২রা সেপ্টেম্বর, আগস্ট বিপ্লবের ৮০তম বার্ষিকী এবং জাতীয় দিবস উদযাপনের সমুদ্র কুচকাওয়াজের সময়, ভিয়েতনাম গণনৌবাহিনী সমুদ্রে তার শক্তি প্রদর্শন করে, পিতৃভূমির সমুদ্র এবং দ্বীপপুঞ্জগুলিকে দৃঢ়ভাবে রক্ষা করতে অবদান রাখে।
সমুদ্র কুচকাওয়াজ গঠনে দুটি DHC-6 সমুদ্র বিমান প্রথমে উড়েছিল।
ছবি: QCHQ
আধুনিক সরঞ্জামের মধ্যে, 2টি DHC-6 সমুদ্র বিমানের উপস্থিতি মনোযোগ আকর্ষণ করে। প্রকাশিত তথ্য অনুসারে, প্রথম DHC-6 সমুদ্র বিমানটি 29শে অক্টোবর, 2013 তারিখে ক্যাম রান বিমানবন্দরে ( খান হোয়া ) ভিয়েতনাম পিপলস নেভি এয়ার ফোর্সে সজ্জিত এবং বরাদ্দ করা হয়েছিল।
প্রথম DHC-6 সমুদ্র বিমানটির নিবন্ধন নম্বর VNT-777 VIP, যা ভাইকিং কোম্পানি (কানাডা) দ্বারা নির্মিত। বিমানটির সর্বোচ্চ ওজন ৫,৬৭০ কেজি, ১৯ জন যাত্রী বহন করতে পারে এবং এর প্রকৃত সর্বোচ্চ উচ্চতা ৭,৪৩১ মিটার। ২০০০ মিটার উচ্চতায় সর্বোচ্চ ঘড়ির গতি ৩০৭ কিমি/ঘন্টা এবং সর্বোচ্চ উড্ডয়ন সময় ৬ ঘন্টা ৫১ মিনিট।
DHC-6-তে রয়েছে উচ্চ-উইং ডিজাইন, সাইড ফ্লোট এবং টেকসই ল্যান্ডিং গিয়ার, যা বিভিন্ন কঠোর পরিস্থিতিতে স্থিতিশীলভাবে কাজ করতে সক্ষম। দুটি PT6A-34 টার্বোপ্রপ ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, এই সিপ্লেনটি উচ্চ নিরাপত্তা এবং নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করে, এমনকি দুর্গম এলাকায় যুদ্ধ এবং সরবরাহ কার্যক্রমেও।
ভিয়েতনাম নৌবাহিনীর প্রথম DHC-6 সমুদ্র বিমান
ছবি: ডুয় খান
জলে সরাসরি উড্ডয়ন এবং অবতরণ করার ক্ষমতা একটি অসাধারণ শক্তি, যা DHC-6 কে রানওয়ে ছাড়াই ছোট দ্বীপগুলিতে স্থাপন করতে সহায়তা করে। এটি গতিশীলতা, স্বাধীন যুদ্ধ কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে এবং আউটপোস্ট দ্বীপগুলিতে প্রতিরক্ষা কাজের নির্মাণ এবং সুরক্ষা সমর্থন করে।
এছাড়াও, স্থিতিশীল ক্রুজিং গতি, উচ্চ উড্ডয়নের সর্বোচ্চ সীমা এবং দীর্ঘ অপারেটিং সময়ের সাথে, DHC-6 মূল ভূখণ্ড থেকে দূরতম স্থান পর্যন্ত বিস্তৃত এলাকা নজরদারি ক্ষমতা বজায় রাখতে পারে। এটি সার্বভৌমত্ব রক্ষা, সামুদ্রিক নিরাপত্তা টহল দেওয়ার পাশাপাশি মানবিক ও জরুরি উদ্ধার অভিযান পরিচালনার ক্ষেত্রে একটি কৌশলগত সুবিধা।
DHC-6 কেবল একটি কৌশলগত সমুদ্র বিমানই নয়, এটি ভিয়েতনাম নৌ বিমান বাহিনীর আধুনিকীকরণের দৃষ্টিভঙ্গিরও একটি প্রমাণ।
সূত্র: https://thanhnien.vn/mat-than-tren-bien-thuy-phi-co-dhc-6-tham-gia-dieu-binh-185250901113946375.htm
মন্তব্য (0)