স্থানীয় নেতারা ফুটপাত দখল মোকাবেলা করার জন্য যথেষ্ট সাহসী নন।

১৫ সেপ্টেম্বর সকালে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের স্থায়ী কমিটি "এই এলাকায় সড়ক পরিবহনের শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য কাজ" ব্যাখ্যা করার জন্য একটি অধিবেশনের আয়োজন করে।

ব্যাখ্যা অধিবেশনে, হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের আইনি কমিটির উপ-প্রধান, প্রতিনিধি লে মিন ডুক এই বিষয়টি তুলে ধরেন যে হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটি জেলাগুলিকে রাস্তা ও ফুটপাতের নিয়ম লঙ্ঘনের পরিদর্শন এবং পরিচালনা জোরদার করার নির্দেশ দিয়েছে যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তাকে প্রভাবিত করে। তবে, বাস্তবে, কয়েক দিন পরে, সবকিছু স্বাভাবিক অবস্থায় ফিরে আসে।

"এটা দেখায় যে হো চি মিন সিটি এবং এলাকাগুলির কাছে কোনও কৌশলগত, ব্যাপক, দীর্ঘমেয়াদী সমাধান নেই," মিঃ ডাক স্বীকার করেছেন এবং পরামর্শ দিয়েছেন যে হো চি মিন সিটির নেতারা এই পরিস্থিতি সম্পূর্ণরূপে সমাধানের জন্য কৌশল এবং নীতি প্রস্তাব করুন।

আরও কিছু প্রতিনিধি কু চি এবং বিন চান-এর রাস্তাগুলির বর্তমান পরিস্থিতির দিকে ইঙ্গিত করেছেন, যেখানে বেশিরভাগই সংকীর্ণ, শুধুমাত্র একটি গাড়ির লেনের জন্য পর্যাপ্ত জায়গা রয়েছে, ফলে অনেক সম্ভাব্য ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ঝুঁকি তৈরি হয়। এদিকে, বিনিয়োগের প্রক্রিয়া দীর্ঘ, কিছু প্রকল্পে হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিল প্রকল্প বিনিয়োগ নীতি অনুমোদনের পর থেকে নির্মাণ পর্যন্ত ২-৩ বছর সময় লাগে।

১৫ সেপ্টেম্বর সকালে হো চি মিন সিটি পিপলস কাউন্সিলের স্ট্যান্ডিং কমিটি কর্তৃক আয়োজিত ট্র্যাফিক শৃঙ্খলা ও নিরাপত্তা নিশ্চিতকরণ সংক্রান্ত ব্যাখ্যা অধিবেশনের সারসংক্ষেপ

প্রতিনিধিদের সাথে কথা বলতে গিয়ে, হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান বুই জুয়ান কুওং বলেন যে শহরটি ট্র্যাফিক অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করতে আগ্রহী, কিন্তু বর্তমান পরিস্থিতি এখনও প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে পারেনি। বিশেষ করে, পুরো শহরে ৪,৯০০ কিলোমিটারেরও বেশি রাস্তা রয়েছে, যার ট্র্যাফিক ঘনত্ব ২.৩৪ কিমি/ ^{কিমি২} , যা মানের ২৫% এর সমান। একইভাবে, ট্র্যাফিকের জন্য জমির পরিমাণ মাত্র ১৩%, যা মানের ৫৪% এর সমান।

উল্লেখ না করেই, নগর উন্নয়ন প্রক্রিয়ায় ব্যবসা-বাণিজ্য, দখল এবং রাস্তা ও ফুটপাতের ব্যবহার দেখা গেছে। এলাকাগুলি নির্দেশনা দিয়েছে এবং সংগঠিত করেছে, কিন্তু কার্যকারিতা বেশি নয় এবং টেকসইও নয়।

মিঃ কুওং ব্যাখ্যা করেছেন যে ফুটপাত এবং রাস্তার দখলের উদ্দেশ্যমূলক এবং ব্যক্তিগত উভয় কারণ রয়েছে, যেমন শহরে বিশাল জনসংখ্যা রয়েছে, মানুষ এখনও তাদের জীবিকা নির্বাহের জন্য দখল করে, অথবা ব্যক্তিগত কারণ যেমন ফুটপাতগুলি অভিন্ন নয় এবং অনেক জায়গা কঠোরভাবে পরিচালিত হয় না।

"স্থানীয় নেতারা ফুটপাত এবং রাস্তাঘাটে দখলদারিত্বের পরিস্থিতি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে মোকাবেলা করার জন্য যথেষ্ট সাহসী নন," মিঃ কুওং মূল্যায়ন করেন।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান মিঃ বুই জুয়ান কুওং, ফুটপাত এবং রাস্তাঘাটে দখল সম্পর্কে প্রশ্নের উত্তর দেন।

