও ২০২৫-২০৩৫ সময়কালে বাস্তবায়নের জন্য নির্ধারিত হয়েছে। এই ধরণের কাজের চাপ পরিকল্পনার জন্য, অনেক সামাজিক সম্পদের, বিশেষ করে পরিমাণগত এবং উচ্চ মানের দিক থেকে বিশাল মানব সম্পদের, একত্রিতকরণ প্রয়োজন।
ডঃ নগুয়েন জুয়ান কুওং-এর মতে, এই প্রয়োজন মেটাতে আগামী সময়ে পরিবহন শিল্পের কমপক্ষে ১০,০০০ উচ্চমানের মানব সম্পদের প্রয়োজন।
ডিও সিএ গ্রুপের চেয়ারম্যান মিঃ হো মিন হোয়াং জানান যে পরিবহন অবকাঠামোতে মানব সম্পদের চাহিদা বর্তমানে অনেক বেশি। শুধুমাত্র গ্রুপেই, ২০২৩ সালে, প্রায় ২,৩০০ জন নতুন কর্মী নিয়োগের পরিকল্পনা রয়েছে। নতুন নিয়োগ পরিকল্পনাটি আগের বছরের তুলনায় প্রায় ২০% বৃদ্ধি পাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
মিঃ হোয়াং-এর মতে, এই ক্ষেত্রে মানবসম্পদ বিকাশের জন্য, আমাদের দুটি জিনিস চিহ্নিত করতে হবে যা ধার করা যায় না: মানুষ এবং সংস্কৃতি। মানুষকে জ্ঞান, ক্ষমতা এবং দক্ষতার সকল দিক থেকে স্ব-প্রশিক্ষিত এবং অনুশীলন করতে হবে, অন্যদিকে সংস্কৃতিকে অবশ্যই প্রচুর প্রচেষ্টার মাধ্যমে গড়ে তুলতে হবে।
একজন প্রশিক্ষকের দৃষ্টিকোণ থেকে, হো চি মিন সিটি ট্রান্সপোর্ট বিশ্ববিদ্যালয়ের ভাইস প্রিন্সিপাল - সহযোগী অধ্যাপক ডঃ নগুয়েন আন তুয়ান বলেছেন যে বাজারে মানব সম্পদের উচ্চ চাহিদার সাথে সাথে, বর্তমান পরিবহন অবকাঠামোর মানব সম্পদকে স্কুল থেকে স্নাতক হওয়ার পর উৎপাদন নিয়ে চিন্তা করতে হবে না।
মিঃ তুয়ান জোর দিয়ে বলেন যে পরিবহন ক্ষেত্রে প্রশিক্ষণ বাস্তবতা এবং সামাজিক চাহিদার সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মানানসই হতে হবে, আমাদের যা আছে তার উপর নির্ভর করে নয়। এর পাশাপাশি, আমাদের বৈজ্ঞানিক গবেষণা কার্যক্রমকে উৎসাহিত করতে হবে এবং বাস্তব চাহিদা পূরণের জন্য প্রবণতাগুলি পূর্বাভাস দিতে হবে।
আগামী সময়ে পরিবহন শিল্পের কমপক্ষে ১০,০০০ উচ্চমানের মানব সম্পদের প্রয়োজন (ছবি: এনএইচ)।
মিঃ টুয়ান জানান যে স্কুলটি শিক্ষার্থীদের ব্যবসায় পাঠানোর লক্ষ্যে একটি প্রশিক্ষণ কর্মসূচি নিয়ে গবেষণা করবে। এর মাধ্যমে, শিক্ষার্থীরা অভিজ্ঞতা অর্জনের, ইঞ্জিনিয়ারদের কাছ থেকে পেশাদার নির্দেশনা পাওয়ার এবং শিল্পের জন্য সর্বোচ্চ মানের মানবসম্পদ নির্বাচন করার জন্য জ্ঞানকে দক্ষতায় রূপান্তর করার সুযোগ পাবে।
ভিয়েতনাম অ্যাসোসিয়েশন অফ রোড ট্র্যাফিক কনস্ট্রাকশন ইনভেস্টরস (VARSI)-এর চেয়ারম্যান সহযোগী অধ্যাপক ডঃ ট্রান চুং উল্লেখ করেছেন যে ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে মানব সম্পদের বর্তমান পরিস্থিতি পরিমাণ এবং গুণমান উভয় দিক থেকেই প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেনি। এর জন্য প্রযুক্তি, শ্রম সংগঠন বিজ্ঞান এবং কর্পোরেট সংস্কৃতিতে যুগান্তকারী প্রকল্পগুলির প্রয়োজন, যাতে পেশা সম্পর্কে সচেতনতা পরিবর্তন আনা যায় এবং কর্মীদের পারিশ্রমিকের নীতিতে আমূল পরিবর্তন আনা যায়।
এছাড়াও, মিঃ চুং-এর মতে, কাঠামোগত নির্মাণে উচ্চ শ্রম উৎপাদনশীলতা তৈরির জন্য ডিজিটাল যুগে বিশেষ প্রযুক্তির প্রয়োগকে উৎসাহিত করার একটি উপায় আমাদের থাকা দরকার।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)