এই পরিস্থিতির সমাধানের জন্য, মিঃ বুই জুয়ান কুওং ট্র্যাফিক সেফটি কমিটিকে রাস্তার ধারে ব্যবহারের লঙ্ঘনের ফলে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার সুযোগ দেওয়ার জন্য নিযুক্ত প্রধান এবং উপ-প্রধানদের দায়িত্ব স্পষ্ট করার জন্য বেশ কয়েকটি ক্ষেত্র প্রস্তাব করার অনুরোধ করেছিলেন।

তদনুসারে, যদি কোনও পরিণতি হয়, তাহলে সর্বাধিক শ্রেণীবিভাগ হল কাজটি ভালভাবে সম্পন্ন হয়েছে, এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, কাজটিকে অসম্পূর্ণ হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে।

সামগ্রিকভাবে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা সম্পর্কে, মিঃ কুওং বলেন যে শহরটি ট্র্যাফিক পরিচালনা, অনুমোদন এবং সমন্বয় করার ক্ষমতা উন্নত করার উপর মনোযোগ দেবে; ট্র্যাফিক যানজটের প্রধান কারণগুলি মোকাবেলা করবে, বিশেষ করে সিগন্যাল না মানা, ফুটপাতে গাড়ি চালানো এবং রাস্তায় দখল করার মতো আচরণ কঠোরভাবে মোকাবেলা করবে।

হো চি মিন সিটির নেতারা জটিল মোড়ে, বিশেষ করে ২৪টি ট্র্যাফিক জ্যাম, তান সোন নাট বিমানবন্দর এলাকা এবং ক্যাট লাই - ফু হু বন্দরে, ব্যস্ত সময়ে যানজট নিয়ন্ত্রণের জন্য পর্যাপ্ত ট্র্যাফিক পুলিশ ব্যবস্থা করার অনুরোধ করেছেন। ব্যস্ত সময়ের বাইরে, যুব স্বেচ্ছাসেবক, মিলিশিয়া এবং স্বেচ্ছাসেবক বাহিনীকে একত্রিত করা যেতে পারে।

হো চি মিন সিটি পিপলস কমিটির প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২২ সালের জানুয়ারী থেকে ২০২৩ সালের জুন পর্যন্ত, ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা পরিস্থিতি এখনও জটিল, যদি কোনও কঠোর এবং ইতিবাচক সমাধান না পাওয়া যায় তবে অনেক সম্ভাব্য ঝুঁকি রয়েছে।

২০২২ সালে, হো চি মিন সিটিতে ২,০১১টি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার মধ্যে ৬৩০ জন নিহত এবং ১,৩২১ জন আহত হয়েছিল। ২০২৩ সালের প্রথম ৬ মাসে, ৭৭৯টি দুর্ঘটনা ঘটেছিল, যার মধ্যে ২৯৪ জন নিহত হয়েছিল। ২০২২ সালের শেষ নাগাদ, হো চি মিন সিটিতে এখনও ৯টি ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার কালো দাগ ছিল।

এই সময়ের মধ্যে, ট্রাফিক পুলিশ এবং ট্রাফিক ইন্সপেক্টররা আইন লঙ্ঘনের জন্য লক্ষ লক্ষ জরিমানা করেছেন যার মোট জরিমানা প্রায় ১,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং। বিশেষ করে, হো চি মিন সিটি ট্রাফিক পুলিশ প্রায় ৬০৪,০০০ মামলা জরিমানা করেছে যার মোট জরিমানা ৯০২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি; একই সময়ে, তারা প্রায় ৭২,০০০ মামলা জরিমানা করেছে যার মোট জরিমানা ১০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডংয়েরও বেশি।

ইতিমধ্যে, এইচসিএম সিটি ডিপার্টমেন্ট অফ ট্রান্সপোর্ট ইন্সপেক্টরেট বাস ট্রান্সফার স্টেশন, ছদ্মবেশী বাস, নিরাপত্তা ও শৃঙ্খলা নিশ্চিত না করে এমন পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পয়েন্ট এবং অতিরিক্ত মালামাল পরিবহন পরিচালনার উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছে। মোট, দেড় বছরে, ট্রাফিক ইন্সপেক্টররা ১১,০০০ টিরও বেশি মামলা জরিমানা করেছেন যার মোট জরিমানা ৫৯ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং।

উৎস লিঙ্ক: https://thanhnien.vn/tphcm-lanh-dao-dia-phuong-chua-manh-dan-xu-ly-lan-chiem-via-he-185230915135723572.htm